ChrisMalossi
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- FALC Racing Zylinder - Direktansauger
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Moin Jungs Ist doch alles gut Der Motor sollte eh revidiert werden und ich wollte eh messen und schaun was hier gebaut wurde da es zum Motor keine Unterlagen gibt ! Er ist definitiv vom Lauro aber mir wurde er als 153 alias 60x54 verkauft Es ist ein 60x56 mit Parma Zündung Sicherlich hat die Big Bertha mit dazu beigetragen aber es war nicht alleine ausschlaggebend Es muss die Welle neu gelagert werden Zylinder neu sowie QK und auslitern. Dann rennt der kleine auch wieder. Ob es eine starre Zündung wird kann schon sein. Wie gesagt es gab keine richtigen Infos und ich bin mit meinem Test bisschen zuweit gegangen. Das klingeln waren keine 5 Sekunden und der Finger war schon den der Kupplung zum Glück Also alles gut
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Der Dello lässt sich gut einstellen aber untenrum habe ich schon von mehreren gehört funktioniert der Keihin besser vor allen kurz vor Reso. Gestern Testfahrt mit Big Bertha Resultat Klemmer bei 8000 U/Min Ob es am Auspuff lag kann ich nicht sagen Vom Fahren her sehr geil mit frühen Reso Einstieg aber irgendwo liegt der Hund begraben Falschluft war auch ein Gedanke aber mit dem Falc 012 gab es keine Probleme Trotz HD 198 und ND 62 Nadel K24 3 Clip und DQ271
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SZ muss ich messen wie gesagt vor paar Wochen erst gekauft Werde in der Winterpause mal den Kopf runter machen und messen .. Setup ist 38 Dello Schieber 50 Nd 60 Hd 195 Mischrohr DQ 271 mit Nadel K24 Läuft mit Falk 012 ganz gut außer diesem Resoloch Mit Big Bertha besser und früheres einsetzen so etwa bei 6500-7000 Verschluckt sich aber mit gleicher Bedüsung beim Gas aufreißen im unteren Bereich Werde mal ND und HD ein rauf gehen und wieder testen
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