Vespascal

Ok also brauch ich einen öffner hupenschalter? weil es ein neuer kabelbaum ist, und der schalter die kabelstummel drann gehabt hat. Den schalter hab ich nicht neu gekauft.

Und geht das mit einem Hupen öffner schalter?

Ist n originaler kabelbaum v50/et3

Ja😅 hab einen schalter mit den kabeln drann……… hab die einfach nach bestem wissen und gewissen dranngetüdelt um zu probieren……. wie ist das mit den hupen öffner? Geht das irgendwie mit der vape? hat irgendwer einen tipp? Danke

Hat wer eine Idee bzw. einen Tipp für mich Danke euch

Hallo zusammen Ich habe eine ET3 (CH version) mit einer VAPE umgebaut. Originaler kabelbaum ohne Blinker.... nun macht die Hupe probleme bzw. ich hab n problem das diese nicht richtig geht. der Schalter ist ein Schwarzer Kunststoffschalter. ohne Kill..... dieser ist ja im Zündschlüsselschloss. Funktioniert HUPE überhaupt mit dem öffner schalter? Vielen Herzlichen Dank jetzt schon für euren support

un dd eifach die 74/76er HD drauf?

das ursprungsproblem mit den zündaussetzern ist schon wieder gekommen....... jedoch nach längerer fahrzeit als ursprünglich.

was meint ihr zur bedüsung HD 76 könnt ich da ev. noch einwenig magerer gehen? oder was empfiehlt der Profi? hab jetzt einen 75 polini und einen 19er vergaser drinn. würdet ihr eher empfehlen auf den Originalen vergaser zu gehen? was eignet sich besser?

genau

ich denke zu fett

hallo zusammen sooo, fahre immer noch NGK und sie läuft im moment ganz gut. werd jedoch noch einige testkilometer absolvieren hab den Kondensator getauscht, die HD von 80 auf 76 getauscht und die zündung von 18° auf 14/15° vozündung geschoben. grüsse euch

werd ich mal prüfen, Danke

ich weis es eben auch nicht aber ich tausch mal den kondensator und werd euch berichten

also tippst du auch auf den kondensatorer?

das problem kommt wen er warm ist..... aber das problem mit den zündaussetzern wird immer grösser und wens mal da ist, brint auch ein abkühlen nichts mer als ob die zündkerze durchgbrannt wird. dann neue kerze rein und alles läuft wieder tip top

ist wirklich komisch, wen ich ne neue kerze reinschraube läuft sie perfekt und wie eine eins........ und nach ner zeit spinnt der motor

ok was würdest mir den empfehlen und mit welchem Wärmewert?

Hallo zusammen Setup: R50 mit 75ccm polini, 19er gaser, und sito auspüffle. zzp passt und unterbrechereinstellung auch. wenn ich das zündkabel richtung masse halte, springt der funke ca 1cm mit einer ngk9 er kerze kann ich 2 km fahren bis das problem kommt und mit ner ngk 7er kerze etwa 6-7km wen ich fahre, gibts phasen als ob der motor keinen funken mer hat für eine gewisse zeit. das problem fängt an und wird immer mehr und mehr wie kurze aussetzer....... mit der 9er kerze ist sie irgenwann gar nicht mer angesprungen. neue kerze rein, und alles wieder wie neu, bis das problem wieder angefangen hat. hab dann auf die 7er gewchselt und nun kommt das gleiche problem wieder kennt das jemand? wo könnte der hund begraben sein?? vielen Dank für eure hilfe gruss Vespascal

also du meinst beim 150ccm mal mit 120 anfangen? Dankeee und Gruss

Grüss Gott hab ne Frage bzw. zwei mit welchen HD (HD Bereich) soll ich ca starten bei VM1 Original 125ccm Sip Road Sip Vape zünung CP21 Vergaser und VB1 Motor Original 150ccm Zylinder Sip Road Flytec Zündung CP23 vergaser Danke euch schon mal im voraus. Grüsse aus der Schweiz

Hallo zusammen hmm meine VBA zeigt beim Tacho viel zu viel an...... hab mich nun mal schlau gemacht, stimmt es das 9 Zähne schnecken für 10zoll und 11Zähne für 8 Zoll Roller sind? so mal Grundsätzlich??? nun hab ich nachgeschaut und siehe da, eine schwarze 9 Zähne Schnecke ist verbaut, liegt also nicht am Tacho das er zu viel anzeigt........... PS: hab die Vespa so gekauft. die jetzt eingebaute Tachoschnecke ist noch tadellos nach einigen Kilometern..... kann ich nun ne 11er Schnecke einbauen ohne das es die mir Vernuudelt? oder muss ich die Welle in der schwinge auch tauschen??? Danke für eure Erfahrungswerte und den Support.