MyS11

vor 45 Minuten schrieb vesporus:

195mm. Habe auch ein Bild gefunden, vielleicht hilft es ja:

 

Heißt für mich mit PX Niveau minus 15mm S&S, minus 10mm und PK Dämpfer und das bei Gabel -60, mein YSS PK muss länger als 205 sein, da geh ich dann mal wieder messen, danke!

Meine Schwinge steht steiler bei -45mm, eine noch offene Baustelle

Gutes Werkzeug löst Probleme.

Die Sicherungsschrauben sind drin, alles mit einem guten Bohrer, Senker und Gewindeborer ohne Probleme erledigt. Hab dann jetzt 5 Bohrer und 2 Gewindebohrer auf Ersatz, das hält jetzt wieder Jahre vor. 

Wer billig kauft...hat die Oma schon immer gepredigt.

Ich hab für meine Umbauten zur CDI 0.75 genommen und zum Regler 1.0, wenn ich nicht direkt bei @Friedi geordert hab. 1.5 ist da sicher auch nicht ganz falsch, das bekommt man auch gut unter.

Batterie 2.5 bis zu meiner Elektrikbox mit Relais und Sicherungsblock.

Beim Kabelbaum kommt es für mich drauf an, das ganze Sensorgedöns für den SIP Tacho hab ich mit 0.75 eingepflegt.

Hab noch paar Meter da, wenns pressiert, auch noch Bougierrohr oder Geflecht.

vor 10 Stunden schrieb Olle Schlurre:

Bei Kater 1 hat der Tierarzt vor drei Wochen den Verdacht auf Demenz geäußert. 

Sein Bruder, Kater 2, frisst seit gestern nix mehr und liegt nur noch platt auf der Fußbodenheizung. Der Tierarzt kommt morgen.

Und da wir drei Kater haben: Kater 3 hat jetzt ein Geschwür am Hals, dass innerhalb von drei Tagen von Walnuss- auf Mandarinengröße gewachsen ist.

 

Gab schon einfachere Zeiten. 

 

Ich drücke alle Daumen dass es gut bei Euch läuft.

Das Problem mit den tierischen Hausbewohnern hatten wir vor Monaten auch.

2 verstorbene Meerschweinchen in einem Jahr, die Tochter hat wahre Größe gezeigt und das verbliebene Einzeltier zu Bekannten in ein anderes Rudel abgegeben, damit es dem Tier gut geht. Und der Plan ist voll aufgegangen. Alle Beteiligten sind glücklich, nach kurzer Trauer bei der Tochter freut sie sich auf jeden Besuch bei den Bekannten.

Soweit so gut, nur dass die Bude jetzt ziemlich ruhig geworden ist, so ganz ohne Haustier ist arg ungewohnt.

vor einer Stunde schrieb S2 Sedan:

Ja, bis jetzt bekommt man mindestens einen Rückruf vom Handwerker ^^ beim Amt eher schwierig aktuell...

Wenn es um ne Zulassungsfrage geht, mach nen Online Termin und steh denen auf den Füßen, dann wird es auch geklärt. Ansonsten kommst Du zwar durch, wirst dann aber weiter/falsch/garnicht verbunden und ne Antwort erhältst Du auch selten am Telefon.

vor 17 Stunden schrieb gonzo:

Die Werkstoffnummer ist nicht zufällig irgendwo vermerkt? 
Einfach gesprochen gibt es Chromnickel Stahl der gut schweißbar aber schlecht zerspanbar ist oder schlecht schweißbar und gut zerspanbar ist. Letzterer ist aus eigener Erfahrung nur bedingt handgeführt bohrbar, das geht soweit, dass das rumreiten mit stumpfer werdenden Bohrern soviel Wärme erzeugt, dass die Oberfläche aufhärtet. 
Ich benutze für CrNi Stahl nur Bohrer vom lokalen Fachhandel und vermeide handgeführtes Bohren.

 

-

Es ist vermutlich beides vorhanden.

Das V2A Handrohr lässt sich mit nem neuen Bohrer noch ganz gut bohren.

Die Wandflansche sind der Endgegner.

vor 17 Stunden schrieb mottin86:

kann ich nicht bestätigen. gühring landete bei mir für edelstahl relativ zügig in der tonne obwohl angeblich für VA geeignet.

 

bei bohrern muss man leider geld ausgeben wenn die für VA taugen sollen. ich habe mal einen glücksgriff gemacht und einen satz bohrer von bosch eher zufällig aus dem regal gegriffen. bohren wie der teufel in VA. 

ansonsten eben cobalt bohrer und nach möglichkeit nicht von egay sondern zb. contorion usw. konsultieren.

 

gewinde bohren m4 in VA ist halt auch wie ne wurzel behandlung. ich habe gute Erfahrungen mit den teuren von stier und die lubero mit rotem ring.

 

kleiner trick vom alten geländerbau pruscher: wenn man 3,5 statt 3,3 vor bohrt hält es trotzdem aber der gewindebohrer hält 10 mal so lang  als schneidöl: metaflux dann dürftest du mit 1-2 bohrern hinkommen.

 

Ich hab jetzt mal aus der Not Bohrer von Baer Tools bestellt, weil sie schnell kommen (heute).

Wenn das wieder in die Hose geht, schau ich noch einmal, sonst zünd ich die Bude an

Meine Erfahrung mit dem stationären Fachhandel war gestern wieder wie immer.

Laden 1:

Kontakt 1 " Oh, sorry hab ich keine Ahnung, ich hol nen Kollegen der sich damit besser auskennt" - valide, ok, und dann stand ich da und wartete...und wartete, und wollte schon fast gehen da schleicht der Kollege an und ich frage nach Edelstahl und was gutem in HSS E von nem renommierten Hersteller und der Kollege blafft mir im besten Ortsplatt entgegen "Hamwa net do, moos isch bestelle. Kommt dann aber erst Moooondach, iss jo bal Wuchenend".

Nee danke, sorry, aber: Kann ich selber, geht schneller und billiger. Tschöö.

Laden 2 verkauft nur an Gewerbe

Laden 3 hat alles da in HSS G aber kaum was in HSS E

Laden 4 als letzte Möglichkeit hab ich mir aufgrund längerer Anfahrt und gestiegenem Blutdruck gespart und noch aus dem Auto auf dem Parkplatz von Laden 3 online bestellt.

Ich geb es wirklich bald komplett auf.

vor 7 Stunden schrieb freerider13:

Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?

 

 

Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.

Weil der nun schon einige Male hier auftaucht, leg ich nach.

6 von 10 Menschen verstehen Prozentrechnung nicht. Das sind über 85%!!!

vor 2 Stunden schrieb rd racer:

Bohrer bei Edelstahl is die Bezeichnung Hsse die gehen auch wie Butter rein bei Gewinde Bohrer das gleiche 

Billige halt nicht. Spätestens beim dritten Loch waren die hin. Und ich kann Bohren, ist nicht so, dass ich die verheizen würde.

vor 6 Stunden schrieb *Wolfgang*:

Hersteller direkt kann ich Dir keine benennen. Ich kaufe aber mein Werkzeug bei einer Werkzeug- und Schraubenhandlung bei uns vor Ort, da bekomme ich eigentlich schon ordentliche Qualität. Für Bohrer hab ich z.B. eine Bohrerkasette von Hofmann. Was ich da dann doch irgendwann mal zerstört habe, wurde u.a. durch Gühring oder andere namhafte Hersteller ersetzt.

 

Was ich damit sagen will: gibt es bei Dir keinen Werkzeughändler bei welchem Du direkt mal in den Laden gehst und ihm sagst was Du vorhast?

Ich bin überfragt, klare das heute mal.

Einen kenne ich aber das Sortiment ist eher so Bosch und Makita. 
Aber danke, die Namen oben sind ja ein Anhaltspunkt.

Ach so, bevor jemand fragt, ich hab HSS Bohrer mit 5% CO rollgewalzt verschlissen, die das eigentlich abkönnen sollten. Aber halt unbekannte Hersteller. Hier würde ich gern mal was richtiges testen.

Am 14.4.2024 um 11:18 schrieb Smallframefan:

Sip halt

Am 14.4.2024 um 11:19 schrieb zimbo:

Wäre das mit einer Vape vom SCK NICHT passiert? 

 

Frage für nen Freund

Also meine Vape von SIP funktioniert auf Anhieb, eben noch getestet…scheisse ist das kalt!

SIP am 18.5 klappt wg. Urlaub leider nicht, aber irgendwann. Hab mir schon mal ein bayrisches Bierchen aufgemacht um den Abend ausklingen zu können

Ich baue gerade ein Geländer und verzweifle an Gelump a.k.a schlechtes Werkzeug.

Ich brauche mal Empfehlungen für V2A.

Mein gutes Werkzeug ist inzwischen 30 Jahre alt und darf daher ruhig stumpf sein, nachgekauftes Zeug treibt mich aber in den Wahnsinn. Stumpf nach drei Löchern, alles Mist. 

ich achte auf Schmierung/Kühlung, breche Späne, übertreibe es nicht bei der Schnittgeschwindigkeit.

Ich kann leider keine Bohrer schleifen, so dass die taugen würden.

Ich muss noch diverse M4 Gewinde schneiden und Senken (die sichern geklebte Flansche noch mal ab).

Das ganze für handgeführtes Bohren mit dem Akkuschrauber.

Welche Hersteller taugen da?

3.3er Bohrer

90 Senker

M4 Gewindeschneider, egal ob 3stufig oder 1stufig, was eben besser taugt.

Danke schonmal für Hinweise.

Ja geil, da sind die Karmapunkte

Wir trinken einfach irgendwann mal ein Bier zusammen.

Freut mich, dass ich helfen konnte!

vor 56 Minuten schrieb Flowson:

PX Alt mit Batterie

 

https://www.vespa-t5.org/elektrik/5p-lima-in-px-palt

 

Die Basis für den Umbau ist eine Vape DC, korrekt? 

Nein, da steht "auch".
Es ist völlig egal, ob da ne Vape, ne originale ZGP oder ne Massefrei gelötete ZGP verwendet werden.

vor 33 Minuten schrieb Quickshifter:

Mach ich, viiiiielen Dank dir!

Kein Problem.

Geiler Cut!

Suche hier auch nochmal.

PX 1984, ursprünglich 200er
 

Wer kann mir was senden für:

• Scheibenbremse mit TPH Pumpe, UniBall am originalen Hebel, Stahlflex (ABE), PX MY Grimeca mit Stern Trommel
• 24er SI
• Polini Box
• VMC 187

Würde mich freuen und erkenntlich zeigen, danke.

Ansonsten Daumen drücken.

Am 10.9.2020 um 21:11 schrieb lulli:

Endura Mountainbike Handschuhe von Frühling bis Herbst.Winter fahr ich nicht...

bei mir ähnlich, nur von Fox statt Endura.

Ok, @Quickshifter:
Der Stick ist unterwegs und hilft hoffentlich.

High Sierra auf nen 4,7er Rohling passt nicht, was anderes hab ich nicht da, und, was viel schlimmer ist, von DVD aufsetzen dauert ewig. Daher ist das eher nur noch die Notfallalternative, sagt mein liebster Isler in der Firma, der mir gestern Abend noch über den Weg gelaufen ist.

Mit dem Stick müsste es klappen.

Sonst melde Dich einfach nochmal.

Stick ist in der Post!

Rest dann morgen.

vor 1 Stunde schrieb Quickshifter:

 

High Sierra ist das letzte OS welches offiziell läuft. Recovery Mode, PRam/NVRam-Reset und alle verfügbaren Start-Tastenkombinationen hab ich durch.

SMC-Reset steht Mittwoch an, dann hab ich vom Kumpel den hoffentlich passenden Schraubenzieher um den Akku ausbauen zu können.

 

Externes DVD-LW hab ich, halt nur keine DVD.

Ich schreib dir gleich ne PN.

Ich hab auch leider keine DVD Rohlinge mehr im Haus, seit Jahren.

Den Stick pack ich Dir heute mal in die Post, ich muss mal gucken, ob ich heute oder Mittwoch irgendwo vorbei komme, wo es nen Rohling einzeln gibt.

Globus ggf. beim Einkauf.

Mein Laufwerk hab ich seinerzeit nur gebraucht, um CDs einzulesen

vor 8 Minuten schrieb Cpt.Howdy:

Wenn du auf sensor ext. Stellst kannst du keine Tachoübersetzung mehr einstellen. Das geht nur übers einrechnen. 

Es geht dabei aber nur um externe sennsoren. Bei Verwendung einer normalen Tachowelle gibt man natürlich die Übersetzung ein. Da muss man ja aber auch keine messpunktanzahl einstellen 

Bedankt!

Das war der Hinweis der mir gefehlt hat.

Am 13.4.2024 um 21:43 schrieb PXCop:

Du musst „01P“ wählen und zudem deinen Reifenumfang in mm x 0,75 ausrechnen und direkt als Wert eingeben.

 

02P usw bräuchtest du nur, wenn du die Geschwindigkeit über zwei oder mehrere Magneten abnehmen würdest. Ich denke aber mal, du hast die digitale Abnahme, die in das Tachoritzel gesteckt wird, so wie die normale Tachowelle auch und dann aber als Kabel nach oben geht.

Am 14.4.2024 um 14:40 schrieb Ork77:

Top, danke dir. Habe ich jetzt in der Bedienungsanleitung auch gelesen. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Also in meinem Fall sind es:

 

1.350x0.75=1.012,5

 

Habe jetzt auf 1013 aufgerundet.

Werde gleich ne Probefahrt machen.

Mal ne Frage dazu.

Ich hab meinen Umfang...ähhh, den Radumfang eingegeben wie gemessen und dann die Tachoübersetzung auf 0,75 geändert, so hab ich zumindest die Anleitung verstanden.

Wird wohl am Ende das gleiche sein, wie Radumfang umrechnen und Tachoübersetzung auf 1 stehen lassen, aber das muss dringend diskutiert werden

Aufgrund Schnee, Regen, Hagel gab es noch keine Probefahrt.

Stick vorbereitet.