RaKa

Hallo, suche gebrauchte Fußmatte für meine Vespa VBB. Sie sollte intakt sein. Wenn möglich original aus der Zeit. Freue mich auf Eure Angebote. Danke!

Hallo Zusammen, ich möchte meiner VBB 1T eine Pinasco Flytech verpassen. Komme allerdings mit dem beiliegende Schaltplan nicht klar. Ich habe einen neuen Kabelbaum eingezogen. Beim Kabelbaum lag der Plan bei wo oben links „Oldie“ steht. Kann mir jemand einen Schaltplan zuschicken der auch für einer Elektro- Legastheniker geeignet ist? Vielen Dank und Grüße

Hi, ich bin interessiert an der alten Sitzbank (Gestell). Was soll diese denn kosten mit Versand nach 63517? beste Grüße

Hallo, ich habe hier ein Sitzbankgestell, ich vermute für einer Sprint Veloce 150, mit einem doch merkwürdigen Verschluss - kam mir so noch nicht unter. Man kann den Zapfen (auf dem Foto mit etwas weißem Fett) durch drücken von hinten entriegeln. Allerdings fehlt mir das Gegenstück welches mit Schrauben hinten am Tank befestigt wird. Könnt Ihr mir sagen was ich da benötige? Bei den einschlägigen Netzseiten kann ich dazu nichts finden. Hier auf dem Bild der hintere Teil der Sitzbank. Freue mich auf Eure Infos Grüße

Hi, habe das Lenkkopflager mal nachgezogen. Melde mich nach der nächsten Probefahrt wie es gelaufen ist. Beste Grüsse

Hallo, der Abstand passt jetzt. Der Motor hängt straff im Rahmen. Dies ist durch die neuen Silentgummies und der neuen Rohrstange in der Motoraufhängung Naja, unter Kopflastig meine ich, dass der Lenker etwas hin und her geht. Nicht viel. Aber wenn ich an meine 10“ Roller denke dann liegen diese besser auf der Straße. Vielleicht ist das so wegen den 8“ Bereifung. Vielleicht könnt Ihr mit Eure Erfahrung mit der LU teilen und dem Fahrverhalten. Danke und Grüße

Hallo Zusammen, könnte mich nun endlich meiner VM2T widmen. Ich habe die Silentgummis der Motorlagerung erneuert. Bei der Probefahrt war nun kein schwammiges Fahrverhalten mehr zu erkennen und die Vespa läuft viel besser. Lediglich ist eine gewisse Kopflastigkeit zu merken. Hat da jemand Erfahrungen an was das liegen kann ? Ist das mit der LU und den 8“ Reifen eher normal? Zum Vorderrad kann ich sagen, dass ich eine stärkere Feder und einen neuen Dämpfer ( Stärke wie Standard) verbaut habe. Wäre sehr nett wenn Ihr mir Eure Erfahrung mitteilen würdet. Beste Grüße

Ok ich versuche es mal, werde berichten!

Hi und guten Morgen, mache Fett drauf. Es stülpt sich um und verklemmt

Hallo, Betr. Lampe unten, VM2T Euer Beitrag ist schon sehr lange her. Ich muss aber fragen weil ich Probleme habe den Wellendichtring Kupplung zu installieren Dieser knickt um beim Einbau der Kurbelwelle mit montierten Lager. ( gekauft bei SIP ) Wie habt Ihr das gelöst, bzw. welchen Einbautipp könnt Ihr mir geben? Danke und Grüße Ralf

Hallo zusammen, vielen Danke an alle für die Kommentierung der Bilder, ich werde mir das am Wochenende mal anschauen und berichten. Meines Erachtens liegt es daran dass rechts und links der Motoraufhängung zu viel Raum ist und der ganze Motor nach rechts und nach links arbeiten kann und somit ein schlechtes Fahrverhalten zufolge hat. Warum das so ist kann auch nicht sagen. Habe den Roller so im Sommer gekauft. ich muss erst mal prüfen was man da machen kann!! Melde mich wieder!!

Ich habe nochmal ein paar Bilder angehängt. Es mir nicht gefällt ist die Motoraufnahme im Rahmen, Rechts und Links habe ich da meines Erachtens zu viel Raum, ich werde mir mal Die Explosionszeichnung anschauen. Die Fotos habe ich gemacht im aufgebauten Zustand und demontierten Hinterrad.

Hi labu, die Felgen sind Original, Rundlauf bei aufgebocktem Roller geprüft. Habe keine Unregelmäßigkeit erkannt. Dämpferaufnahme Gummi hinten oben sieht eigentlich gut aus. Was kann ich da wie prüfen? Da ist alles fest. Hinterrad habe ich auch hin und her bewegt- hat kein Spiel. Ich möchte die Spur überprüfen. Eine Idee wie ich das machen kann?

Kronenmutter ist fest und mit dem Splint gesichert.

Hi, kein Spiel im Lenkkopflager. Hier ein paar Bilder von hinten

Hi, von was soll ich Bilder machen? Kompletten Roller? Welche Details?

Hallo Zusammen, ich habe nun meine LU angemeldet und habe schon einige Testfahrten gemacht. Neu sind die Reifen 8 Zoll, Bremstrommeln, Motorlagerung ( die 2 Gummies die auf der Motoraufhängung sind, nicht die Silentgummies der Motorlagerung) Bremsbacken, Vorderradaufhängung komplett neu gelagert, stärkere Feder vorne und neuer Dämpfer (nicht verstärkt)vorne. Motor Standard. Hintere Feder/Dämpfer sind Standard Das Fahrverhalten lässt aber zu wünschen übrig. Der Roller schwimmt hin und her auf Geradeausfahrt ab ca. 50km/h. Ich mag mich gar nicht in die Kurve zu legen. Auch ist der Roller heute bei abbremsen mit der Hinterradbremse nach links gezogen. Das Ding schlaggert und ist irgendwie Kopflastig. Es ist ein unsicheres Fahren welches ich so bei meinen Vespas ( V50 und PK nicht kenne. Sicher tragen die 8Zoll Reifen ein wenig dazu bei. Sicher fühle ich mich auf der LU nicht! Könnt Ihr mir bitte Tips geben an was das liegen könnte und was man dagegen tun kann? Danke Euch und Grüße

Hallo Zusammen, Danke für die Antworten! Ich habe die LU bei der HDI versichert, die war die günstigste. Beste Grüße und gute Fahrt

Hallo Zusammen, möchte jetzt meine LU versichern und auf die Straße bringen. Könnt Ihr mir eine Versicherung empfehlen? Würde mich über Eure Infos freuen? 125ccm 3KW Erstzl. 54 Hatte vorher noch keine 125ccm bzw. Motorrad Danke und Grüße Ralf

...ich meine natürlich an die Fassung der Sofitte auf der Seite mit dem Isolierten Teil der Aufnahme . ich denke Ihr versteht mich

Hallo Zusammen danke für die Tipps. Ich habe lediglich das eine Kabel welches hinten am Rücklicht ankommt auf die Sofite geklemmt. Das bedeutet auf den Sockel welchen isoliert ist. Sonst nichts. Bei Stellung 1 brenne Vorderlicht und Rücklicht. Ich möchte die Schalterstellungen kontrollieren. Weiß jemand welche Funktionen außer "Motor abstellen" die anderen Stellungen haben?

Hallo zusammen, ich habe ein Problem am Lichtschalter meine Lampe Unten (VM2T),dort ist ein weißes Kabel angeschlossen welche ich nicht abklemmen kann . Alle anderen Kabeln ließen sich sehr gut abziehen nur dieses weiße Kabel nicht; könnt ihr mir bitte einen Tipp geben wie das geklemmt ist? Beziehungsweise wie man es wieder anschließen kann?

Hallo, benötige Tipps wie am besten die Bremsbeläge der LU hinten wechselt. Vorne habe ich das Fahrwerk und die Lager erneuert. Bevor ich dort die Radachse eingebaut habe, habe ich die Beläge gewechselt. Wie mache ich das am Hinterrad am besten? Die Aufnahme für das Hinterrad verdeckt die Feder der Beläge und ist für den Ausbau/Einbau der Beläge im Weg. Muss den Achse mit den 4 Radbolzen erst raus? Könnt Ihr bitte Tipps geben? Danke und viele Grüße Ralf

Super, Danke!!! Ich werde das demnächst testen und berichten!! beste Grüße Ralf

Hallo zusammen, ich habe mit eine LU zugelegt. Ich hätte da eine Frage wie man das Rücklicht anschließt. Ich habe ein Foto des Inneren des Rücklichts angefügt. ich hoffe ihr könnt helfen. Bin da überfragt. Hinten kommt ein Kabel dafür an. Hoffe sehr auf Eure Unterstützung! Grüsse aus Rodenbach