lil_evil

hmm motor zerlegen hört sich gar net gut an :/ bin doch informatiker ;) naja in die hände gespuckt und angepackt!!! wo ist den der hammer und der meissel?

hey ho... habe folgendes problem mit meiner px und weiss nicht wo ich ansetzen soll: (suche habsch schon benutzt :) ) die gänge lassen sich nur "krachend" einlegen und es gibt nen ruck der erste springt beim anfahren nach 5 bis 10 m raus. kupplungszug habe ich bereits ausgetauscht geölt und neu eingestellt. der schaltungshebel hat eigentlich auch wenig spiel und die zahlen stimmen am deckel überein. jmd ein tipp :) merci

also ... gestern wieder nen ganzen tag am roller rumgeschraubt... es hat sich jetzt folgender zustand eingestellt: wenn man mit dem gashahn spielt und _genau_ eine position findet und den kickstarter tritt springt sie an... allerdings habe ich 1000 vergasereinstellungen probiert und sie nimmt gas recht schlecht an hat man eine gewisse drehzahl überschritten hört sie sich gesund und munter an. versuche ich sie im standgas laufen zu lassen geht sie aus ( choke bringt auch nix bei gezogenem choke hört es sich an als würd sie absaufen) nun da sie lief wollt ich "etwas" fahren was aber unmöglich ist: kupplung ziehen führt dazu dass die drehzahl in den keller geht ( was ich gelesen hab was "normal" ist) der erste gang geht richtig "krachend" rein (und springt oft raus) und wenn man dann nicht ordentlich gas gibt stirbt der motor ab (ist das normal dass die gänge so krachen? wohl icht? kann mir einer sagen ob wie da nen zusammenhang ist oder sind das unterschiedliche probleme?? was soll ich am besten als nächstes überprüfen??? vergaser schon 2 mal aufgemacht und gereinigt sieht aus wie geleckt. neue vergaserdichtungen haben auch nichts gebracht zündfunke schön dunkelblau.. sprit auch da... kompresion nach handgefühl auch da... kupplungszug, schaltzug gereinigt geölt bin für jeden tipp dankbar merci lil_evil

hiho ... so war wieder fleissig.. also neue zündkerze brachte keine veränderung. spiel mit dem choke genauso... habe jetzt den vergaser nochma ausgebaut. es schien als wäre der irgendwie undicht...(sprithahn zugedreht vergaser ausgebaut) und überall war benzin.. gibt es da irgendwelche besonderheiten die ich berücksichtigen muss? kann mir evtl einer noch den unterschied zwischen anschieben und kickstarter erklären.. so kommisch sich das auch anhören mag ;) merci lil_evil

du könntest dir das klemmbrett vorne mal anschauen da war ich auch heut mittag :) oder eben die schalter... bei mir waren _alle_ birnen durch wie ich den roller nach 4 jahren standzeit gekauft hab

hmm ja das mit dem choke werd ich mal ausprobieren ne neue zündkerze hab ich jetzt... leider nur eine NGK bekommen aber ma ausprobieren. war nur den halben tag unterwegs für nen kupplungszug(innnenzug) (hab immer noch keinen) irgendwie scheint es mit der ersatzteillage mau auszusehen bin die letzen tage rumgeirrt für ne 12v/35/35 glühbirne. hab aber nen guten tipp gebkommen da schau ich morgen ma rein :www.louise.de vielleicht kennt der ein oder andere den noch net... merci

habe 125ml auf 5 L frisch gezapftes benzin. altes benzin habe ich umweltgerecht entsorgt. anschieben tut springt eigentlich auch direkt an. mit choke drin meint ich choke _nicht_ gezogen. kerzenstecker ist neu. okay geh ich mal neue kerze besorgen irgendwelche empfehlungen? wo ist eigentlich der unterschied zwischen starten per kickstarter bzw anschieben? eh nachtrag : baujahr 83 sie hat keine getrenntschmierung soweit ich das beurteilen kann...d.h sehe keinen öltank

so da mir nun ein "licht" aufgegangen ist :=) bin ich frohen mutes ein neues problem zu lösen : anschieben der vespa funktioniert eigentlich ganz gut (bekannter von mir hat mir gestern vergaser einigermasen eingestellt, aber auch keine lösung für das anlassen gefunden) sie läuft für _mein_ "gespür" ganz gut und hängt "freudig" am gas (soweit ich das beurteilen kann) motor springt nach ein paar meter an. allerdings tut sie das nicht über den kickstarter... es hört sich an als wollte sie laufen und als ob nicht viel fehlt aber an bekommt man sie über den kickstarter nicht. benzin öl gemisch hab ich normalbenzin und ca 125~150 ml 2 taktöl ausem baumarkt (da die vespa länger stand haben wir "etwas" mehr öl beigemsicht) kann das daran liegen? choke ist ganz drin vergaser gerade frisch gereinigt ansaugschlauch gut abgedichtet mit panzerband ;) zündung an gashan zu... kerze war etwas "verölt/schwarz"(nach dem ganzen einstellen) habe ich mit drahtbürste sauber gemacht...schien "etwas" verbesserung zu bringen ... hmm sonst fällt mir nix mehr ein vielleicht fällt euch was ein ;) vielen dank im vorraus mfg lil_evil

ui ui.... böser anfängerfehler :) bin davon ausgegangen, dass das licht auch ohne laufenden motor funktioniert :) wurde eines besseren beleehrt ... alles in butter nun jetzt hab ich nur noch das problem dass er über kickstartet nicht anspringt -> vgl andere thread

ohh ... ja mit batterie ... ooohh ...das könnte evtl das problem sein :) hmm meine erste vespa ;) geh ich direkt ma ausprobieren merci

bin ganz neu in dem gebiet und hoffe hier hilfe zu bekommen. Ich habe mir vor kurzem ne vespa px80 baujahr 83 gekauft. Seit ca einer woche bin ich am schrauben und habe nun einige Probleme (den schneider und das jetzt helfe ich mir selbst buch habe ich natuerlich schon durchgeälzt wie etwaige FAQs und Foren). mein hauptproblem ist im moment das licht. An elektrik funktienren die blinker sowie die kontrolleuchte und das bremslicht. das schlusslicht/standlicht/ablendlicht/fernlilcht funktioniert alles nicht. Kabel scheinen augenscheinlich okay. verteilerbox okay. frage : kann das einem defekten spannungsregler liegen? (theoretisch würd ich nein sagen?!?) oder evtl defektes kabel? was meint ihr? vielen dank im vorraus mfg lil_evil