MyS11

Ich baue gerade ein Geländer und verzweifle an Gelump a.k.a schlechtes Werkzeug.

Ich brauche mal Empfehlungen für V2A.

Mein gutes Werkzeug ist inzwischen 30 Jahre alt und darf daher ruhig stumpf sein, nachgekauftes Zeug treibt mich aber in den Wahnsinn. Stumpf nach drei Löchern, alles Mist. 

ich achte auf Schmierung/Kühlung, breche Späne, übertreibe es nicht bei der Schnittgeschwindigkeit.

Ich kann leider keine Bohrer schleifen, so dass die taugen würden.

Ich muss noch diverse M4 Gewinde schneiden und Senken (die sichern geklebte Flansche noch mal ab).

Das ganze für handgeführtes Bohren mit dem Akkuschrauber.

Welche Hersteller taugen da?

3.3er Bohrer

90 Senker

M4 Gewindeschneider, egal ob 3stufig oder 1stufig, was eben besser taugt.

Danke schonmal für Hinweise.

Ja geil, da sind die Karmapunkte

Wir trinken einfach irgendwann mal ein Bier zusammen.

Freut mich, dass ich helfen konnte!

vor 56 Minuten schrieb Flowson:

PX Alt mit Batterie

 

https://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt

 

Die Basis für den Umbau ist eine Vape DC, korrekt? 

Nein, da steht "auch".
Es ist völlig egal, ob da ne Vape, ne originale ZGP oder ne Massefrei gelötete ZGP verwendet werden.

vor 33 Minuten schrieb Quickshifter:

Mach ich, viiiiielen Dank dir!

Kein Problem.

Geiler Cut!

Suche hier auch nochmal.

PX 1984, ursprünglich 200er
 

Wer kann mir was senden für:

• Scheibenbremse mit TPH Pumpe, UniBall am originalen Hebel, Stahlflex (ABE), PX MY Grimeca mit Stern Trommel
• 24er SI
• Polini Box
• VMC 187

Würde mich freuen und erkenntlich zeigen, danke.

Ansonsten Daumen drücken.

Am 10.9.2020 um 21:11 schrieb lulli:

Endura Mountainbike Handschuhe von Frühling bis Herbst.Winter fahr ich nicht...

bei mir ähnlich, nur von Fox statt Endura.

Ok, @Quickshifter:
Der Stick ist unterwegs und hilft hoffentlich.

High Sierra auf nen 4,7er Rohling passt nicht, was anderes hab ich nicht da, und, was viel schlimmer ist, von DVD aufsetzen dauert ewig. Daher ist das eher nur noch die Notfallalternative, sagt mein liebster Isler in der Firma, der mir gestern Abend noch über den Weg gelaufen ist.

Mit dem Stick müsste es klappen.

Sonst melde Dich einfach nochmal.

Stick ist in der Post!

Rest dann morgen.

vor 1 Stunde schrieb Quickshifter:

 

High Sierra ist das letzte OS welches offiziell läuft. Recovery Mode, PRam/NVRam-Reset und alle verfügbaren Start-Tastenkombinationen hab ich durch.

SMC-Reset steht Mittwoch an, dann hab ich vom Kumpel den hoffentlich passenden Schraubenzieher um den Akku ausbauen zu können.

 

Externes DVD-LW hab ich, halt nur keine DVD.

Ich schreib dir gleich ne PN.

Ich hab auch leider keine DVD Rohlinge mehr im Haus, seit Jahren.

Den Stick pack ich Dir heute mal in die Post, ich muss mal gucken, ob ich heute oder Mittwoch irgendwo vorbei komme, wo es nen Rohling einzeln gibt.

Globus ggf. beim Einkauf.

Mein Laufwerk hab ich seinerzeit nur gebraucht, um CDs einzulesen

vor 8 Minuten schrieb Cpt.Howdy:

Wenn du auf sensor ext. Stellst kannst du keine Tachoübersetzung mehr einstellen. Das geht nur übers einrechnen. 

Es geht dabei aber nur um externe sennsoren. Bei Verwendung einer normalen Tachowelle gibt man natürlich die Übersetzung ein. Da muss man ja aber auch keine messpunktanzahl einstellen 

Bedankt!

Das war der Hinweis der mir gefehlt hat.

Am 13.4.2024 um 21:43 schrieb PXCop:

Du musst „01P“ wählen und zudem deinen Reifenumfang in mm x 0,75 ausrechnen und direkt als Wert eingeben.

 

02P usw bräuchtest du nur, wenn du die Geschwindigkeit über zwei oder mehrere Magneten abnehmen würdest. Ich denke aber mal, du hast die digitale Abnahme, die in das Tachoritzel gesteckt wird, so wie die normale Tachowelle auch und dann aber als Kabel nach oben geht.

Am 14.4.2024 um 14:40 schrieb Ork77:

Top, danke dir. Habe ich jetzt in der Bedienungsanleitung auch gelesen. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Also in meinem Fall sind es:

 

1.350x0.75=1.012,5

 

Habe jetzt auf 1013 aufgerundet.

Werde gleich ne Probefahrt machen.

Mal ne Frage dazu.

Ich hab meinen Umfang...ähhh, den Radumfang eingegeben wie gemessen und dann die Tachoübersetzung auf 0,75 geändert, so hab ich zumindest die Anleitung verstanden.

Wird wohl am Ende das gleiche sein, wie Radumfang umrechnen und Tachoübersetzung auf 1 stehen lassen, aber das muss dringend diskutiert werden

Aufgrund Schnee, Regen, Hagel gab es noch keine Probefahrt.

Stick vorbereitet.

Ich bastele mal nen Bootstick für High Sierra 10.13

Dazu nehm ich das gleiche Modell, das bei mir bisher immer funktioniert hat, hatte vorher ne 2009er Kiste (bis 2022) und da auch High Sierra drauf. Der Kasten ist aber verkauft und weit weg leider.

Wo soll der denn dann hin, schick mir mal ne PM mit Adresse. Geht dann heute noch raus.

Als erster Versuch.

vor 8 Stunden schrieb Quickshifter:

 

Gute Frage, das Laufwerk habe ich in ein externes Gehäuse gebaut. Das könnte ich auch wieder rückgängig machen. Die letzten DVDr hab ich grad verschenkt. Aber da käme ich dran, nur hab ich kein Tool, welches unter Windows ein Installationsmedium erstellt, abgesehen vom USB-Stick.

 

 

Ich habe das Gefühl, dass es gar nicht am Stick liegt. Vielleicht würde er von ner DVD booten, das ist aber auch nicht sicher.

Aber: könntest du ein OS auf ner SSD installieren? Dann würde ich dir die SSD ausbauen und zusenden. Sofern du die Möglichkeit hast?

Mein mac hat den proprietären Anschluss für die apple eigenen Anschlüsse für Platten ähnlich M2, aber ist ohne Adapter nicht kompatibel dazu, ist das 2015er pro. Ne normale SSD bekomme ich da gar nicht rein.

Installiert ist bei mir Monterey, dazu hab ich nen Bootstick liegen, ich kann mal gleich versuchen, einen für High Sierra zu erstellen. 

Und ob das dann mit externem Gehäuse klappt, da bin ich ggf. wieder zu weit weg, ich nutze die Maschinen eigentlich nur.

Ich nehme an, Du hast schon alles durch in Sachen Recovery Mode, SMC Reset, P Ram Reset oder was auch immer auf Dein Gerät so zutrifft?

Externes DVD Laufwerk hab ich auch rumfliegen.

Würde es Dir helfen, wenn ich auf meinem Mac nen Stick von irgendwas erstelle und Dir schicke?

Ansonsten einfach mal den Netzwerkschlüssel auf 1234 ändern oder was, wo Du die Tasten sicher zuordnen kannst?

Ich hab da nur sehr wenig Ahnung.

wäre eher der Mitleser und könnte dumme Fragen stellen.

Tastaturlayout ist deutsch?

Ich hab mir da neulich einen abgebrochen weil mein MacBook nicht aus D kommt und hab da auch so meine Probleme mit Festplattenformaten gehabt, am Ende ging’s dann. Ist ein pro aus 2015 bei mir.

Edit sagt aufräumen:

Hab alles außer den Blinker ohne Probleme ans Laufen bekommen.

Blinkontrolle hab ich mir jetzt unter der Kaskade passend gemacht, rotes Kabel im Tachoast auf Klemme 4 der SIP Platine unten getrennt, 2 Dioden an Blinker braun und blau und in Durchlassrichtung zusammen auf rot, fertig.

Mein Problem war hausgemacht und kommt vom 2 poligen Blinkerrelais für den DC Umbau. Ohne aufgeschalteten Blinker als Last macht das 12V am Ausgang, die der Tacho als Blinkkontrolle ausgibt.

Nochmal für die Nachwelt. SIP Platinchen an Tachostecker Lusso.

6 Licht

5 Fernlicht

4 Blinker

3 ist ws/sw Tankgeber

2 ist ws/gn Tankgeber

7 Masse unverbunden

1 grau 12V unverbunden

Jetzt erstmal Batterie laden, Vape abblitzen, Radumfang messen und hoffen, das der Schnee nicht liegen bleibt, sonst endet das heute im Apres Ski in der Eifel auf dem weltbekannten Skilift Arft oder Jammelshofen

Doof gewesen

Aufgeräumt s.u.

Am 20.4.2024 um 10:12 schrieb MyS11:

Erledigt siehe unten

Jetzt mal ich.

Tacho läuft, Lichtkontrolle, Fernlicht ok.

Temperatur Zyl.Kopf ist auch ok.

Aber:

Blinkerkontrolle blinkt dauernd
 

Blinker ggf anderes Relais oder mit Dioden auf die einzelnen Leitungen?

danke!!

vor 2 Stunden schrieb px211:

 

ich bin in der tat gestern mit der Kiste zur Wasche gefahren und war sofort wieder in meinen Jugend zurückversetzt als ich den Berg rauf den dritten bis zur letzten umdrehung habe schinden dürfen und mich bergab über die 80 am tacho gefreut hab.... hätte es dann nicht bin in sekunden nach fertiger generalwäsche noch einen graupelschauer abgelassen vom anderen Planeten, wäre das nur halb so spannend gewesen.

 

es geht also auch unter 35

 

 

allerdings war gestern nicht mein tag - das abbeizen der Spraydose ist zum Debakel geworden..... aber gut, die linke backe war eh die schlechte Seite der Medaille

den Flugrost mal eingeweicht

 

den Beizer aufgebracht …

Resultat demnächst 💩🤦🏻‍♂️

Das wird schon. Und wenns ganz schlimm nervt, ich nehm die Kiste.

Ich hätte auch noch nen verranzten 80er Zylinder-Satz hier liegen, falls Du da schon immer mal schauen wolltest, was mit nem Fräser zu machen ist

Allerdings sucht meine Kleinanzeigen-App nach PK50...was da manche an Preisen selbst für Automatica haben wollen...aber das ist ein anderer Thread.

vor 7 Stunden schrieb Quickshifter:

Vielleicht wird sich das Geschehen auf deutschen Autobahnen dank Cannabislegalisierung bald entspannen.

Ich seh es schon, zugekifft mit Tempo 95 hinter LKW fahrend und die Illusion von 240km/h im Kopf, an jedem Rastplatz raus weil der Hunger nach Bifi Roll in Kombination mit einem Käsesandwich und 8 Kinderriegeln verlangt.

Aber mal mein erstes aktuelles Erlebnis dazu und auch passend zum Thema:

Mittwoch, 5:55 beim Bäcker bei der Arbeit rein und noch schnell ein belegtes Brötchen gekauft, komme raus und werde sofort vom Duft auf ne Zeitreise geschickt. Ursache, 2 Typen aus der Nachschicht. Erstmal ne fette Tüte zur Entspannung und dann direkt ins Auto und ab nach Hause. Ich hoffe sie haben sich auf der Heimfahrt wenigstens abgewechselt.