125 gtr

Ja danke schonmal für eure Antworten! Cube und Canyon Bikes hab ich mir auch schon genauer angesehen. Mein Händler vertreibt jedoch keine Cubes mehr da er immer wieder Probleme bei Reklamationen und Garantiefälle hatte. Canyon fällt leider sowieso aus da ich gerne beim Händler vor Ort kaufen möchte. Das Nerve XC7 finde ich jedoch sehr interessant! Das Merida ist halt teilweise besser ausgestattet als das Trek. Der Unterschied zwischen SLX Schalthebel und Umwerfer beim Trek wird wohl eher gering ausfallen im Vergleich zu den XT Teilen auf dem Merida. In wie weit unterscheiden sich die Gabeln bei den beiden Bikes? Merida: FOX FRL 120 Trek: FOX 32 F-Series RL Wie schauts mit den Bremsen aus? Merida: Magura Luise Trek: Avid Elixir 5 Wer hat dadie Nase vorn?

Hallo! Jetzt muss ich mich hier auch einmal einklinken! Ich habe mir letzts Jahr ein günstiges gebrauchtes MTB bei meinem Dealer gekauft. Da ich damit letztes Jahr eigentlich recht viel gefahren bin, hab ich mich dazu entschlossen in was gscheites zu investieren! Ich suche etwas in richtung All Mountain um in jeden gelände Spaß zu haben ohne die Angst, dass einem gleich das Bike unterm Arsch zusammenbricht Gestern hab ich mal zu meinem Händler geschaut und hab mich etwas beraten lassen. Bis jetzt hab ich zwei Bikes ins Auge gefasst. 1) Trek Fuel EX 8 http://www.trekbikes.com/at/de/bikes/mountain_full_suspension/fuel_ex/fuelex8e/ 2) Merida One-Twenty HFS 3000 http://www2.merida-bikes.com/de_AT/Bikes.Detail.9 Ich würde beide etwa zum selben Preis von ca.2000? bekommen. Etwas verhandeln ist sicher noch drin. Was meint ihr dazu? Für welches würdet ihr euch entscheiden?

Erste Serie hat den Killschalter neben dem Chokehebel!

So jetzt mal ne Frage! Ich habe in jeder Drehzahl recht starke Vibrationen. Anfangs hab ichs auf die alte Schwungscheibe (mit Ausschnitt für Unterbrecher) geschoben. Jetzt hab ich aber ein auf etwa 1850g abgedrehtes und gewuchtetes neues elestart Lura drauf mit dem ich genau die gleichen Vibrationen habe nochmal Daten zum Motor: Malossi komplett unbearbeitet GSF Kopf, Kodi QK 1,2 oder 1,3 KABA meceur Langhubwelle Originalkulu Kann das an den alten Silentgummis liegen oder ist einfach die Welle scheiße gewuchtet?

würde mich auch interessieren kans leider auch nicht finden

Also die Schwingenabdeckung hat auf der GTR und der Rally problemlos gepasst.

Danke für die Blumen! Die Farbe ist ein kräftiges Gelb (Melonengelb RAL 1028) Ist auch im Lufthansalogo

So jetzt bin ich bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig! Rallystreifen werden noch aufgeklebt und Elektrik im Handschuhfach (12V Steckdose) muss ich noch fertig machen. Die Hupe ist übrigens schon eingebaut!

hihi! Drogen?

Schade! Hast was versäumt!

keiner?

Also wer von euch hat Karten ergattern können?

Ich würde sagen der Keil ist nur dazu da, damit sich beim anschrauben der Kulu die Kurbelwelle nicht mitdreht.

So jetzt noch Bilder!

Ich stell nacher noch ein Foto von der fertigen Version rein. Die drei LEDs die man sieht sind nur fürs Bremslicht. Darunter ist noch ein Aluwinkel angeschraubt auf dem 2 LEDs nach hinten strahlen (fürs Rücklicht) und eine nach unten (für die Kennzeichenbeleuchtung).

Bei mir gehts bis jetzt auch ohne Probleme mal schauen wie lange noch Wir wollten halt selbst was zusammenlöten. Der Spaß am basteln ist eigentlich im Vordergrund gestanden! Die Teile haben ein paar euro gekostet. Wenn das Ding mal abraucht kann man immer noch Birnen kaufen!

Das kann doch jeder

Ja da gehört normalerweise noch was dazwischen. Es geht aber auch so wunderbar. Die feder steht auch nicht am Blech an.

Blech habe ich hier gekauft. Hat eigentlich ganz gut gepasst.

Nein das Trittbrett is schon auf der gleichen Stelle wie vorher. Vielleicht 2-3 mm aber mehr sicher nicht. Die Gummis waren noch nicht ganz draufgeschoben. Schrauben sind übrigens rech einfach rausgegangen! Hatte mich richtig gewundert das die so leicht rausgingen! Ein paar Hammerschläge und raus damit!

Der Motor hat übrigens mal so ausgeschaut

Ja du kommst auch noch zum Handkuss So hab noch was vergessen! Hier das fast fertige LED Rück- und Bremslicht! LEDs fürs Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtung gehören noch auf einen Blechwinkel angebracht! Wer Fragen bezüglich der Schaltung hat soll bitte den Herrn im vorigen Post fragen.

Hallo jetzt muss ich auch mal wieder nach langer Zeit ein neues Topic aufmachen! Hier zeige ich euch ein paar Bilder meiner Rally 200 erste Serie Bj. 1973. Habe die 2008 in Steyr gekauft. Am Tag darauf gleich mal zerlegt und mit dem Abschleifen vom Kawa. Lack begonnen. Natürlich gleich ein zugespachteltes Rostloch nach dem anderen gefunden Trittbrett, Stoßdämpferaufnahme, unter Gummimatte im Durchstieg, linke Seite vom Holm und jeweils an den Ecken vom Radkasten Nähe der oberen Backenaufhängung durchgerostet! Naja Rahmen aus Frust mal wo hingelegt wo ich ihn nicht sehe und ran an den Motor! Ich habe schon mal vor ein paar Jahren eine komplett weggegammelte Rally 200 um 50€ gekauft, bei der der Rahmen und die meisten Blechteile für den Schrott waren. Motor, Lenker und einige andere Anbauteile waren aber noch ganz OK. Habe mich schließlich dafür entschieden, diesen Motor für die Rally zu verwenden, da ich nicht am guten Motor herumfräsen wollte. Also Motor gereinigt und mit Glasperlen in einer Eigenbaukabine (aus 200l Regentonne ) gestrahlt. Ein paar Tage später zum Stoffi gefahren, um Geld für Motorteile auszugeben Hab den Motor eher auf Drehmoment ausgelegt. Malossi mit Kaba Langhubwelle (Mec Eur) kodi GSF Kopf 24si oval (TMX 30 liegt aber schon bereit ) Vorerst wird noch der ori Pot drunter hängen. Und natürlich wurde der Dremel noch etwas hineingehalten. So dann bin ich unter anderem wegen der Rostlöcher und dem Grundwehrdienst in ein riesen Motivationstief gefallen! Inzwischen hat mir der Vater eines Freundes ein neues Trittblech eingeschweißt und auch die anderen Löcher geflickt! Vor ein paar Wochen hat mich das Vespafieber aber wieder gepackt als ich gesehen habe, dass die Vespa World Days 2009 ca. 150 km von mir entfernt sind! Also Teile zum Lackierer und die ganzen Ersatzteile bestellt. Rahmen und Seitenbacken habe ich heute vom Lackierer geholt. RAL 1028 Melonengelb Die restlichen Teile sind nächste Woche fertig. Aber genug geschwafelt. Jetzt kommen erst mal ein paar Bilder! Ich liebe diese Farebe So das ist jetzt der Ist Stand! Warte jetzt noch auf die Schwinge die ich dem Felix abgekauft habe. Dann gehts weiter mit der Gabel!

und wieder nach vorne mit dir!

Danke fürs Angebot Ich brauche aber nur die Schwinge! Also nur den Aluklumpen!