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graupix200

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  1. FALC Racing Zylinder - Direktansauger

    graupix200 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    ich frage mal nach ob das möglich ist … Ich denke das ist die günstigste Lösung. vielen Dank

  2. FALC Racing Zylinder - Direktansauger

    graupix200 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    ich habe auch schon nach Kolben gesucht und nichts gefunden. Es Ist nagelneue Kingwelle … muss mal nachfragen ob die mir diese Welle nochmal auf längeres Pleuel umpressen. Vielen Dank !!

  3. FALC Racing Zylinder - Direktansauger

    graupix200 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Hallo Gemeinde und Falc Spezialisten, habe Fragen ... Ich baue gerade ein SF Motor mit folgenden Komponenten: Falc 180ccm the top of evolution, gekauft im dreibuchstaben Shop Art. Nr. 40445680 neues Quattrini Gehäuse C1 und aufespindelt für Kurbelwelle und Zylinderfuß Kingwelle 56,5 Hub Pleuel 110mm Jetzt nach dem Kurbelwelle ins Gehäuse passt und der Zylinder samt Kolben gesteckt werden kann, stelle ich fest, dass der mit dem Zylinder gelieferte Kolben ca. 5mm vor der Oberkante Zylinder bereits im oT ist 😐 Was ist nicht richtig? Gehäuse falsch? -Pleuel zu Kurz? - Falsche Kolben? - Zylinder abdrehen? Zylinderfuß planen? Was wäre hier der Lösungseinsatz um auf ein Quetschmass 1,3mm zu kommen? Vielen Dank schonmal für die Unterstützung & lg

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