mrfreeze

Leider nur messenger

Sind unterwegs mfg mrfreeze

Gib mir deine Adresse und ich schick dir die Bilder. Wenn ich einfach die Gradscheibe draufstecke,kann ichs eigentlich auch nachkontrollieren. Denn der Abstand sieht gleich aus wie bei mir. mfg mrfreeze

Ich hab ja die OT Markierung und die 18 Grad Markierung auch schon. Wollte nur mal wissen was da der Abstand ca. ist. Habs auf einem Bild gesehen und da ists weiter auseinander als bei mir. mfg mrfreeze

Eine Gradscheibe hab ich schon. Werds mal versuchen. Die Markierungen sind an der selben Stelle gemacht worden. Wennst mir deine E-Mail Adresse gibst,dann kann ich sie dir ja schicken! mfg mrfreeze

Hab mal eine Frage bezüglich den OT bzw. Gradmarkierungen. Wieviel cm ist bei euch denn so Unterschied zwischen der OT-Markierung und zb. der 18°Markierung. Frag nur mal Interessenhalber. Hab ein paar Bilder gefunden ,bei welchen die Markierungen in unterschiedlichen Abständen sind. Kann aber leider keine Bilder reinstellen. mfg mrfreeze

Naja. Hab das grüne Kabel jetzt mit einem Durchgangsprüfer durchleuchtet. Dieses ist in Ordnung. Mit dem starten des Motors muß ich leider noch etwas warten da sie momentan noch im Keller verweilt. Aber auf jeden Fall mal Danke. mfg mrfeeze

Genauso ist es. Aber wenns das nicht ist.an was liegts dann???? mfg mrfreeze

Die 2 grünen Drähte hab ich bei der Zündbox angeschlossen. Sind 2 grüne. Die auf der Zündbox mit "g" gekennzeichnet sind. Welche Draht wo drinsteckt wird ja egal sein nehm ich an! mfg mrfreeze

Ja, aber deswegen kann ma´ns trotzdem fahren. Ich selbst fahre jetzt Malossi und da ist alles angepasst und so. Doch wer nicht viel machen will,für den ist das die ideale Lösung. Und wenn er nicht Polini will,dann eben Pinasco. mfg mrfreeze

Tag auch! Hab meine Vespa wieder zusammengebaut,und jetzt hab ich das Problem, das sie sich ohne das Zündschloß auf ein zu stellen anpringt. Sie läßt sich dann auch per Zündschloß nicht mehr abetellen. Es handelt sich um eine PE 200 mit einem 8-poligen Zündschloß. Die Blinker und die Hupe und Lichtupe funktionieren aber normal mit dem Zündschloß. Hab schon alles probiert komme aber nicht drauf was das sein könnte! mfg mrfreeze

Ich würd einfach einen Polini draufstecken,einen Sito Plus und den Gaser kannst du lassen. Das bringt ein bisschen was und ist halbwegs unauffällig. mfg mrfreeze

Das mit der Kabeltrommel und dem Verlängerungskabel ist "SCHWACHSINN". Das hat mir noch keiner erzählt. Nicht mal beim Meisterkurs. Aber wenn ihr euch umbringen wollt, dann könnt ihrs ja probieren. :plemplem: :plemplem: :plemplem: mfg mrfreeze

Ich mach dir mal einen anderen Vorschlag. Das mit dem Spachteln (Kitten), das ist nix gscheits. Mußt ja dicke Schichten auftragen und das kann mit der Zeit brüchig werden,oder Risse geben. Ich hab meine backen Zu"Polyestert" und dann nur noch die Feinheiten mit Spritzkit behoben. mfg mrfreeze

@ dermetzler Hattest du irgendwelche Probleme beim Einbau? Meine den Stoßdämpfer,Seitenbacken,Spur,etc.etc.. mfg mrfreeze

Ein Gewinde ist keins drin. Gemacht hab ich die nicht selber, sind von einem Freund. Der hat sie auch nicht gedreht sondern nur Eisen genommen und das dann zugeschnitten und gefeilt und gebohrt. Der hatte aber nur einen 100/90/10 drauf und ist damit lange gefahren. mfg mrfreeze

Hab mir gedacht, das ich den 130´er auf eine normale felge montiere. hab mir den Kit selbstgemacht. In der Trommel sin längere Schrauben drinnen und aus Eisen hab ich mir die Beilagen gebastelt. Diese hab ich genau dem Platz wo die Stehbolzen sind angepasst. mfg mrfreeze

Hab eine Frage bezüglich Breitreifen. Hab auch schon die Suche benutzt aber nicht das richtige gefunden. Hab einen 130/70/10, einen 100/90/10 und mehrere 3.50/10 zuhause rumliegen. Hab ja gelesen, das die 130/70/10 nicht recht gut zu fahren sind. Nur der Reiz diesen Reifen zu verbauen ist schon da. Alleine zwecks Optik!!!! Nur ists die Frage wie es dann mit der Schwinge aussieht. Muß ich sicherlich versetzen. Aber was ist dann wenn ich wieder mal andere Reifen fahren will? Das ist dann die reinste Bastlerei oder? Was meint ihr dazu und was ist besser zu kombinieren? mfg mrfreeze

Was willst du eigentlich schweissen????? Jede Membran schraubt man bei diesen Löchern fest. Geschweisst wird nur auf der Kuluseite. Ich für meinen Teil fahre die Malossi Membran und hab nichts aufgeschweisst. Kommt allerdings immer drauf an wie weit du gehen willst. mfg mrfreeze

@schorsch Danke fürs Bilder reinstellen. Der Spoiler ist noch nicht angepasst worden. mfg mrfreeze

Verkaufe einen GPZ Spoiler um 35 Euro. Kann leider keine Bilder ins Forum stellen,da ich keinen Webspace habe. Wenn sich allerdings wer meldet ders kann,ists kein Problem. mfg mrfreeze Hier sind die Bilder von dem Spoiler!

Der Worbel der hat doch Preise,da hauts mi aus di sockn. Da mußt ja Schwerverdiener sein um dir sowas seisten zu können. mfg mrfreeze

Hab nicht damit gemeint,das ich eine Conversion mit Malle und Pinasco machen will. Irgendwas anderes hätte ich vor. Was gewaltiges. Hatte aber leider noch nie mit Converions zu tun. Da bei uns sowas keiner fährt. mfg mrfreeze

Na gut. Auf jeden Fall ein Dankeschön für die Hilfe. Werds mal versuchen,sehe dann obs funkt. mfg mrfreeze

Hab einen kaputten Malossi und einen kaputten Pinasco Zylinder aufgegabelt. Wer hat eine Idee wie ich diese (oder nur einen) Zylinder noch sinnvoll nutzen kann? Für eine Conversion oder so. mfg mrfreeze