alpenmilch

ne 150 HD?? So groß? Und nicht zu fett?hmmmm ich fahr noch ne 132 bin bisher aber auch nur ein paar km gefahren!

HAllo, kan mir jmd den Züntzeitpunkt vom Malossi nennen fahre ihn mit nem JL also quasi SIP EVO......... Fährt jmd genaus dieses Setup? - 210 Malle GaYworbelt - 24er SI Oval - JL (SIP EVO) - WORB Zylinderkopf - Original KuWE Was fahrt ihr für ne BEdüsung auf dem 24er und was für nen Zündzeitpunkt? Danke im Voraus!

JA aha! Und der bringt mehr bzw. genau soviel wie der evo? Also der T5 kostet 130 und der eco 260 ist schn ein unterschied!

Quasi ja....So halt! MEinste wirklich das der T% besser ist wie ein RAP??Im ernst jetzt?! Was schweißt man denn da genau auf?!

Hallo steh vor der Entscheidung was ich mir für nen RAP kaufe. Angestrebstes Setup: - 210 Malle geworbelt. - 24er SI oval. - optional Renwelle (steuerzeiten) - + RAP aber Wlechen Mir wäre es lieber wenn ich unten raus mehr dampf hätte als oben sollte gut Tourentauglich sein und fertig. Also welchen würdet ihr mit empfehlen! 1. Sip Performance 2. EVO 3. Scorpion ohne Drossel?

TAg, Bin auf der Suche nach nem PK LüRa gewuchtet!!!!

Ja das Prob. Bestabd aber auch schon als ich den oroginalen drauf hatte!ICh meine normal ist ne 118 und bei ner 128 hat immer noch gerasselt wenn er gut warm war?! Und ejtzt das!Falschluft kann ich aussschliesen!Alles mit dirko abgedichtet simmeringe neu!

Wenn wir schon beim Thema sind,...........fahre einen 209er Polini mit nem 24 si und ner 132 HD welche immer noch zu Mager ist bei Volgas rasselt die ganze GEschichte! KAnn das sein das ich noch höher muss mit der Düse?!Oder vielleicht ein fetteres Michrohr?! Als Resultat ein shcweine heisser Zylinder und das rasseln bei Vollgas! ;-(

Nachdem ich jetzt die Tüvseite geklärt habe bin ich nicht mehr gezwungen den Scorpion zu nehmen! angestrebtes Setup: 210 MAlle (Geworbelt) 24 SI Oval LüRA abgedreht! Was für ein RAP ist zu empfehlen?! ( Mit BSAU 193 A Nummer!!!!)

AB NACH BALINGEN auf der Schw. Alb. Hier in Stuggitown ist es nicht ganz so einfach Hab erst vor kurzem folgendes Setup eintragen lassen: Mallossi 210 PM EVO

Sehr laut hmm aha ist ja nicht so schlecht! Ok dann denke ich es ich werde versuchen den Malle einzutragen........ Dann den Sorpion drauf und ab dafür.....! Wie schaut das mit dem Gutachten für den Malle aus?!Gibt es das noch oder gilt es nur nciht mehr wird aber mitgeliefert warum genau gilt es nicht mehr?!

Wie schaut das jetzt aus mit dem Scorpion ohne drossel aufm malle`?!

Ich hab ja auch noch nicht angAYfangen sowas machen Milchmänner nicht! Sie erkundigen sich zuerst! FFM>OS>FFM??? Edith sagt: Deswegen erkundige ich mich bzw versuche es bei euch den Spezialisten alles abzuklären bevor ich die Teile bestelle und dann nichts einGAYtragen bekomme! :grins:

hmm ja richtig!Klingt logisch! Wie ist denn das jetzt mit dem Gutachten für den malle?!Warum soll/ist es nicht mehr gültig?! Was auch noch interesannt ist wie der Scorpion auf dem malle ist (ohne Drossel)

Scorpion muss ich nciht eintragen lassen nur den E-pass mitführen wie KFZ-Schien! Wie ist denn der Scorpion ohne Drossel auf dem Malle?! Das Gutachten für den Malle Warum ungültig?! Wird dies nicht mehr mitgeliefert wenn man Ihn bestellt beim SIP oder so?! Das mit dem Kopf passt schon! Was nehme ich denn da am besten von DIR für einen?!

+ Deinem Kopf wenn möglich natürlich!

Wie gesagt soeben mit beiden Telefoniert! U.E. 350 ? Jockey´´s Boxenstop 200? ( 700 km Fahrt) Beinhaltet die beiden Eintragungen! Malle und RAP + eventuell Leistungsteigerung! (Hoffentlich) Gibt es denn niemand im Forum aus Stuttgartd er mir nen Guten TÜV Prüfer weiss bzw kennt?!

Ja klar sonst bringt es ja nichts!Hatte mich schon gewundert wie du da drauf kommst! Das es nichts Bringt ne RAP 24er Oval und nen Malle>!

Setup: Malossi 210 überarbeitet.nach Worb 5 24 Vergaser Ovalisiert. RAP Welcher? noch offen! Mehr wollte ich nicht machen! Das LüRa ist noch abgedreht! Es geht jetzt halt darum wie ich es mache habe mit Jockexs Boxenstop Tel. kein Prob sind halt ingesamt 700km + 200 ? was er dafür will! Wäre halt praktisch in Stuttgart!

Bin nicht direkt in Stuttgart 20 km weiter weg. Wer ist denn im Forum aus Stuttgart?! Fahr erst seit nem starken Jahr Roller(Vespa).

Kurzer Einschub habe soeben mit der 3 Tüvstelle telefoniert! Würde eventuell gehen Kosten 250? und "soviel ist der ganze roller ja nicht wert"! :grr: Alles klar einen schönen Tag noch der spinnt ja! Aktionsradius 200 km um Stuttgart!

Beide TÜV Perüfer meinten sie bräuchten: 1. Leistungsgutachten ca. 100? (wegen Leistungsteigerung und so bla bla ) 2 wie du sagtest ein geräusch und Stadgasgutachten ca. 50? 3.Ein Papier das den Auspuff beschreibt! Deutschland tzzz........also weitere TÜV Stellen abklappern!? Edit: Oder doch den Scorpion und Drossel raus?!

Morgen! HAbe soeben jeweils eine 1/2 Std. mit 2 verschiedenen TÜV PRÜF ING: tel.! Wegen einer Eintragung eines BSAU 193 A RAP an miener Vespa!Pustenkuchen nichts geht! "Uns sagt die nummer nichts" Bleibt mir jetzt nur E.U. oder der Scorpion mit e-Nummer oder wie?! Weiß jmd wie der Scorpion so ist?! GRüsse...........

KAnn mir jmd den optimalen Zündzeitpunkt vom 207er Polini sagen?! Und dem 177 DR

Also ich würde auf das LAger tippen.Hattte ein Kumpel von mir unlängst!Lager ausgewechselt und alles wieder wunderbar!