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Beiträge von SeppelHutSeppel
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@KarstenF hast Du schon mal gecheckt, ob der Choke richtig zurück geht?
Nur so ne Idee...
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So ne Superstrong-Kupplung kommt ja auch nicht trocken...
Ist -laut SC- einbaufertig.
Hab ich auch schon mehrmals neue einfach so eingebaut - nix passiert.
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KRIMInalisierungsopfer
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NYMphensittich
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BRETTspieltester
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TRUPpenübungsplatz
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vor 1 Minute schrieb Forchheimer:
Ich meine damit: du bist mir der Ware nicht zufrieden? Alles klar - nehme ich zurück und lass mich in Ruhe!
Was ja in diesem Falle schlecht möglich/ kaum zu erwarten war, weil der Kunde ja selbst schon Veränderungen an der Ware vorgenommen hatte
Un nomma:
Ich finde:
Diese eher juristischen Überlegungen über den Kauf der Ware gehören hier komplett raus, das ist ein Ding zwischen Käufer und Verkäufer.
Meiner Meinung nach sollte es hier um Technik gehen.
Ich möchte auch nicht für ein Verschieben dieses Topics plädieren, sondern freue mich auf Erfahrungen mit Kingwellen und weitere technische
Erläuterungen von den einschlägig bekannten Spezialisten...
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Wie meinst Du das: "Dann würde mir sowas nicht weg tun"? Meinst Du "weh tun"?
Ich bin nicht sicher, ob ich Dich richtig verstehe...
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Ich finde: Der technische Hintergrund bzw. die Erläuterungen von @powerracer, @Rally 221 - und wer sonst noch
wirklich Ahnung hat vom Kurbelwellenbau - ist von allgemeinem Interesse.
Auch, wenn der auf diesem Gebiet sehr erfahrene PR hier offensichtliche Mängel aufdeckt (und das tut er ja stets mit Respekt), ist das sicher interessant
für alle technisch interessierten Leser.
Der Topic(unter)titel "Erfahrungen bitte hier rein" hat bisher lediglich eine positive Rückmeldung hervorgerufen, wenn es jetzt wirklich nennenswert viele
negative Erfahrungen gäbe, wäre auch das m.E. von allgemeinem Interesse (wenn auch mit höchster Vorsicht zu genießen...).
Wer hier wem beim Verkauf welche Eigenschaften zugesichert hat oder nicht, bzw. wer wem wie auf den Sack gegangen ist, wird immer unklar bleiben
und gehört meines Erachtens hier komplett raus gehalten. Nervt nur!
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FUNKTIONslosigkeit
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BREMSEnprüfstand
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Wenn einer oder mehrere der sechs Kontakte im Blinkerschalter irgendwie an Masse im Lenkergehäuse kommen, passieren auch so seltsame Dinge...
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UNDsonstgehtsnochoderwas
?
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Mach mal langsam mit dem Austausch des Benzinschlauchs, bis der (wenn er) aushärtet, ist noch was Zeit
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GAULtier
(Jean Paul)
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SCHADENfreiheitsrabatt
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KURVEndiskussion
Metallisches „Klackern“ beim Antreten nach Zylinderaus-/einbau
in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geschrieben
Mit checken meinte ich: Vergaserwannendeckel ab und nachschauen, ob da irgend was hakelt oder klemmt... Am Choke...