Alle Inhalte von tom240_0
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verkauft kann zu! danke!
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139er von anfang an der drehzahl so müde
ja ausgedruckt ist es schon wird schon werden
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139er von anfang an der drehzahl so müde
oh man das klingt ned so einfach mit der einstellung aber denke dran liegt es!!
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139er von anfang an der drehzahl so müde
und wie find ich diese bibel??
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139er von anfang an der drehzahl so müde
er macht alles was er machen soll nur das er ausm standgas ned kommt, das kann doch ned an der zündung liegen oder??
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suche lüfterrad hp4 oder das leichte von piaggio
genau das such ich bitte alles anbieten mit preis!!
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139er von anfang an der drehzahl so müde
der war so gut wie neu geklemmt hat er noch nie laut vorbesitzer!! weiss auch nicht was da dann los ist!!! vieleicht dann doch leichteres lüra?? aber das kanns ja auch ned sein!!
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139er von anfang an der drehzahl so müde
ok arbeit um sonst alles klar sorry aber ist schon ne zeit her verdammmmmmmmmmmmmmmmmmtttttttttttttttttttttttttttttttttt nochmal!! ach ja und der kolben geht bis nach oben!! also kein 166er
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139er von anfang an der drehzahl so müde
hab die teile hergenommen die schon drin waren aber er ist vorher schon ned richtig gelaufen vom abzug her!! wo muss etz das fenster vom kolben sein unten oder oben?? hab das jetzt mal so eingebaut das das fenster unten ist und etz geht gar nix mehr funken da aber springt ned an!!
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139er von anfang an der drehzahl so müde
also richtig rum ist er ja!! ach ja der 166er und der 139 sind ja gleich oder??? wenn er nicht bündig ist ist es ein 166er oder wie?? er nimmt halt das gas so larm an ich bin das ned gewohnt von nem 139er kenn das anders!!! aber wenn er mal auf drehzahlen ist dann dreht er ganz schön hoch!!
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139er von anfang an der drehzahl so müde
also hab nen 80er block der ist sauber angepasst dann nen 24Si 116er düse sonst alles original zündung steht auf IT wenn er in seinen drehzahlen ist passt er ja nur endgeschwindigkeit laut tacho 80kmh hätte so mit 95 gerechnet laut tacho!!(madig) und beim wegfahren vom standgas aus will er ja gar ned richtig!!!
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139er von anfang an der drehzahl so müde
hallo hab ne 139er drauf der block ist angeglichen SI24er gaser drauf trotzdem finde ich das er madiger als ein original 80er wegzieht woran kann das liegen weil in den oberen drehzahlen dreht er schon hoch!!
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probleme mit licht nach motorumbau
so leute ich habs gefunden eigentlich darf ich das ja gar ned sagen aber nachdem ich mal dann doch den schaltplan angesehen hab ist mir eingefallen das ich das gelb/schwarze kabel vom rücklicht bei der masse angeschlossen hab also da wo eigentlich das schwarze ist und das hat mir alles lahm gelegt!!! peinlich peinlich!!!
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probleme mit licht nach motorumbau
oh je das kann ja überall sein hoffe ich find das dann!!! also zumindest unten beim motor überall, aber denke es kann nur an den beiden liegen die von vorne kommen weil die von der zündung sind ok!!!
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probleme mit licht nach motorumbau
zündschloss?? was sol ich da tun?? batterie war vorher auch ne ddran und ging!!! sicherrung ist nu eine drin und die ist gut!!!
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probleme mit licht nach motorumbau
hat den keiner schon mal sowas gehabt?? ich weiss echt ned woan es liegen kann ha nichts verändert!!! aufeinmal geht nichts meh aber motor läuft ganz nomal!! bin leider auf dem gebiet elektrik nicht so gut drauf eigentlich gar nicht!!!
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probleme mit licht nach motorumbau
hallo also ich habe nun einen neuen motoblock zusammen gebaut, habe abe alle teile die im motor und aussen dan waren!! voher ging das licht und die blinke und nun geht gar nix mehr!!! weiss vieleicht jemand etwas?? danke guss!!
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malossi 139 zündzeitpunkt?
ach jetzt dürfte ich alles haben morgen mach ich die erste testfahrt!!! hoffe ich mal
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malossi 139 zündzeitpunkt?
ok danke mach ich komm ich dann im urlaub oder du kommst mal wieder vorbei!!! will eh noch den puff und die sitzbank dann!!!
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malossi 139 zündzeitpunkt?
danke ach und ich meinte ja auch A sorry
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malossi 139 zündzeitpunkt?
ich weiss aber blitzen kann ich nicht!!! und wie weiss ich wo 19 sind (IT oder OT oder wieviel davor und wieviel danach)
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malossi 139 zündzeitpunkt?
hallo jeder sagt mir immer ich soll in der suche nachsehen und das mach ich auch aber leider kapier ich diese ganzen beechnungen nicht!! vieleicht kann mir einer etwas leichter helfen??? also; malossi 139 original auspuff 24SI vergaser(düse 116) überströme angeglichen ja genau das hab ich!! und nun müsste ich wissen ganz einfach was am besten ist OT oder IT oder wieviel cm davor oder danach nach jeweiligen punkt bitte ganz einfach!!!
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andere lösung zum Tankschlüssel?
na ja da hast a wieder recht das hab ich nicht bedacht da ich mehrere habe!!!
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andere lösung zum Tankschlüssel?
so will nur meine ergebnisse erläutern!! 32mm schlüssel gebogen, lings und rechts abgeschliffen mitn schleifbock und schon hat er gepasst!!! 19euro laut ersteigerungshaus gesparrt!!
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andere lösung zum Tankschlüssel?
so ok dankeschön jetzt hab ich was ich brauche!!! ahc ja das ö stammt nun von nem anderm pc den hatte leider vorher meine frau!!!