misterodp

Gut gesehen Ist kein Riss sondern war nur etwas Fett. Hatte vor der Tour wohl etwas grosszügig verteilt. 125er Bj. 1975. Dämpfer hat sie keine, stimmt. Vielleicht irgendwann mal...

Schon grösstensteils Original, bzw von mir ersetzt wo nötig. Danke für die Antworten!

Danke! Jockey Klarglas finde ich eben wegen der Klarglas Optik nicht so toll. Sind denn Jet Lenker Scheinwerfer generell das was ich suchen muss? Sowas hier passt nicht? https://www.jockeys-boxenstop.de/Scheinwerfer-CEV-SX-TV3-LiS-kompl

Hi kann mir jemand sagen, welchen Austausch Scheinwerfer/Reflektor für ne Serveta ich brauche? Reflektor war mal bei der Prüfung reklamiert, etwas mehr Licht würde auch eigentlich nicht schaden Das Glas kann sicher wieder aufgehübscht werden, allerdings hat der Reflektor auch die Klammern für den Lampensockel. Würde auch den kompletten Scheinwerfer tauschen wenn nötig. Bestenfalls braucht es aber nur den Reflektor (und den Sockel). Neu verchromen würde ich nicht als erste Lösung machen wollen. Danke!

Danke clash und Kevin, schaue mir den Bereich Hauptständer mal weiter an. Bremspedal liegt schon hier, sieht auf dem Foto schlimmer aus als es ist...

Kurze Frage: Habe mit frisch verbautem BGM Clubman V4 vorne auf der rechten Seite eine Kollision von der Sicke (Verschweissung Hauptschalldämpfer) mit der Hauptständerhalterung. Clubman schon hin und her geschoben, über den Exzenter in der Motoraufnahme auch nix mehr zu holen. Ist es da vorne einfach so Shice knapp dass es mit der Streuung des Clubmans auch mal nicht passt? Und: was machen? Danke

Shice aber Danke!

Kurze Frage (bin gerade in der Garage): BGM V4 Auspuff Flansch auf Serien Zylinder steht an den Rippen vom Zylinder an. Brauche ich da einen Spacer oder müssen die Rippen zugeschnitten werden? Danke!

Gibt es diese Achse für den KM-Zähler (wo die Zahnräder vom Zählwerk drauf laufen) irgendwo als Ersatzteil zu bestellen? Oder mit was ersetzen?

Danke! Habe mich gefreut

Habe gerade Original gegen Ricambi Rapido vom JBS vermessen und praktisch keinen nennswerten Unterschied feststellen können. Funktion bei offenem Motor ist gut, Haltbarkeit wird sich zeigen.

Das oben empfohlene Sticky Manual ist ein gut gemachtes Tutorial mit vielen Bildern. Geht chronologisch vor und gibt an worauf zu achten ist. Gerade ebenfalls für die erste Motorinstandsetzung verwendet. Mit dem Ding sollten 95% der Standardsachen wohlklar sein.

Top, Danke

Danke Rainer, ist das diese mit rotem Kunststoff ummantelte Version? Und weisst du, welcher Schlüssel nebst dem M30 Abzieher zum Gegenhalten benötigt wird?

Weiss jemand, welches Polrad (2-,3-,andere Löcher) mich bei einer 6V Motoplat Kontaktzündung (ohne Batterie), augenscheinlich passend zum Schaltplan im Sticky S.270 verbaut ist?