HerrDerKolbenringe

aloha! da ich am montag ja angefangen hatte die zündung umzubauen und es seither nur noch monsunartig gepisst hat, hab ich heute früh eine halbe stunde regenfrei genutzt weiterzubasteln. morgen früh gehts weiter ... wenn die 'tronic dann zuverlässig wirkt, dann komm ich mim roller, sonst eben mim volvo zum r&r. ick freu mir! wann kommt denn wer? alle schon freitags, oder? johnny? was is nu mit dir?

Also SIP is echt immer wieder für nen Lacher gut ! ich habe dort ja neulich mal den Tacho bestellt. Der is aber da schon nicht auf lager gewesen, also dauert eben verständlicherweise. is ja auch kein problem. aber jetzt bekam ich grad folgende email HÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄ???? .... wie geil is das denn!? die liefern mir jetzt ihr geschenktes kleines ölfläschchen "nach" obwohl ich die eigentliche Lieferung noch nicht habe??? und dann soll ich gleich noch was zum geschenkten dazubestellen, weil mindestbestellwert 15oiro ... klar!

also bisher hatte ich noch kein erfolg beim mirko anrufen :-/ egal! Plan B!

Are here any news with the KTy CDI?

so! gestern hab ich dann doch mal in der regenpause mit dem versuch angefangen das ganze zu installieren. Bekannte stellen wurden ja auch vorab befräst und stellen ansich kein problem mehr dar, jedoch gehts mir da jetzt wie derm ritzebuh und die eine Spule steht mit ihrem Gehäuse am Sirisitz auf und somit kippelt die ganze sache ziemlich heftig . Am Spulengehäuse ist irgendwie garnicht sooooo viel abtragbar, zumal an der stelle mit heisskleber rumgepampft wurde und der spulendraht aber doch recht weit an der "oberfläche" liegt. da trau ich mich garnicht so recht wirklich was abzutragen, weil ich befürchte, dass der draht sonst recht schnell blank liegt oder abreisst. wie seid ihr denn an der stelle sinnvoll vorgegangen? warm machen und plattdrücken??? unschön das ganze!

da isser ja , der b. ! ja, der laden kann durchaus nerven. ich glaub ich hab 90% von dem ganzen schrott dort "verborgen" cox, achtung, der lima heisst eigentlich lama und er spuckt (in den zelt eingangsbereich) ... nur so als hinweis wie lange arbeitet denn der mirko immer so? hatte den gestern abend nochmal versucht anzubimmeln, aber da wollte niemand mit mir reden :-/ ... das mit der 'tronic is ja irgendwie schon beim hardware installieren etwas seltsam. können die eigentlich nix bauen was halt einfach mal PASST????

oh, das is aber unschön! was is da los? los gehts! mitkommen! die aussichten sind ja wirklich gut! btw. ich werde vermutlich auch alleine anreisen. Ehrie und Nelli ham sich aber angekündigt. Es bleibt spannend! wie schaut es bei euch allen mit minder-highm aus?

oh! hat sich der erste schonwieder ausm FB zurückverzogen ins GSF? wo ist unser b. denn auf FB abgeblieben? :-/

so, und ich als wettermeckerziege2010 muss noch ergänzen: ich hoff coxens wetterdingsi hat recht! geschraubt hab ich heute wieder nix, weil monsun und arschkalt. na prima!

aloha! so, der nova wurde beschraubt, kühler ist bei "günther" und übernächste woche kommt er wieder drinne rein! schöne bilder übrigens der s&s is ja schon durchaus intressant, allerdings würde ich ein solches dingen ansich gerne mal austesten bevor ichs kauf. weil ich vermute der dürfte sehr ähnlich bzw irgendwo zwischen pep und bullet liegen? man weisssssss es nicht ! lima, du hast post im fähsbugg! liedolsheim ... da werd ich die woche auch nochmal am roller beigehn. wer is alles dabei???? der norden denn diesmal auch???? lima ... hast du videos von den rennen mopars gegen roller?

meiner is schön geschweisst

ich denke da kannst du bestimmt mit herrn braun verhandeln der müsste sowas noch mit frankensteinnähten rumliegen haben.

so! es wurde mal wieder geld investiert. ich habe soeben ihn hier bestellt: http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/50000600/DrehzahlmesserTachometer+SIP+Vespa+50SS90125PVET3+SuperSprintV+GTRTSRally.aspx bin ich ja mal gespannt wann er kommt und ob das ding taugt.

na gut ... jetzt bin ich über die S&Sns einigermassen informiert . ich werde jetzt mal die 'tronic verbauen und den PEP oder Bullet drunterhängen und schaun wie das so funzt. Der Bullet ist nach bisheriger erfahrung ne echte SAU ... das ding macht wirklich ultralange arme und will nirgendwo aufhören zu drehen, kickt aber für meinen geschmack ca 500U zu spät ... also man landet immer ganz knapp in nem resoloch, aus dem man zwar rauskommt, aber halt mit gedenksekunde(n) und am berg gibt das manchmal eine schaltorgie hin ... der PEP an der Stelle bisher schöner fahrbar, aber nicht ganz so langarmig dafür eben ein schöner fahrbares band. der war ja auch für die 31,8 ferde gut, mit bullet war ich noch nicht auf der rolle .... achso ... ich war mit dem neuen (alten) zylinder glaub ich überhaupt noch garnicht auf der rolle . is auch wurscht ... ü25 sinds . bin mal gespannt was die tronic am resoloch beim bullet ausbügelt. morgen aber erstmal nova-kühler-schraubing (wenns nicht wieder pisst! )

und .... hatte nich irgendwer auch den emo? der lima? wie fährt sich der denn?

na, dass der motor mit ner VT auch klingeln kann is mir schon klar ... es ging mir nur drum, dass er das dann doch bitte auch tut bevor er meint kaputt gehn zu müssen .... DASS wiederum zeigten die letzten beiden klemmer, dass das auch ohne klingeln geht ... und das is gemein find ich ... bisschen warnen is nur fair ! Mir war bisher einfach nur nicht bewusst, dass die VT von meinetwegen 21° im standgas (sagen wir 1000U/min) erstmal nach früher verstellt ... also z.B. 23° bei meinetwegen 2500U/min und DANN erst die Zündung zurückgenommen wird. ich dachte die Verstellung verläuft recht linear von meinetwegen 23 nach 18 oder so. Wieso braucht ihr so viele Kerzen???? 10000km und 3 kerzen??? war das bei der ducati-CDI auch schon so?????

ähm ... nö aber mich intressiert das halt . Ich bin doch derzeit komplett RAUS aus dem thema der "neue" ist dann der emo, oder was? oder was is jetzt alt und neu und mehr und weniger segmente? den "alten" gibts aber noch immer, ja? das ist dann der auf dem geposteten link? Edit: AH, jetzt hab ichs gerafft! der "neue" ist der 2009 und wohl der in sonstwonurnichtHamburg zusammengepfuschte, ja??? Ah, ok, also das da? na gut! dann probier ich das einfach mal so. Nachdem es da 100000 ausführungen über den möglichen anschluss gibt wird man da schon etwas wirr DANKE! Viel Spass in Engelland!

so, da wach ich doch auch mal wieder auf *gähn* mein T5-Langhuber wartet (schon recht lange) daruf neu gelagert zu werden etc. , deswegen hatte ich mich da jetzt ne weile nichtmehr gross mit beschäftigt . Aber endlich tut sich da wohl was in sachen T5 Auspuff! jetzt brauchen wir nur nen gescheiten test der ganzen anlagen (bullet, bt5, nordspeed usw usw) auf einem "mittelklassemotor". Ich suche ja noch immer nach einem brauchbaren auspuff für meine Möhre. so GANZ hat mich das bisher alles nicht überzeugen können. Mit am besten liefen bisher der RZright für T5 (200er Belly) und der 177er Atom ... ähm ... v1 glaube ich. Karoo ... ich komm da dann doch uU mal beu euch vorbei, wenn ich den motor (irgendwann mal) wieder fertig hab

noch ne frage: welche s&s püffchen werden denn jetzt hier gefahren von euch (cox, mirko usw) ? der "normale" oder der emo?

gabs denn hier schon böse erfahrungen mit der VT im "windschattenbetrieb" bzw einem "dahingleiten" bei tempo 100-120 auf einem standard 200er 23/65 getriebe? also ich möchte ja ansich meinen (oder hoffen) dass sich eine zu hohe VZ über geklingel bemerkbar machen würde? Allerdings habe ich nun auch schon 2mal das erlebnis gehabt, dass ein Aluzylinder (einmal 172er einmal 210er) ohne gebimmel etc festgegangen ist . PS: ich hab die VT noch immer nicht montiert ... aber ich habs tatsächlich demnächst mal vor . gibts irgendwelche neuen "schaltplanerkenntnisse"?

hast ja recht, aber ich hab auch keine festnetznummer ... die könntest du mir ja bei gelegenheit mal schicken? ... oder eine emailaddy, wenn das besser funzt als GSF ?

womit? ich habe kein einziges foto gemacht ... aber ich will eben seeeehn, weissu? danke, werde gleich mal mails checken. BREITI .... kannst du mir hier nochmal eben sagen wie nun die vespatronic RICHTIG zu vertüddeln ist? In dem Topic wird einem ja schwindelig! Ich glaub da gibts mittlerweile x hoch 4 topics in denen x hoch 5 möglichkeiten ausprobiert werden ... und keine scheint richtig? Ich habe ne "Lussoelektrik ohne Bat". Was kommt nu wo hin an die Zündbox bzw den kabelbaumsalat?

ähm ... kann mir auch mal jemand die mail mit den zugangsdaten zu den bilders schicken? hab ich nämlich nich bekommen mail @ dergrosse... usw zenx

Aloha! scheeee wars! cox the bux ... JETZT (er)kennen sogar wir das! aber bei deinem gejaule war das leider echt nich zu erkennen