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Hab schon 2 mal Klemmer gehabt, beim 2. mal war er ganz fest, aber er lies sich nach einiger Zeit des schiebens zum drehen und anspringen bewegen, so das ich noch nach Hause fahren konnte. Komisch war, das er nur durch leichtes drücken des Kickstarters festgegangen ist, nachdem ich ihn mal kurz ausgemacht hatte weil er wieder Schleifgeräusche gemacht hat, wie kurz vor dem ersten Klemmer. Seitdem hab ich mir vorgenommen, erstmal volle Motorrenovierung zu machen, bevor größere Schäden auftreten. Und Falschluft scheint sie auch zu ziehen, der Zylinder ist wohl eher weniger das Problem. PS: Kann mir jemand gute Lager empfehlen und eine Bezugsquelle hier in der Nähe nennen? Und was benötige ich für eine Nuss, um die Hinterradmutter zu lösen? 24er nehme ich an?
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Leider werde ich diesmal nicht dabei sein, und einige weitere Male auch nicht, denn ich werde erstmal den Motor neumachen müssen bevor ich überhaupt wieder mit meinem Mopped fahr, allerdings habe ich gerade kein Geld dafür, also muss die Kiste vorerst stehenbleiben. (
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Ja, werd mir den Zylinder demnächst mal anschauen.
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Abend, hab heute auf dem Weg zum Flugplatz meinen ersten Klemmer gehabt, vermutlich liegt es am billigen 2T-Öl. Zum Glück läuft die Kiste noch. Weiß jemand wo ich in und um Bottrop Motul 600 bekomme? Sowas soll nicht nochmal passieren.
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Werbung nützt da wenig, ich denke da spielt der Gruppenzwang eine große Rolle, und die meisten sind sich wohl zu bequem um selbst Hand anzulegen wenn es mal sein muss. Aber immerhin gibt es bei der Jugendfeuerwehr 3 Blechfahrer, einer fährt ne knallgrüne PK50XL und der zweite ne Schwalbe. Und der dritte bin ich .
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Öleinfüllschraube
Bunkerwart antwortete auf Bunkerwart's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, hab aber keins gefunden, und ich wollte nicht wegen der Kleinigkeit mit der Digicam runtergehen, wohne im 6. Stock... -
Ahhh, ich heiße nicht Thim, sondern Kim, oder auch Kimi, steht sogar in der Signatur Edith sagt: Oh ja, morgen wieder Schule, so ein Mist, aber immerhin kann ich jetzt mit dem Roller hinfahren :sabber:
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Na ja, ich weiß nicht ob ich wirklich so gut gefahren bin, aber trotzdem danke für das >sehr gut< ! "vielleicht" beim nächsten mal weil es ja sein könnte das ich verhindert sein werde oder so, ist ja noch ein ganzer Monat bis zum nächsten Treffen.
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Ja, ein Glück das ich nicht liegengeblieben bin. Beim nächsten mal vielleicht . Ich muss noch dem Alex mit der bundeswehrfarbenen PX danken, der verhindert hat das ich verlorengegangen bin .
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Mir hat es auch Spaß gemacht, ich hoffe ich hab euch nicht zu sehr behindert mit meiner Fuffi. Vielleicht sieht man sich nächstes mal
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Öleinfüllschraube
Bunkerwart antwortete auf Bunkerwart's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So, hab vor der Fahrt zum Ruhrgebietstreff Ölwechsel gemacht, Schraube 2 war richtig. -
Öleinfüllschraube
Bunkerwart antwortete auf Bunkerwart's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Is ne Largeframehälfte, aber so große Unterschiede was die Einfüllschraube angeht sollte es ja nicht geben. -
Öleinfüllschraube
Bunkerwart antwortete auf Bunkerwart's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ahh, dachte ichs mir doch, vielen Dank! -
Abend, ich habe mal eine vielleicht etwas bescheuerte Frage: Wo befindet sich die Einfüllschraube für das Getriebeöl? Hier mal ein Bild: Bei Nr.1 befindet sich eine Sechskantschraube mit Kopf nach oben, allerdings ohne Olio-Aufschrift. Bei Nr.2 ist eine Schlitzschraube, mit dem Kopf nach hinten zeigend.. Ich vermute das es sich bei Nr.2 um die Einfüllöffnung handelt, und irgendein Affe da die Schlitzschraube reingaydreht hat, weil die Originalschraube verlorengegangen ist. Könnt ihr das bestätigen? Nicht das ich die falsche Schraube rausdrehe und ein Unglück passiert...
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Das wichtigste: Ist auch Öl im Tank?
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Hupe oder Schnarre? (PK/S)
Bunkerwart antwortete auf Bunkerwart's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Na ja, es gab beim drücken ein Knack, und beim loslassen auch. Da muss man ganz schön wild drücken um zu "hupen"... -
Hupe oder Schnarre? (PK/S)
Bunkerwart antwortete auf Bunkerwart's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielen Dank, muss ich also zurücksenden. -
Moin Moin, ich hab nun endlich seit gestern den Rollerschein, gestern traf auch die Bestellung vom Scootercenter ein. Aber statt der bestellten Hupe war eine Schnarre drin. Dachte zuerst das wäre richtig, denn im Katalog steht ja, dass Schnarren immer in Fahrzeugen ohne Batterie verbaut sind. Also hab ich das Ding mal eingebaut, aber es gab bei jedem Knopfdruck nur ein Knackgeräusch von sich. Muss meine PK50S ne Hupe haben, obwohl sie keine Batterie hat oder ist da was kaputt?
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PK50 Dreht von alleine hoch!
Bunkerwart antwortete auf sechserbidde's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Es gibt da eine Forenfunktion, die findest du da oben, nennt sich "SUCHE". Da draufklicken und Falschluft oder sowas eingayben, dann erscheint da ganz viel zum Thema. Edit: Ohh, ne Minute zu spät -
Wie mischen?
Bunkerwart antwortete auf vespafahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Doch nicht etwas aus der Gemischsäule? Das ist Murks... :puke: -
Auch von meinereiner herzliches Beileid.
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@maetes: Hey, sag bloß du bist Koreaner ? Meine Mutter ist auch eine, und ich halb Korea ist schon geil...
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Da sagt man einfach ich hab keinen Fernseher und macht die Tür zu, dann kommt es sicherlich zu einer Zwangsanmeldung, aber dann schreibt man der GEZ einen Widersruch, in dem steht das der Scherge einen einfach so , z.B. aus Geldgier (die arbeiten auf Provisionsbasis) angemeldet hat, und man keine Geräte hat. Nachweisen können sie dir nichts, da du sie nicht reinlassen musst . Und die Flimmerkiste so hinstellen das sie nicht von außen gesehen werden kann.
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Und die Lieferung war vollständig und ohne falsche Teile? Das war ja damals ein großes Problem, wenn man sich mal die alten Beiträge ansieht.
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Zu dem Thema gibt es massenweise Lesestoff im Forum von www.rundfunkgebuehrenzahler.de . Briefe wegwerfen und den Rundfunkgebührenbeauftragten nicht hereinlassen, auch wenn er behauptet das du ihn reinlassen musst. Diese Leute haben nicht mehr Rechte als ein Vorwerk-Vertreter, was das Betreten von irgendwelchen Wohnungen angeht. Aber es empfiehlt sich die Daten vom Ausweis des Gaybührenbeauftragten zu notieren, denn so kannst du rechtliche Schritte gegen ihn einleiten wenn es zu einer Zwangsanmeldung kommt. Im übrigen würde ich mich auch nicht anmelden wenn ich Geräte hätte, denn wenn du einmal in deren Datenbanken bist, kommst du da nicht so einfach wieder raus.