Bief80

Nochmals Danke. Das funktioniert. 👍 Es ist aber gar nicht so leicht alles im Schaltergehäuse unterzubringen, ohne das es hupt. 😂

Danke, nach dem Plan versuche ich es heute Nachmittag und berichte anschließend. 👍

Danke für deine Antwort. So habe ich es auch gemacht, rot in die 1 und 2x gelb in die 3. Dann wechselt der Tacho ständig die Anzeige. Manche sagen schwarz vom Taster auf Masse, andere dass er die ja vom Schalter bekommt und deshalb "tot" im Lenker liegen soll. Irgendetwas gefällt dem Tacho an der SIP Belegung nicht, da er so reagiert als würde man ständig den Taster betätigen. 🤷

Servus zusammen, ich habe eine VNB5T mit PX150 Lusso Motor. Der Vorbesitzer hat den BGM Kabelbaum Conversion verbaut. Ich habe mir jetzt den SIP Tacho 2.0 und den Lichtschalter SIP Conversion mit Knopf für den Taster besorgt. Ich habe schon einige Varianten gefunden, wie man das angeblich anschließt 🙈 Da ich von Elektrik nicht viel Ahnung habe, nun meine Frage: Wie wähle ich am besten die Belegung im Schalter? Und lege ich nun das schwarze Kabel des Tasters auf Masse, oder bleibt es komplett tot? Die Bilder zeigen die Farben des BGM Kabelbaums und wie SIP das angeschlossen haben möchte ( funktioniert so aber nicht, da dann die Anzeige permanent wechselt🙈) Wo würdetr ihr die beiden gelben und das rote anschließen? (den Rest verstehe sogar ich 😂) Schonmal vielen Dank für die Hilfe

Vielen Dank für deine Antwort. Ich bräuchte die ZGP, oder? https://www.sip-scootershop.com/de/touch/Details.aspx?ProductNumber=15077400#Recommendations Welches Polrad benötige ich dann?

Verkabelung vorher, kann ich das wieder so machen?

Neue ZGP

alte ZGP

Hallo, ich wollte die ZGP an meiner V50 (6V keine Blinker, kein Bremslicht usw. nur Licht und Hupe) austauschen (Zündspule ausserhalb) und habe aus Versehen eine ZGP mit Bremslicht bestellt. Kann ich die auch problemlos einbauen, auch wenn ich kein Bremslicht habe? Die alte war auch nicht original. Also wo schließe ich das gelbe und das blaue Kabel an? (Bei der alten ZGP lagen die tot im Kabelkästchen. Die alte ZGP hatte übrigens 3 Spulen) Kabelbaum hat nur rot, schwarz und grün. Auf der Verpackung der ZGP steht: "kein Zündfunke vorhanden, wenn die Birne des Bremslichtes defekt ist". Ich habe leider keine Ahnung von Elektrik. Danke

Der nette Herr vom Scooter Center meint auch dass der Stoßdämpfer defekt ist und schickt mir einfach einen neuen. Super Service, sehr zu empfehlen!

Hmmm... dann wohl ausbauen und zurückschicken. Danke euch

z.B. mal kurz Lenker anheben oder Vorderbremse ziehen und ein bisschen zurückrollen

K

https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-vorne-oem-qualitaet-195mm-vespa-v50-pv125-et3-silber-4110010

Hallo zusammen, habe folgenden Stoßdämpfer vorne neu verbaut. Fühlt sich beim Bremsen auch gut an, federt allerdings nicht von alleine zurück!!! Was hab ich De... jetzt wieder falsch gemacht?

Oh man... vielen Dank. Das hört sich wirklich logisch an und das meinte ich mit Erfahrung. Das muss es sein!!!

Danke, das dachte ich mir. Mich hat eben nur verwundert das der Vorbesitzer das anscheinend nicht hatte und es trotzdem so gut ging, dass ich es auch mehrere Jahre nicht gemerkt habe. Ich baue das jetzt die Tage nochmal mit etwas mehr Kraft zusammen. Das muss mir ja eigentlich auch die fehlenden mm bringen.

Das dachte ich eben auch Mal gucken ob die 30 und 29 mit leichter Gewalt noch etwas nach unten gehen

Danke für die nette Antwort. Ich dachte eigentlich schon dass die 29 und die 30 ganz unten sitzen. Evtl. muss ich das nochmal überprüfen. Hier muss eigentlich das Problem liegen. Wie herum muss die 28 eingebaut werden? Das ist an dem Plan nicht 100%ig ersichtlich.

Ob du's glaubst oder nicht, spielt keine Rolle.... Nr 26 und 27!!!! waren nicht verbaut. Das sind auch nicht die Lager! Das es sinnvoll ist auch Nr 26 und 27 zu verbauen ist mir auch klar. Nur passt dann eben der Bolzen nicht mehr rein! Daher die Frage nach ähnlichen Erfahrungen

So... die Lenksäule ist wirklich verbogen... Neue Säule habe ich und natürlich auch gleich neue Lager. Jetzt gibt es aber ein neues Problem Ich habe versucht das ganze wie bei der Explosionszeichnung z.B. von SIP zusammen zu bauen... wenn ich alles verbaue fehlten mir aber oben ein paar mm wenn ich den großen Bolzen reinschieben will, um den Lenker zu fixieren. Dann ist mir aufgefallen, dass bei der alten Lenksäule Nr 26 und 27 der Explosionszeichnung (https://www.sip-scootershop.com/main/service/PartsCataloguesDetails.aspx?table=336bcd07-5d96-476a-a86c-de97b0154d52#VESPA) gar nicht verbaut waren. Ohne die beiden Teile geht es auch mit der neuen Lenksäule. Was meint Ihr? Schon mal ähnliche Erfahrungen gemacht? Sind die beiden Teile zwingend notwendig?

Danke, dann werde ich mich mal genauer damit auseinandersetzen müssen. Meint Ihr das ist wirklich die Ursache meines Problems?

ND ist 42 Hmmm.... dann liegt es evtl an der Zündung? Abblitzen hört sich immer so kompliziert an hab ich noch nie gemacht. Gibt es sonst noch Möglichkeiten? Danke schon mal.

Nebendüse und Zündung sind noch original. Da habe ich nichts verändert.