Sylvius Gerber

Oh ja, das beliebt Spiel mit der Kontakt-Kondensator-Verwirrung Normale Kontakte für 6 polige Zündung haben wir da, dürfte aber nicht kompatibel sein. Ehrlich gesagt habe ich eigentlich immer nur Karren gehabt mit E-Zündung oder 6 polig und die meisten Kunden haben in den letzten Jahren eh auf E-Zündung bei uns umgerüstet... Könnte höchstens auf Bestellung probieren, allerdings wieder mit der berühmten 4 Wöchigen Lieferzeit und der Ungewiss-ob-der-Italiener-Bock-hat-zum-Arbeiten-Garantie (leidvolle Erfahrung :veryangry: ) Ciao, Sylvius

Die Preise beziehen sich immer auf Zylinderkit inkl. Membran etc. aber ohne Kopf, ähnlich wie beim 211er oder 207er. Jürgen, Du wirst doch nicht fremdgehen? Ich dachte Du warst mit der letzten Lieferung zu frieden, oder bringe ich da etwas durcheinander...

ciao wänna , also ausser den Stehbolzenabständen würde mir da auch nichts einfallen... Ausser natürlich noch die Teilenummer, aber die kannst Du halt nur bei einem nackten ( ) Motorblock erkennen.

Lummy- Du nimmst es mir gerade aus dem Mund! Äh das Wort mein ich natürlich ! Der TS 1 225 kostet bei uns 385 ?, der Kopf 75 ? (von MB, eigentlich nur Service, da bei MB`s Preisen kein Gewinn zu machen ist). Beides haben wir aber zur Zeit nicht am Lager. Aufgrund der Schweinepreise hole ich die Sachen seit einem Jahr nur noch auf Bestellung, sonst würden mich die Engländer mit Ihrem Wucher noch ins Grab bringen Lieferzeit ca. 10 Tage. Ciao, Sylvius

Hoffentlich gibt es nicht gleich wieder einen Anschiss (wegen Kommerz und so) aber Teile gibts bei mir... Achja, Blechteile sind absolut nicht lieferbar und werden mit Gold aufgewogen Ciao, Sylvius

Hallo Rasputin, habe gerade gelesen das Du noch auf Teile wartest. Vielleicht ist da etwas schief gelaufen... Schick mal eine aktuelle Liste. Ich bin nächsten Monat wieder in Italien. Beim Lenkradschloß sieht es aber im Moment nicht so gut aus. Das "Zitat" ist übrigens gefaket. Hatte ursprünglich gesagt "mit Teilen sieht es ganz gut aus, vieles ist lieferbar" aber der Schreiberling hat das dann etwas modifiziert... Ciao, Sylvius

Könnte auch ein defekter Kondensator sein (nur bei Kontaktzündung, versteht sich )

Anciolotti-Nachbau von Sito Nie gehört... Vielleicht meinst Du den von Tino ? Von Sito gibt es meines Wissens nach seit ewigen Zeiten nur Originalkopien für Lammy. Anciolotti sind mir zur Zeit nur als Bigbore bzw. Clubman bekannt (Indien/England). Ciao, Sylvius

Ich lern halt immer gerne was dazu Aber wie mir ein Vöglein gezwitschert hat, war es doch nur ein Nachbau und kein "Plus" Aber heh- ich bin doch der "Experte", oder etwas nicht Ciao, Sylvius

mach ma ! Bin leider erst jetzt in den Laden gekommen. Bis 19h kannst Du mich auf jeden Fall erreichen...

Moinsen! Neu oder gebraucht? Wieviel ccm ? Kann mal ja bei uns im Lager nachgucken...

Sitoplus? Oder meinst Du Sito-Nachbau? Bitte um Aufklärung! Kann ja auch noch etwas lernen! Von einem Sitoplus für Lammy habe ich bisher noch nichts gehört...

Unbedingt Muttern der Getriebeabdeckplatte kontrollieren/ nachziehen ! Haben sich schon bei einigen Motoren losvibriert (oder waren schon immer lose? )... Ansonsten haben die anderen Poster recht: Kurbelwelle ist meist nicht so der Bringer. Ich bin damals mit meiner indischen Lamy (bei Kilometerstand 800) in Italien auf der Autobahn wegen defektem Pleullager liegen geblieben. Schönen Dank an den Turbanträger... Ciao !

Und irgendwann erschlag ich Dich, dass du den geilen Originallack den ich Dir damals verkauft habe zerstört hast! Sach mal Tom das er sich mal die Tage bei mir melden soll, ich muß da was wegen eurem Treffen mit Ihm bekakeln. Ciao, Sylvius

Immer noch nichts am Start, sorry Erst wieder Mitte Juli mit der nächsten Lieferung. Ist das Ok? Oder ich muß am Wochenende doch mal wieder in den ersten Stock ins Lager und meine Kramkisten durchwühlen... Ciao, Sylvius

Der Farbcode (Lechler) ist für Ocker 8080. Allerdings hat meines Wissens nach der deutsche Lechlerimporteur vor ein paar Jahren aufgehört. Bin mir aber auch nicht sicher. Ciao, Sylvius

Der Preis ist schon OK, allerdings sehen die Blechteile ziemlich schlecht aus und es gibt keinen Ersatz! Allein für die Teile die zum Restaurieren brauchst (ohne Tuning) kannst Du ca. 1500 ? rechnen Ciao, Sylvius

Na Andre, da seh ich ja das Du nicht nur mir Löcher in den Bauch fragst! Die Poster haben schon recht. bleib lieber (wie besprochen) bei Original oder Bigbore, alles andere hat kein Zweck... Achja, die 130 ? beim Mitbewerb beziehen sich meines Wissens nach nur auf Kolben und Zylinder! Der Kopf muß selbst angepasst werden. Zylinder haben wir noch da, aber Conversion-Kolben bekommen wir erst wieder in ca. 4 Wochen rein. Danke noch mal für die Bestellung, ich mache gerade Überstunden nure für Dich! Teile sind schon gepackt und zu 95% komplett, Rechung muß ich noch schreiben (heute oder morgen). Die Karre wird Geil werden mit den vielen schönen Teilen! Ciao, Sylvius

Die PV gibts dann als Bonus von mir oben drauf .... :grins:

Postbotin ? Klingt nicht schlecht, die kennt sich wenigstens mit Schlitzen aus (oh, sorry ! War jetzt aber Frauenfeindlich... ). Da möcht ich aber nachher `nen Video von, oder wenigstens ein paar Amateurfotos mit der Diggicam Und nachher das ganze bei Egay unter Vespazubehör versteigern... :grins: Ciao, Sylvius

Hab schon gayantwortet ! Aber warum braucht deine Frau den was zum Spielen und ist einsam ? Nicht das Sie noch vor Langeweile was mit dem Postboten anfängt .... Sonst können wir ja auch tauschen : Ich nehme Deine Frau in Zahlung und Du kriegst die Fuffi :grins: Aber natürlich erstmal vorher Fotos schicken, ich meine natürlich Du von Deiner Frau... Sorry, konnt`s mir nicht verkneifen

Geht klar ! Meld Dich halt, wenn was gayt, wg. Audo oder Roller. Bilder sind in Arbeit, mache erstmal meinen Eintrag beie Konkurrenz (mobile.de) fertisch Ansonsten : Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben, wer zu früh kommt, den bestrafen die Frauen (nach Konfuzius)

An welche PV, jetzte ? :haeh: Also wir haben hier gerade 2 stehen. Eine hellblaumetallic, glatter 2er Zustand, und eine in pornobraun-metallic Originallack. Das Ding bereiten wir gerade auf, sprich polieren etc., wird wohl 2 bis 2- werden. Also deine Großmutter kann ich leider nicht in Zahlung nehmen :grins: (nichts gegen deine Großmutter ! ), aber bei echtem Interesse können wir ja mal über Einzelheiten reden. Vielleicht kann man da was drehen... Aber ich kann halt die Karren auch nicht bis zum nächsten Frühjahr hier rumstehen lassen. Da muß zur Not halt wieder Freund Egay ran :plemplem: Ciao

Zur Zeit stehen bei uns mehrere V 50 Rundlenker, V 50 Spezial und 125 Primaveras zum Verkauf. Alle guter Originalzustand, diverse Farben, laufen etc, Italienimporte. Fotos und weitere Infos werden per mail gern verschickt. Preise von 600-1000 EUR. TÜV kann gegen Aufpreis von uns gemacht werden. Melden, es lohnt sich ! Entweder Message schreiben oder anrufen unter 0511-169 4401, Mo-Fr. 14.30-19h. Und Entschuldigung für meine kleine Kommerzattacke, ich hoffe es geht OK ! Schönen Gruß an alle im GAY-SF, Sly

Moinsen Leude ! Als Erstes möchte ich mich für die vielen positiven Statements zu meiner Person bedanken, die er gaypostet habt. Da bin ich ja ganz gerührt und werde rot .... Die Einkaufgutscheine gehen dann in den nächsten Tagen in die Post ... Spaß beiseite ! Hier nur kurz auf die anderen Postings eingegangen : Also, ich bin für Deutschland der Ansprechpartner wenn es um Casa Lambretta-Teile geht, so wie z.B. Scootopia in England. Die Teile sind von Qualität und Preis-Leistungsverhältnis durchweg die Besten. Die Teile von Tino Sacchi sind teilweise auch nicht schlecht, der junge Mann ist nur sooo etwas von unzuverlässig, daß es das schon gar nicht mehr gibt, selbst für einen Italiener. Außerdem lügt er wie gedruckt und die Preise scheint er vorher auszuwürfeln. Dreimal hintereinander bei ihm Teile gekauft und jedes Mal für die gleichen Teile in gleichen Mengen sollte ich andere Preise zahlen. Als ich Ihn darauf hingewiesen habe, hat er so getan, als ob es ein Versehen gewesen wäre.... Das ist der Grund, warum ich mit Ihm seit 3 Jahren keine Geschäfte mehr mache. Es bringt einfach nichts ! Und Teile wie seine in der Sandkastenfrom per Bleigiessen selbst gemachte Scheibenbremse sind lebensgefährlich. Finger weg ! Nur Lunkern und Haarrisse, die er dann nachher versucht mit Farbe wegzukaschieren. Das Problem mit den Nieten der Schriftzüge, welches angesprochen wurde, kann folgende Bewandnis haben : Die Schriftzüge sehen zwar für Serie 1-3 gleich aus, haben aber auf der Rückseite an unterschiedlichen Stellen die Nieten sitzen.Genauso natürlich auch das Beinschild die Bohrungen. Da der Italiener im Allgemeinen ja den Streß verabscheut und nach dem Motto lebt: Arbeit geh weg ich komme :grins: , haben Sie halt nur jeweils einen Typ hergestellt. Deshalb passt`s nicht. Auf meine Nachfrage hin, ob man das nicht mal ändern könnte, kam die Anwort : Zuviel Arbeit, würde ja auch so gekauft werden .... Soviel zu diesem Thema ... Ciao, Sly