ChrisMalossi

Moinsen Hab mir den Motor bauen lassen Muss mal nachschauen bzw. nachfragen wie und was! SZ wären eventuell interessant wenn soweit bist würde ich gerne vergleichen

Moinsen werde hier bischen von meinen Umbauprojekt berichten Vespa PX 80 auf PX 200 Motor bzw. 260 Quattrini ..aus Pinasco Gehäuse mit Membran 64 Kingwelle Polini Zündung 38 Mikuni TMX usw. Leistungskurve natürlich erst im Frühjahr denke aber um die 35 PS Reifenkombi steht auch schon fest mit 100/80/10 und 130/70/10 Contitwist Auspuff bin ich mir noch nicht sicher die Wahl Polini Box NSR Viper Charger 220 mal gucken welcher bei diesen niedriegen Steuerzeiten 122/176 am besten funktioniert Bilder kommen mal im Laufe der Woche

lieber später als nie ihr Dödel ne ernsthaft alles gut werde auf 130 70 10 hinten gehn mit Stahlfelge

Moinsen Hat zufällig jemand eine Seitenbacke die verbreitert ist ??? Hätte Interesse bevor ich meine zerschneide Müsste eine mit Außenverschlüsse sein und mit Blinker ..

Moin Hast du bei dem Reifen die Schwinge versetzt????

Das sind man geile Kurven Habt Ihr am Auslass was gemacht oder alles original ? Ich lass mir gerade einen bauen mit dem Gedanken den Auslass bischen nach oben zu ziehen Bisheriger Standpunkt ist das wir den erstmal in die Breite ziehen aber hätte doch irgendwie gerne die 190 anstatt der 183 oder 182 aber irgendwie scheint mir das unnötig wenn ich eure Kurven sehr Bei mir wird es nur der 35 AS und ne NSR Viper ansonsten identisch

Moin Klaro sorry hab mich vertan aber der Motor wird eh zerlegt Klar ist das der Auslass

Moin moin Der Vorauslass liegt bei 196 wenn ich mich nicht vermessen habe aber ich schick dir mal ne PN

Hier nochmal Bilder vom 38 Dellorto und das Kerzenbild nach 50 km gemischter Fahrweise

Moin und servus Habe am Wochenende erstmal Ansaugstutzen und den 30 Dello gegen einen 38 Dello getauscht und siehe da Ner neue Stutzen hat 38 mm innen mit AW 44 . Der alte war mit AW 35 . Der 211 Malossi dreht sauber ohne Loch von unten raus mit naja Leistungssteigerung oben raus aber ich finde der Scorpion erweist sich da als Leistungsbremse was aber durch den NSR erledigt sein sollte. Kurzes Brabbeln beim anfahren aber dann alles sehr schön sauber. Bedüsung des 38 Dello 55ND 172 HD Originale Nadel 3 Clip von oben. Nach einigen Versuchen Kerzenbild ok nach 35 km Testfahrt Land und Stadt.

Werde berichten Normale Glocke Membran und fertig Ich werde berichten PS. am Prüfstand lag es meiner Meinung nach am Vergaser der nicht 100 Prozent abgestimmt war und wahrscheinlich der nicht voll aufgerissene Gashahn Obenrum passte es ja für die Verhältnisse so einigermaßen

Eine Latte? Haut hin ne Die 35 sollte ich knacken aber ne Rote ist schon mega Meine Vermutung wegen der beschissenen Vorresonanz ist auch die Nadel am 30 Dello die unten viel zu fett ist aber das machen wir richtig mit dem 38 Dello Die ganzen Steuerzeiten reiche ich noch nach Jungs

Ich hab den alten Malossi übrigens drauf Hab es oben bißchen blöd geschrieben

Moin Leistung usw.Erfahrungen usw Die Woche kommt der Nordspeed und am WE werde ich den Ansaugstutzen vergrößern in Verbindung mit dem 38 Dello Werde dann berichten ob es unten besser wird bzw ob es dann so ist wie ich es gerne hätte

Bleibt trotzdem die Frage fährt hier jemand Malossi und Membran und diesen 38 VHSB Racing oder ähnlich

Bleibt trotzdem die Frage fährt hier jemand Malossi und Membran und diesen 38 VHSB Racing oder ähnlich

Auslass ist natürlich bearbeitet Was Fudi betrifft ist ein Spacer drin aber er schaut gerade in seinen Buch nach !

Auslass ist natürlich bearbeitet Was Fudi betrifft ist ein Spacer drin aber er schaut gerade in seinen Buch nach !

Zylinder ist alles bestens angepasst genau wie die V Force Membran Steuerzeiten kann ich noch nichts genaues sagen kommt noch

Membran Marke Eigenbau irgendwie aber geht bestens Der 30 Dello verschluckt sich da unten und der Scorpion macht da auch irgendwie nicht mit Obenrum alles bestens wie man sieht Nächstes WE kommt der 38 Dello VHSB Racing rauf und dann schau ich mal was passiert

Hab heute erfahren das es die Viper in dem Sinne nicht mehr gibt Aber bei Nordspeed einen bestellt der ne schöne Kurve hat Werde berichten

Den Dello kannst ohne Probleme 45 grad neigen drehen wie auch immer... würde gerne mal jemanden hören der so ein ähnliches Setup fährt mit NSR vielleicht?vielleicht sogar die neue Viper Ausführung?

Moin Gemeinde ich fahre einen 211 Malossi mit alter Membran und 30 Dello das Ding läuft eigentlich sehr sauber außer im Vorreso Bereich.. ich muß dazu sagen das ich den Motor nicht gebaut habe aber der Erbauer hat alles so gemacht das der Malossi 35 PS mit 38 Vergaser erreicht. Bin gerade am gucken welchen Vergaser ich nehme aber tendenziell neige ich zum Dello weil der so schön einzustellen ist Ansaugstutzen Oberteil auf 40 mm ist bestellt und naja werde wohl den Dellorto VHSB 38 nehmen. Hat jemand so ein ähnliches SET am Start ? bisherige Leistung HR 25.1 bzw. bischen über 28 der Motor mit Dellorto 30 PHBH Tröte ist ein Scorpion aber werde mir wohl den NSR zulegen oder JL .. freue mich auf Tips und Anregungen vor allem aber Erfahrungswerte.