ROLLERJUNKY

Ich werds merken Lief vorher auch. Frage mich nur wie man sowas fabrizieren kann...

Geht um die Dichtfläche zum Zylinderfuss.

Kurze Frage. Wo finde ich Sinterbeläge für die Grimeca Nt Bremse für die PX ? Finde keine. Und was sagen die Profis zu dieser Dichtfläche am Gehäuse ?

Passt aber net auf den alten Tacho

Suche von ner Lusso den Kabelstrang zum Tacho. Den kompletten Kabelbaum hab ich gefunden den Kabelstrang zu Tacho jedoch nicht. Nen Zündanlasschalter such ich auch. Kabel lösen sich auf

Ja gut danke schonmal. 350 ist mir leider etwas teuer. Denke dass ich dem pm mal probieren werde. Danke schonmal.

Welcher ist das genau, der PM 20 EVO ?

Foto und Preis ?

Kann es sein dass ne 2001er Lusso 200 original nen alten Lusso tacho verbaut hat ?

30er Dello K2D Welle (Drehschieber) BgM Superstrong mit 24er Zahnrad

Möchte gerne nen Reso Auspuff auf meine PX mit Polini 221 bauen. Zur Zeit nen BBT verbaut und bin ganz zufrieden. Mir gefällt die Optik von nem Reso Auspuff besser und der Klang taugt mir auch. Das Teil sollte ähnliche Charakteristik haben also viel Drehmoment im unteren Drehzahlbereich.

Servus. Kurze Frage. Wenn ich nen Sip Tacho nachrüste, kann ich den km Stand angleichen oder beginnt der immer bei 0 km ?

Ist aber nix für nen Polini Zylinder wie ich denke. Was kann für so einen noch verlangen?

Habe von meinem Arbeitskollegen nen Auspuff zum testen geliehen bekommen. Er wusste nicht was es für einer ist. Nach Internetrecherche fand ich heraus dass es ein TSR Revolver aus England ist. Kennt den wer ? Achja ist für ne PX 200

Folgendes Setup Polini 221 / Mazu K2D / BBT Auspuff / Dellorto PHBH 130er Düse mit offenem Ramair Kerzenbild undefinierbar aussen Dunkel an der Elektrode grau. Dachte evtl zu Mager. Also 138er Düse verbaut.....gleiches Kerzenbild. Zieht gut durch. 2km Vollgas und nochmal kontrolliert..... etwas weniger Leistung, gefühlt, als mit der 130er Düse.

PHBH 30 mit Twinair und 130er HD. Sprit sollte er ordentlich bekommen. Habe ne Kraftstoffpumpe zusätzlich eingebaut. 221er Polini BBT 60mm K2D Welle

Werde jetzt noch etwas fetter Bedüsen. Kerzenbild scheint mir doch etwas zu hell nach 2km Vollgas.

Bild habe ich leider keins. Wie gesagt scheint oberflächlich zu sein. Sind mehrere Stellen in Laufrichtung. Nahe Auslass. Nichts erfühlbares.

Kerzen Kontrolle und Endoskopiert. Hab die Laufspuren gesehen und wollte mir es genau anschauen. Is ja schnell abgebaut der Kopf.

Hab jetzt ca 600km mit meinem Alu Polini gefahren. Heute zur Kontrolle mal den Kopf runter gemacht. Hatte leichte Laufspuren am Zylinder. Also nix tiefes aber Sichtbar. Normal nach nur 600km ?

Fahre meine PX 200 nur mit Seitenständer. Habe nen relativ günstigen beim SC Köln gekauft. Das Teil ist mir allerdings viel zu wackelig unter anderem hab ich schon ne leichte Beule im Bodenblech weil das Teil nachgibt und gegen das Blech drückt. Habt ihr nen Tip für mich was ich kaufen könnte ? Danke schonmal

Hessen

Servus Leute. Ich weiss passt jetzt nicht ganz hier rein weil es sich um ne Tph 125 handelt. Habe diese gekauft aber vom Vorbesitzer keinen Fzg Schein bekommen da dieser damals bei Abmeldung eingezogen wurde. Habe quasi nur die Betriebserlaubnis und ne Abmeldebescheinigung. Kanns da Probleme beim Zulassen geben ?

Servus. Hat jemand ne Ahnung welcher verstellbare Hebel an die Nissin Pumpe der Scoot RS Bremse (Px 200) passt ? Der Weg bis zum Hebel is doch recht lang würde da gerne was einstellbares verbauen.

Nene fahr schon ne Zeit mit dem polini.