volksspeed

Mal was bei uns in der Gegend: am 27.3 in Tübingen im Depot: SOUL!SOUL!SOUL! Lars Bulnheim, Jahrgang 1968, sammelt seit seinem 18. Lebensjahr Soulplatten und betreibt in Hamburg den "Shelter Club". Als DJ ist er regelmäßig auf Soulallnightern in der Republik unterwegs, (unter anderem Nürnberg Soulweekender, Frankfurt Soulallnighter, Düsseldorf Soul Superbowl). Auf seiner langer Gig-Liste stehen auch Allnighter in Wien, im Norden Englands der Rhyl Connaiseurs Weekender. 2004 war er als DJ für das Kult-Label Stax Rec. auf Release-Tour. Spezialisiert hat sich der Gitarrist der Hamburger Band "Superpunk" vor allem auf raren 70's Soul. Auch Bag-of-Goodies-Resident mb frönt heute seiner Soul- & Funk-Leidenschaft und wird (fast) nur 60s & 70s raw Funk, sexy Soul & Boogie Tunes auflegen. oder hier

Also RT ist so ne Sache, bei dem TÜV-Tag vom VCVD geht schon was, wobei Auspuffanlagen sowie geschweiste Drops ein Problem sind bzw. nicht eingetragen werden. In BL hatte ich damit keines. Da wurde der Drop als Sonderlenker anstandslos eingetragen. Mein Auspuff war schon recht leise durch das dämmen, eigentlich hörte man nur noch den Gaser. Also umso leiser umso besser, den "echten" Wert was die meisten RAPs abliefern bekommst eh nicht eingetragen.

Hi, frag einfach mal beim TÜV nach, z.B Balingen. Was Du brauchst ist ein Leistungsgutachten. Das Geräuschegutachten wird dann direkt vor Ort von den TÜVlern gemacht. Und bei hoher Leistungssteigerung bzw. geänderter Endgeschwindigkeit werfen sie auch einen Blick auf die Reifen, ob diese dafür zugelassen sind. Was meine Eintragungen mit Gutachten gekostet haben weiss ich jetzt leider nimmer. War aber mit gedämmten RAP (JL) , 177Polini, 30PHB und RamAIR kein Problem. TÜV Balingen: 07433/37041

Laut deren Homepage wird das ganze auf Sommer verschoben: Homepage

Hi Tom, die Quatermile in AA ist verschoben! Siehe: Homepage Gruss NICI

gehst Du Automat auffe Toilette und lässt neue raus. Muss bei Andrea in der "ThomasSprintPutztücherundGruschtTüte" schauen, ansonsten bring ich gleich neue aussem Geschäft mit, glaub sowas haben wir auch noch irgendwo rumliegen! Kommst Du heute Abend??

Jepp, wäre cool wen dem geht, dann könnte man auch die SCK Teilsen mitnehmen um den Bock fertig zu machen, ALDAA. @Phil: sag dann mal was Du noch an Geld bekommst!

Sind nun auch wieder back (waren noch boarden). Grosses Lob an die Veranstalter, super Orgi, tolle Halle. Hoffe das die Münchner CS zu einem festen Bestandteil wird. Gruss an alle die da waren und die ich getroffen habe. NICI

Und auch von mir...............alles Jute

War ja die 1. Party. Verbesserungsvorschläge sind wilkommen, damit es beim nächsten mal noch besser wird! Danke nochmal an alle die da waren. Soweit ich es mitbekommen habe gab es auch so gut wie keinen Stress. Auch die Cobs die des öfteren vorbeigefahren sind hatten nix auszusetzen. Nur zum Domenik (Jetsens Neumitglied): "sollen wir nen Leichenwagen rufen?"

Hi Nob, alles gute aus Stuggi!!!!

@All: hat eigentlich jemand ein paar "coole" DIAs? müssen nicht unbedingt was mit Roller zu tun haben. Aber keine Familien, oder Landschaftsdias .

Alles Gute alter Racer! Sieht man sich in auf der CS in Minga?

Gibt das:

Ja! Sag ich jetzt mal !

Da freut sich die Andrea! Am Fr. Diplomparty und gleich darauf noch ne Party (Phil/ficki). Das training ist hart muss aber sein

Nein, diesmal geht es nicht ums Geld. Die betreiber des Flugplatzes haben ein Motorsportveranstaltungsverbot für Son. und Feiertage bekommen. D.h. auch wenn ein Feiertag in ein WE fällt ist für das kompl. WE keine MS-Veranstaltung erlaubt. Das wurde wohl so durchgesetzt. Es steht aber eine Ausweichbahn zur verfügung, eine ehemalige DTM Strecke in einem Industriegebiet. Diese ist aber mit einigen hohen Auflagen verbunden wie Bauzaun entlang der ganzen Strecke, Strohballen, Feuerwehr, Notarzt usw.! Aber die Jungs sind dran und werden es sicher (wie jedes Jahr ) schaffen eine QM zu veranstalten.

Von mir natürlich auch alles liebe und Gute, sehen uns ja eh später, dann nochmal richtig gratulieren :love: , hoffentlich auch zum bestandenen Diplom. *daumendrück*

@all: Hat jemand den Sperrmuell vom Do.? Wenn ja bitte PM an mich!

Für Startgeld + Party + Prüfstandslauf ist das sicher OK!

Find ich gut so!

Da ist ne gute Idee!

Also das mit den 150ccm war nur da es eben im orginal Bereich bis 150ccm geht und die 135DR 139 Malle und 149 Pinasco noch reingehen. Irgendwo muss man eben eine Grenze ziehen. Ob jetzt 150 oder 160 ccm kann man ja festlegen, nur einheitlich sollte es sein. Das mit den Motoren tauschen ist eben so eine Sache, ich finde es Ok eine SF mit LF Motor in den "kleinen" Klassen zuzulassen, geht ja nur um die Kubikbeschränkung. Sicher hat man dadurch einen Gewichtsvorteil, aber ein PX Cut wiegt nicht viel mehr. Und eine Regel für Karosse , Drop, Gabeln etc. zu machen halte ich nicht für sinnvoll. Wie jannek schon sagte lieber so einfach wie möglich. Sonst kommt der nächste daher und will ne Fahrer Gewichtseinschränkung. Das macht im übrigen auch einiges aus!!

Mal eine an die vom PMS angelehnte Einteilung: Klasse 1: Schaltroller bis 125 ccm Klasse 2: Schaltroller 126 ? 150 ccm Klasse 3: Schaltroller 151 ? 200 ccm Klasse 4: Schaltroller über 201ccm - In den Klassen 1 bis 5 sind Fremdzylinder, NOS, Methanol, Fremdmotoren verboten - Motoren /Zylinder/Chassis der unterschiedlichen Schaltroller Modelle dürfen untereinander verbaut werden - Fahrwerks-, Bremsen- und Karosserieumbauten sind frei gestellt Klasse 5: Top Racer Schaltroller bei denen erlaubt sind: -NOS -Methanol -Fremdzylinder (alle Zylinder die ursprünglich nicht für Motoren der Klassen 1 bis 4 gebaut wurden) -Fremdmotoren (alle Motoren die ursprünglich nicht für Schaltroller gebaut wurden, z.B. Automaticmotoren) Klasse 6: Automatics - Sämtliche Schaltroller starten zusammen in den jeweiligen Kubikklassen - eine FUN Klasse kann ja je nach Bedarf eingefügt werden

Also erstmal die Idee ist sicher sehr gut, nur solltst Du darauf achten das Du/ihr euch nicht mit den Kosten übernehmt. Lieber mal ein paar Clubs aus der Umgebung anfragen ob die euch unterstützen, auch wegen der Organisation. Die Einteilung von PMS find ich auch gut, aber wie gesagt sollte endlich mal etwas Einheitliches gefunden werden, sonst stellt jeder bald ne eigene Aufteilung auf. Ich würde auch nicht unbedingt 2 Areas machen, lieber das Musikprogr. etwas weiter ausdehnen. Da sollte dann für jeden was dabei sein.