Vespascal

Hallo zusammen hab nun meine VB1 wider zum schnurren gebracht und stehe vor dem abstimmen....... Sie läuft, mit voll reingedrehter standagasschraube grad noch so...... ziehe ich nun den Choke kommt das Standgas hoch und nimmt soo auch das gas nahe zu perfekt an. lass ich den choke wider los, kommt die drehzahl runter und die gasannahme geht nur noch über ein grosses Loch und sehr zögerlich. Setup Original Zylinder und original stuzen CP23 er gaser 90HD 35-12 Stock, 34 standgasdüse. Sip Road gemischschraube 1.5 Umdrehungen raus wie soll ich da genau vorgehen? gemisch einstellen? HD abdüsen, standgasdüse?? Danke für eure Erfahrungswerte und euren Support ! Gruss

Danke für euer Support wird wohl mal ne box testen

Hab ne VBA umgebaut mit 177 Polini, Pinasco Zündung und 24er gaser nun mine Frage, was würdet ihr empfehlen? Sip Road oder Sip road Sport mit zwei Chrom endrohren?? was ist leistungsmässig wohl besser für dieses Setup? Danke für eure Erfahrungswerte ;-)

Danke für deine Ausführungen. hmm ja den muss i mal schaun was ich mit dem mache......... was ist des den für ein Tacho? wie sieht den ein original VBA Tacho aus? Danke vielmals

Hallo zusammen Hab folgendes problemchen....... Hab ein Revidierten Muschel Tacho der in meiner VBA zuviel anzeigt...... bei 55km/h zeigt er ca. 70 an! die Tachoschnecke wird wohl schon die richtige sein, wen des net passen würd dan wäre die schnecke kaputt, oder? nun meine Frage. gibt es Tachos die nur für 10 zoll roller gebuat werden? niederige Drehzahl bei gleichem Tempo, oder sind die Vespen so gebaut mit Tachoschnecken Übersetzung das bei gleichem Tempo immer die gleiche Drehzahl oben raus kommt? Danke vielmals für eure hilfe. Anbei ein bild meines Tachos der in der VBA steckt

Hallo zusammen Hab ne VB1, Originale Kurbelwelle, Originaler Zylinder Pinasco Flytec Zündung, Sip Road und nun auch nen CP23 vergaser hat wer Erfahrung was für Düsen ca. in den Gaser rein sollen für ne Grundeinstellung? Danke schon mal vorab für euren Support und Erfahrungen. Grüssss

Hallo zusammen Setup: Pinasco 177 2Üs Grauguss SI 24er 118HD Pinasco Flytech (erhöhtes Standgas auf 20°vOt) Sip Road hatte paar mal n klemmer wobei ich nach 1min abkühlzeit wider weiterfahren konnte. ich werde nun mal den Zylinder/Kolben vermessen lassen. wiviel Spiel muss der haben um vollgasfest und Tourentauglich zu sein?? Danke für eure Ausführungen