Achtzoll

Im 2-3-4 geht es ja einwandfrei. Ich kann von unten schon beschleunigen und sie zieht durch...

So. Ich hab jetzt nochmal n paar Fahrten inklusive Kerze ziehen absolviert. 1/4 Gas Kerze braun 1/2 Gas schon etwas heller 3/4 Gas Kerze Grau Vollgas ebenso Fahr ich auf 3/4 Gas im ersten Gang, beschleunigt die Karre normal . Reisse ich das Gas auf, stockt sie Kurz. Ich würde jetzt den Clip einfach mal aug die 2te Stufe hängen und HD von 95 auf 100 gehen. Sollte das passen?:)

Im Moment liege ich bei 16°. Ich habe dem Abnehmer zu einer Banane gertaten. Für ihn ist dieser Auspuff aber oberste Priorität...

Dann werde ich mir wohl einen Satz Nadeln besorgen müssen. Denkst du ich könnte mit ein wenig mehr Vorzündung das Problem ein wenig verbessern?

Bin gerade dabei einen Polini102 mit Zirri Silent abzustimmen und habe im ersten Gang ein Loch vor dem Reso. Bzw. muss ich sie richtig in den Reso quälen.... Setup sieht so aus: Polini 102 123/183 24phbl nd 54 Mischrohr AQ264 hd 95 Oberster Clip Ohne Luftfilter Original Welle Drehschieber auf maximal gefräst. Wie soll ich vorgehen? Mischrohr magerer oder fetter?

Kann mir einer eine Seite nennen, auf der ich alle Farben sehen kann, in der die VNB6 damals ausgeliefert wurde?! Danke

Ich baue den Motor für jemanden auf. Der möchte eben diesen Zirri montiert haben, den er der Vespa schon beigelegt hat. Die 115 sind wahrscheinlich nicht optimal, aber halt eben die original ÜS Zeit:/ Zylinder höher legen und abdrehen möchte ich jetzt nicht unbedingt machen... Würdest du die 3.72 als zu kurz einschätzen?

Setup wäre geplant: 102 Polini Überströmer angepasst 24 Vergaser Drehschieber auf maximal gefräst 3.72 Übersetzung Ziel sind so 75 km/h

In dem Fall wäre 115/180 eine realistische Zahl?

Welche Steuerzeiten wären für den Zirri Silent optimal aus einem Polini 102?? Sollte ein Alltagsroller bleiben mit genug Power:)

Den Conversion Kabelbaum habe ich aktuell eingezogen:) Danke:)

Ich bin gerade dabei eine PV125 auf 12v umzurüsten mittels PK ZGP und Special 12 Polrad. Nun hätte ich einige Fragen zum Anschluß. Aus meiner ZGP kommt Weiß, Rot und Grün-------> zur CDI ist klar. Dann habe ich Grün, Rot, Gelb, Grau, Schwarz . Liege ich damit richtig: 1. Schwarz zum Spannungsregler auf Masse 2. Grün verbinden mit Rot vom Kabelbaum kommend als Kill 3. Gelb und Grau in den Spannungsregler als + 4.Rot aus der ZGP klemme ich ab, da ich keine Batterie habe.

Das stimmt. Ich musste beim neuen erstmal auf der Rückseite was abnehmen, da es eine Wölbung hatte und nie und nimmer plan aufgelegen hätte....

Es schleift ganz aussen, am metall an dem die Magnete vorbeidrehen. Der eigentliche Abstand sollte ja glaub 0,3 mm betragen zwischen Spulen und Magnete. Am ärgsten ist das Pickup betroffen, dieses ist neu. Leider habe ich es mit dem alten nicht getestet...

Habe in eine PV eine Pk Zündung verbaut. 12V Kontaktlos ZGP und das Polrad von einer Special mit Blinkern. ZGP liegt plan auf und die Kurbelwelle hat kein Spiel. Ich habe die Kontakte mit einen Filzstift markiert und dann das Rad gefreht. Das schleifen tritt rundum auf... Kann ich an den Kontakten oder am Polrad ganz leicht was abnehmen? Es handelt sich höchstes um 0,10-0,20 mm.

??

Sehr gut, Danke. In dem Fall ist die Info die ich bekommen habe für neue Fahrzeuge. Die MFK Leute werden das hoffentlich wissen.

Schreib einen vollständigen Satz der einen Sinn ergibt, oder lass gut sein....

Woher bekomme ich das COC Dokument für eine Primavera? Es geht um die Verzollung von Österreich in die Schweiz.

Ich bin jetzt nochmal n bisschen runter. Ist zwar nicht das maximale, kann aber so leben damit bzw. meine Partnerin. Zylinder hab ich auf 118/169 gefräst und seitlich ca. 1.2mm. Gefahren wird mit ET3 Banane.. Ich hoffe da bewegt sich was :)

Alles klar. Danke

Kann der originale Zylinder das verarbeiten, was da an "mehr" daher kommt?

Wieviel fräserei vertagt ein Originaler PV (alt) Motor. Es wurde nur der Auslass leicht verbreitert und eine Et3 Banane. Ist das auf dem Bild O.K?

Passt die Sitzbank der 90ss, ohne weiteres auf die Primavera?

Es war der Auspuff:) Der war total zugekohlt...