DR. Cut
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Hat Jemand eine Ahnung, wer den Lambretta Chopper ursprünglich gebaut hat?
Vielen Dank.
Grüße, Ralf
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Weiß Jemand, wer diesen Lambretta Chopper mal gebaut hatte?
Vielen Dank.
Grüße, Ralf
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Am 10.5.2020 um 10:45 hat Sieger Bitburg folgendes von sich gegeben:
Hab Vergaser oben kürzer gemacht
Hast Du die Bohrung, rechts oberhalb des Klappchokes neu gesetzt?......weil die original eigentlich höher sitzt als bei Dir.
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Würde auch eine 150er PX nehmen. Ist meistens günstiger als eine 125er, oder 200er.
Die originale Fahrleistung der 150er PX ist eigentlich wie bei der 200er PX.
Mit gestecktem 177er Zylinder aber schon wesentlich besser
, als eine originale 200er PX.
Die 10 PS 200er von mir, lief original 95 kmh
, da konnte die origine 125er PX vom Kumpel locker mithalten.
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vor 7 Stunden hat Uncle Tom folgendes von sich gegeben:
Tja.. es gäbe noch viele ander 24er Vergaser..
Ich formuliert meine Frage vieleicht nochmal etwas einfacher..
Gibt es einen 24mm Vergaser der unter 100€ kostet und gut und lange funktioniert ?
*G* Tom
Der 24er oder 25er Dello PHBL sind zwar mittlerweile über 100€, aber die halten echt ewig.
Werde in Zukunft nur noch die Dellos fahren. Der 24er Polini CP ist super von den Maßen und auch zum Abstimmen, aber dafür ist die Haltbarkeit für den Ar.....
. Nach10.000 km dichtet Schwimmernadel nicht mehr, außerdem lief meiner ab Werk direkt immer über die Überläufe über, egal was ich gemacht habe (erst alles an der original Wanne gemacht, was hier im GSF steht, dann dursichtige Schwimmerkammer etc). Habe dann einfach dei Überlaufschläuche nach oben gemacht, damit der Gaser beim Bernzinhahn öffnen nicht überläuft. Beim fahren bzw. lief hat war alles ok.
Den Mikuni TM24 finde ich auch nicht so dolle. Ist die Vergaserwanne ab, fällt ganz schnell die Achse vom Schwimmer+ Schwimmer+ Schwimmerventil raus. Beim ersten Mal bei mir direkt natürlich schön in den Dreck
.
Machste die Hauptdüse raus, fällt direkt das Mischrohr hinterher......in den Dreck.
Da ist beim Dello wesentlich besser, finde ich zumindest.
Mein 28er Dello ist 23 Jahre alt und hat jetzt 70.000 km runter.
In der Zeit 1x Schwimmer gewechselt, weil der Alte Benzin in einem Schwimmer drin hatte und 2x die Wannendichtung
erneuert.
Sonst sind alles noch Werksteile in dem Dello verbaut!!!!!
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Wie sieht das denn mit dr Anmeldung aus, wenn man nicht auf FaceBook unterwegs ist?
.......Weil ich komme auch!!!!!!
Reicht das so?
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Am 27.4.2020 um 20:02 hat klixxxer folgendes von sich gegeben:
Moin aus dem hohen Kiel,
ich bin seit dem Wochenende nun stolzer Besitzer einer PX80 88Bj. und habe festgestellt, dass die gute Bremsscheibe ihren Dienst getan hat.
Bei meiner nun fast 5 stündigen Recherche habe ich nicht eine passende Bremsscheibe gefunden.
Somit nun die Frage in die Expertenrunde: WO BEKOMME ICH DIE SCHEIBE FÜR DIE FOLGENDE BREMSE HER?????
Ich hoffe sehr auf Eure Info´s / Hilfe und bedanke mich im Voraus!
Innenmaß 104mm, Außenmaß 181mm..........wenn der Lochstich, der Gleiche sein sollte, wie die von der, der gleich
Verlinkten, dann hast Du Glück.
Dann würde ich die einfach auf Dein Außenmaß abdrehen lassen.
..............oder dieses Scheibe
nehmen und innen auf Dein Maß ausdrehen lassen und an den entsprechenden Stellen die Schraubenlöcher bohren. Wenn die Innen ausgedreht ist, nehme ich an das die Kröpfung weg ist und vom Maß noch passen sollte.
Außenmaß ist auf beiden Seiten zwar 2,5mm kleiner, als Deine, aber da sollten trotzdem noch die Bremsklötze lang laufen.
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vor 23 Stunden hat AAAB507 folgendes von sich gegeben:
Ich glaube @Champ meint den "racing" T-1000, der dahinter steht. Der kann nur vernichtet werden, wenn man ihn in flüssiges Polypropylen wirft.
Da steht aber auch noch eine Lambretta und eine PX. Das Ihr immer so Plastik fixiert seit
.
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vor 2 Stunden hat Bertl406 folgendes von sich gegeben:
...
Des weiteren waren diese Variorollen verbaut, Dr.Pulley steht darauf. Sind original eckig
Kann man die fahren? Gehören normal andere rein, in eine SKR 150 oder?
Dr. Pulley Variorollen sind super, fahre ich schon mindestens 8 Jahre, auch Vario Bravo/ Ciao
.
Müssen eben richtig eingebaut und 6 an der Zahl sein. Sehe bei Dir nur 4.
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vor 8 Minuten hat jan69 folgendes von sich gegeben:
...hab es jetzt so gemacht
Hast Du ja gut hin bekommen aber ich denke, daß Du da aber ein arges Luftproblem bekommst.
Die Ansaugfläche ist viel zu klein.
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vor 4 Stunden hat Dudenhofenssohn folgendes von sich gegeben:
.....wenn er klemmt, dann weißt Du wenigstens warum. Nicht nur wegen der fehlenden Kühlfläche, auch weil sich der Zylinder so völlig unterschiedlich ausdehnt. Hoffe Du hast Glück.
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Auf die Schnelle mal einfach den Link. Die provisorische Werkzeug/ Öltaschen Befestigung ist nun einer ordentlichen Halterung gewichen.
Die Tasche war letztes Jahr nur mal schnell ran getüddelt worden
.
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Außerdem noch der Lambretta Chopper vom Full Metal Alex, vom Hightower und von den Pacemakers (komm jetzt nicht auf den Namen) fährt auch noch Jemand Einen.
Der stand letztes/ vorletztes? Jahr auch in Kalkar.
Gibt da schon ein paar Kisten von.
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vor einer Stunde hat Ringracer1975 folgendes von sich gegeben:
Kennt sich wer hier mit EC1 / Citta aus?
Gab es die nur als Mofa und Mono Übersetzung, oder auch als Moped mit Vario?
So weit ich weiß nur als Mofa mit Mono 6,5er Getriebe. Hatte wegen der kleinen 10 Zoll Reifen das längste Piaggio Monogetriebe.
Nehme an, das die Citta mit dem längsten 10,5er Vario Getriebe nicht mal die 25kmh schafft, weil der Reifenumfang dafür viel zu klein ist.
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Google das einfach....Frysche Lösung.
Da kommt man schnell auf die Zusammsetzung der Lösung und wie die gemacht wird.
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Neue Sitzbank.......Bella.....die würde Dich mit dem Nudelholz versohlen!!!!
Also jetzt mal wirklich, die Sitzbank ist mal mit Abstand die............., die ich seit langem gesehen habe!!!!!
Schlimmer geht immer.
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vor 5 Stunden hat Maronie01 folgendes von sich gegeben:
...so sieht’s dann an meiner PX aus...Die Bremsleitung liegt aber schon ein bischen arg stramm. Wenn der Reifen jetzt einfedert spannt die Leitung noch mehr.
Mir wäre das ein wenig zu gefährlich, die Leitung so kurz zu haben.
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Am 21.4.2020 um 07:43 hat kobaltblau folgendes von sich gegeben:
24,4 PS.....
Hätte nicht gedacht. daß es dann doch noch so viel PS werden.
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Dr Martens
in Blabla
So, Schuhe sind bei Hr. Maertens gut angekommen und er wolllte mir unbedingt eine Aufwandsentschädigung geben und meine Kontoverbindung haben..............hat mir 150€ überwiesen
.....hatte ich überhaupt nicht mit gerechnet.
Der WhatsApp Kontakt mit Ihm , war sehr freundlich und herzlich
.
Seltenst so einen spontanen und netten Kontakt gehabt!!!
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vor 4 Stunden hat Quickshifter folgendes von sich gegeben:
Öhm, echt jetzt? Hatte gestern tatsächlich gemeint, ein Klingeln zu hören. [emoji849]
Dann bau ich die Abdeckung lieber bald ein.Fahr seit 30 Jahren ohne Tunnelabdeckung, mußte halt den Gaser bei höheren Geschwindigkeiten auch gut abdüsen.
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Die CB1 gab es auch mit Bravo Unterbau
.
Also alles fahrbar, was es für Ciao und Bravo Motoren angeboten wird.
Hier beim Nachbarn stand/ lag mal 2 Jahre so eine im Vorgarten. Wollte der 1000€ für haben.
Ziemlich rostig die Karre und die Gabelrohre auch.
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Am 17.4.2020 um 13:55 hat freakmoped folgendes von sich gegeben:
also ich würd keine benzinpumpe verbauen, die gibt mehr leistung und rundet das band aus.
rentiert wirklich nicht!
Es wurde nur die benzinpumpe eingebaut, rest incl vergaser setting ist gleich wie vorher.
im gsf dyno sieht man auch gut falsche bedüsungen
Hast aber schon gesehen, was auf dem Dyno steht, oder
?
Grün = mit Pumpe= mehr Leistung
Rot = ohne Pumpe= weniger Leistung
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Coronaprojekte
in Blabla
Geschrieben
Geht bestimmt auch supi mit Kupfer Wasserrohre.
90 Grad Winkel und T-Stücke gibts auch und fix gelötet hat man es auch.
So etwas ähnliches gibte es mittlerweile auch aus dicken, schraubbaren Stahlrohren....zu sehr horenden Preisen.