Kent_keiner

Also, die heren beim scootercenter haben mir gerade das genaue gegenteil gesagt: dass man einen sito plus ohne flexerei auf die pk bekommt aber nicht auf die v50.. Kommentar?

na dann.. :uargh: danke jungs.

was für ein schmock... ich dachte es geht ohne probleme.. so wie es überall steht... auch auf der seite des scootercenters...

ich muss was vom blech abtrennen??? ist das ein akt....ohne geht null ( ?) weil habe ich noch nie was von gehört/ hier gelesen........

danke für die hilfe jungs.. werde dann also doch die 50er kaufen....ist der sito plus die beste wahl? habe gehört dass der nicht so viel bringt in verbindung mit nem 75er DR...? brauche auf jeden fall einen der so unauffällig wie möglich ist...vorschlag?

Hallo???

Tag auch, will ja endlich mal ne schnellere Kiste haben ( pk 50 xl ) und da dachte ich mir: wieso einen sito plus auspuff für 45 ? und nicht einen pk125 auspuff nachbau von sito für 34 ??? - passt das? - welche konfiguration ist besser und welche ist lauter? danke und bis gleich kent

nabend, brauche auspuff s.o., muss nicht "neu" sein - und nen offenen krümmer bitte noch dazu. preis? gruss kent

gute besserung rainer... die kiste läuft...... gruss L

nur malz läft durch meinen hals..........

habe gerade mal die 70er eingebaut und läuft am besten.....das zündkerzenbild ist auch für mich laien schon recht passend...zum vergleich kommt die tage nach erhalt erstmal ne 68er rein...vielen danl für eure hilfe....die vorzündung bleibt, oder? habe gelesen das die abweichung von +/- 2 grad bei dem DR nicht tragisch ist.

ahoi, zur aufklärung: meine pk 50xl hat einen 16/15 vergaser...habe die 78er düse ersetzt durch eine 72er. fährt aber immer noch recht ruckelig=> ruckeln alle neuen zylinder ein wenig?? -wahrscheinlich eher nich weil sonst ja auch alle neufahrzeuge ruckeln würde, oder? also liegt es dann immer noch an der düse, oder? haue morgen mal eine 70er düse rein, und berichte dann... gruss und schönen abend

ok ich gehe runter an den roller.....checke das... kaufe mir dann eine kleine düse und melde mich später... erst mal vielen dank jungs... gruss aus köln

also nach dem datenblatt was ich hier vorliegen hab, ist der vergaser ein 16/10 er. und drin war eine 65er düse... ist das dann die original düse????

ne, ist bestimmt ein 16/10 er.

alles original, also 16/10 er, oder?

also lieber die 65 als die 72 ?

1.ich hatte vorher auch ne 65 drin.. reicht die? ansonsten habe ich nur noch die 72 und aufwärts. 2. hat der typ im rollershop meine unwissenheit ausgenutzt und mir erst mal zu grosse düsen vertickt?

Guten Freitag zusammen, nachdem ich 3 wochen lang mit meiner unverbauten PK50xl schlappe 47,238 kmh gefahren bin, habe ich mir jetzt mal nen DR75 gekauft- den mit den 3 Überstromkanälen. ´ bin immer noch der totale anfänger was rollertechnik (oder kfztechnik im allgemeinen) angeht. habe mir verschieden grosse hauptdüsen gezogen: 72,74,76,78- mit der 78 gestern angefangen. roller läuft- aber schlecht. er nimmt recht wenig gas an.und ich komme so auf 37kmh (natürlich nicht vollgas weil ja neuer zylinder, klar) im vierten gang... 1. muss der vergaser auf jeden fall neu eingestellt werden? wenn ja wie?? - er lief vorher im original zustand 1A- 2. welche düse ist empfehlenswert? - die 78 düse hab ich ausprobiert, die anderen nicht- 3. muss ich sonst nocht etwas wichtiges beachten? Daten: Pk 50 XL DR 75er original auspuff und der rest wohl bglaube ich auch. ach ja: als der alte, original kolben raus war habe ich daran sehr ausgeprägte, vertikale auskerbungen gesehen. grund?

Danke Jungs.... Gruss

Wie lange dauert diese Vollabnahme denn nun? was schätzte denn mit dem F- Schein? 10 oder 100 .- ?

Vorab vielen Dank für die Antworten. Ich habe gerade mit dem ADAC gesprochen. Kommen 58.- Eeuro auf mich zu- und habe natürlci einen angemeldeten Leichtkraftroller bis 125ccm..... leider weiß ich den Namen der ersten Gesprächspartnerin nicht mehr, wär ja auch richtig unangenehm für sie...... aber eine Unbedenklichkeitserklärung für/vom TÜV wär doch wichtig, oder? Wieviel Scheine kostet denn im Moment der TÜV? So um die 80.-90.-?? Habt ihr noch irgendwelche Tuning Tipps für nen Totalanfänger- Was brauche ich auf jeden Fall und auf was könnte ich noch verzichten? Ich will keine Heizerkarre sondern nur eine die schneller ist als jeder Rentner in der Innenstadt....... Gruss aus der Kölner Südstadt...

Ich rufe morgen noch mal an und bin gespannt, was mir dann erzählt wird....ich poste dann das Ergebnis. Danke für die Hilfe..Gruss

Das dachte ich schon......aber wenn Sie es macht. Gerne. Solange ich versichert bin.

Story: Werde Fuffi Fahrer, habe einen 1er Führerschein und möchte die Fuffi schneller machen. Mein Versicherer ADAC oder Partner sagte mir am Telefon, wenn ich alles eintragen lasse ( aktiviere einen 112er Satz usw.) dann bekomme ich trotzdem das kleine Fuffi- Kennzeichen. Die Dame sagte mir : " Alles was unter 125ccm bekommt ein kleines Kennzeichen und es bleibt bei dem Versicherungsbetrag von..." Das heißt für mich- ich fahr über 80, habe nen eingetragenen Satz drin und die Kiste läuft als 50er? Das kann doch nicht sein.. Da hat die ADAC Dame doch irgendetwas verbockt, oder? Gruss aus Köln