HerrDerKolbenringe

Was steht denn als nächstes Treffen so aufm Plan? Nop&Iris .... taugt das Eichstätt Treffen da was? und WANN war das US Car Dingens in Nürnberg zu dem ich baujahrbedingt ja garnich hin darf?

iris ... sauber! nop ... sauber! sauber sauber sauber alles sauber ... und (achtung manu!) ... es regnet endlich wieder!

4:0 ... sauber! nico ... sauber! weitermachen

so! chevy is wieder auffa strasse drauf! boah ... da bau ich echt lieber 3 vespamotoren neu auf als da einmal "nur ansaugbrücke wechseln" ... das für ein aufwand! ABER: ich glaub ich hab mehr druck an den hinterläufen . fühlt sich zumindest nach spürbar mehr drehmoment an! und er quietscht jetzt kurz beim anfahren . jetz muss ich mal noch "die zündung frisch blitzen" ... dazu brauch ich allerdings erstmal ne neue blitze und das anschraubblechlein mitti winkelskala drauf, das fehlt nämlich an meiner karre. jetzt is eben mal so pi mal auge eingestellt. und hoffentlich bleibt das ganze da jetzt auch dauerhaft dicht was ich da gebastelt hab hab wenig lust das nochmal zu machen. jetzt grillen!

"Hallo, Telekom Service Technik hier ... also wegen ihrer Störungsmeldung wegen des DSL ... also da ist wohl der Auftrag in der Datenbank hängengeblieben und die Freischaltung ist somit noch nicht erfolgt. Man kann den Fehler auch so nicht beheben ... man musste den Auftrag komplett löschen und neu anlegen" ... "ääääh, aha ... das heisst? wann tuts?" ... "Anschalttermin vermutlich am 21.6." ... "BITTE?????????? Das is nich ihr Ernst?!" ........................................... das sind ALLES dieselben! und ich könnt wetten ich bin in 4 wochen noch immer mit ultralahm-gprs-stick unterwegs hier! ALTER hab ich die schnauze voll von den ganzen Trotteln!

pffffffffffffffffffff btw. ... no sync tonight

ey, ich wollte damit GELD machen, sonst kann ich se ja auch stehn lassen !

sukzsessive approximation ... das festnetz geht jetzt, DSL noch nicht!

guess what???? natürlich NICHT ! ABER es tut schon mehr nach 1Woche seit Auftragseingang wie bei Yodafone nach 3 Monaten ... aber gestern wurde dann mal ne Störung aufgemacht die scheinbar binnen 24h behoben sein soll .... es bleibt spannend . NOCH bin ich guter Dinge .... der Laden agiert zumindest mal und die rufen einen zurück wenn sies schon versprechen und so. Da will ich mal nicht so sein . Ich werde dann ggf mal auf mydrive.ch schauen gehn und auch abliefern ... herrn reverend z.B. Ach übrigens: was kricht man denn derzeit so für eine olack SX 150 ???? ich glaub die muss jetzt dann doch weg! ich werd da ja eh NIE dazu kommen!

?! ich hab doch absolut kein blassen vom fuppes ... was soll ich da tippen!? und im raten war ich nie gut ! aber ich kann schon toll uwe zeelaa spielen!

nothing new???

mytronic und augusto sind aber 2 unterschiedliche produkte, oder??? wie unterscheiden die sich denn??? ich hab da jetzt irgedwie nichmehr ganz durchgeblickt.

auch von mir dann mal noch alles gute nachträglich! mit tulpe inna landesgartenschau ... ... sehr gut! und sonst so?!?!

moin! also ich habs auch nicht live mitbekommen .... aber irgendwie wohl beim rumstehen umgepogt worden oder so. Nich gut! Irgendwie war das wohl wochenende des Knies?! Der René hat sich seines auch beim Fussi spielen verbogen und geht heut auch zur CT und mein Kollege is aufm morgentau-nassen gras ausgerutscht und hat sichs ebenfalls verbogen ... aua aua! gute besserung auf jeden fall mal!

also ich empfehle auch die vollgummi ngk stecker ... die vibrieren nich ab und halten ewig. mit denen bin ich in der liebe drin. das mit horny is kacke ... oh mann! hoffentlich wird das bald wieder heile. gute besserung an dieser stelle! cox ... ja, dann is gut, wenns nur der dumme pickup is. ich drück die daumen. die kompression ... ja, keine ahnung ... vielleicht die wut, vielleicht fehlt doch kompression ... man weiss es nicht. vielleicht muss ich DOCH mal noch die 50tausend km alten kolbenringe wechseln ... we will see! ich berichte! also erster eindruck war jetzt mal HEFTIG ... hängt vorallem schon fast smallframemässig am gas

so! ich hab mir mal die rally angeschaut: wie erwartet keil abgeschert und polrad verdreht und dann PENG. welle hat nix. ich habe jetzt mal nen neuen keil rein und das polrad von hand so festgezogen wies ging, werd da aber wohl nochmal mim schlagschrauber oder so beigehn. ich hatte das ding mit 65Nm abgeknackt ... das hat bisher immer gehalten. der konus scheint eigentlich zu passen, hab ich auch nochmal nachgeschaut. keil drin, karre angekickt ... läuft ... und bisher merk ich zumindest nix vom evtl kaputten kulusiri. das wäre NETT wenn sonst alles heile geblieben wäre ... dann wäre das ganze ja fast 2go gewesen ... aber am freitag hatte ich absolut KEINE ambitionen mehr da danach zu schauen. ich hab bis jetzt nicht nochmal geblitzt, ich bin nur einmal ohne lüraabdeckung sie strasse hoch und runter gefahren und .... LECK MICH AM ARESCH ... also wenn die Zündung so wie sie jetzt steht noch passt, dann wird das spassig . Die karre gab ja so schon bis in den dritten pfötchen, aber jetzt is das n flummi da vorne. Ui! morgen blitze ich mal ab, das wollte ich meinen nachbarn heute nicht nochmal antun und ich hoff alles andere is heile geblieben!

wohbei das ja dann auch an dem höheren luftstrom der zwangskühlung liegen kann? hast du einen sensor am kopf oder zylinder oder sind das "fühlt sich 20-30° kühler an"-Angaben?

ich hoffe ich komm heute mal dazu nachzuschauen was denn da nun passiert sein könnte. Den Konus hatte ich insofern mal "kontrolliert", dass ich den wellenstumpf mit nem roten filzer an 2 stellen bemalt hatte, polrad drauf (ohne keil) und rumgedreht ... die farbe hatte sich ringsrum gleichmässig verteilt, so ging ich davon aus "passt scho" . dass das ganze jetzt irgendwo am wellenstumpf aufsitzen könnte is mir neu. jetzt hoff ich mal, dass die welle nix hat etc, dann mach ich noch nen versuch. Wenn das ding zickt fliegt es gleich wieder runter! zur "verstellproblematik" ... also nehmen wir an man gleitet so mit 90-100 kurz vor reso vor sich hin ... dann steht die zündung da wegen mir auf 22° ... wird die deutlich geringere VZ nicht erst so wirklich im resobereich intressant, wenn der auspuff so richtig saugt? Aber das ist natürlich ein argument, dass man wohl im alltag dann immer mit recht viel VZ unterwegs ist hat das mal in sachen temp jemand gemessen? wird die karre im stadtverkehr zB oder bei 70-80 auf der landstrasse deutlich heisser als mit normaler statischer zündung?

na immerhin zuhause! ich bin dafür abraucher auf der hinfahrt in zukunft anraucher und auf der abfahrt abraucher zu nennen. also in dem fall hatte ICH ja einen deutlichen anraucher gehabt maronne ... wenn es nur der pickup is isses ja halt so wild. ich werd mir heute wohl mal anschaun gehn, was bei mir da so passiert is. wenn es ohne motor spalten und grössere geldinvestition ginge wäre ich dankbar. daddlqueen ... heute ist dann wohl der grosse tag ... schon aufgeregt??? horny .... gute besserung rest ... danke und nochmal "schee wars"

Aaaaaalter, das is hier so n Spezialistenteam

ist denn der claudio pedro maronne und die daddlqueen mittlerweile auch zuhause angekommen?

rann und reis ... ey TYPEN gibts da?!?!? scheeeeee wars!

so , jetzt hab ichs kaputt geschraubt! heute alles zusammengebaut und beim zündung einstellen gabs dann 2 HEFTIGE fehlzündungen und die karre ging aus und auch nichtmehr an! ich vermute mal, dass es mir uU auch den keil abgeschert hat und somit kans zu den fehlzündungen und die fehlzündungen haben mir dann den Siri rausgeschossen, weil es irgendwie an kompression fehlt ... das kolbendach aber ok is! zum kotzen! ich hab mir die misere garnicht genauer angeschaut ... in die garage geschoben und jetzt gehts halt 4rädrig zum r&r ... zum kotzen is das! hat sonst noch jemand n tip WAS da passiert sein könnte bzw woher die fehlzündungen? die zündung stand soweit schön auf 23-17° in etwa ... das war die letzte kontrolle sozusagen.

So! ich habs tot geschraubt! tronic verbaut, beim abblitzen gabs dann 2 HEFTIGE fehlzündungen inkl. lichtspektakel ausm auspuff und aus die sau. ich vermute dass sich der kulusiri verabschiedet hat, denn die kompression is meiner meinung nach viel weniger und n loch im kolben gibbet nich. es is doch zum kotzen ... dabei stand die zündung eigentlich schön auf 23-17° ? das war sozusagen die letzte kontrolle. vielleicht is auch der halbmond abgeschert und das lüra verdreht ... ABER ... ich wills heut garnimmer wissen! ich werd mich nacher irgendwann ganz langweilig in den volvo hocken und klimatisiert zum r&r reisen ... wie langweilig!