Gnau_So

Unterlagen von Hersteller des Antriebes hab ich sogar zuhause liegen. Aber einen Aufkleber gab es leider nicht. Ich werde mal das Internet nach Lamellenherstellern durchforsten, vielleicht findet sich da ja was.

Ich glaube, dass es Aluminiumlamellen sind. Fühlt sich zumindest so an. Den Hersteller hab ich leider nicht herausfinden können. An austauschen hab ich auch schon gedacht. Zur Not würde ich tatsächlich versuchen die Lamellen zu entnehmen und einzeln zu lackieren. Wäre aber schon schön zu wissen, wie der Hersteller heißt, um ggf. einen Montageplan zu bekommen...

Nabend. Mal ne Frage. Wir haben direkt am Haus eine Garage mit elektrischem Rolltor. Im Zuge der Renovierungsarbeiten sind Haustür und Fenster am Haus in Antrazit geändert worden, nun will aber das Tor der Garage farblich nicht mehr so wirklich dazu passen. Gibt es eine Möglichkeit die Lamellen des Rolltores zu streichen, oder ähnlich? Womit macht man das am besten? Ich befürchte, dass beim Streichen nach dem trocknen die Lammellen aneinander kleben bleiben und die Farbe abplatzt. Jemand eine Idee? Wo ich das Bild gerade nochmal sehen, kärchern und neu verfugen muss ich auch noch... Gruß Sven

Wie hast du das eingelegt?

Hier mal meine kleine Ernte von heute: A: Lemon Drop B: Bhut Jolokia Peach D: Madame Jeanette F: Habanero Peach G: Habanero Naranja Picante Die Rocoto Manzano Amarillo brauchen wohl noch ein wenig.

Bei Lidl gibt es die Angebote eigentlich immer auch online zum selben Kurs. Vielleicht gibt es das bei Aldi ja auch. Gruss Sven

Habe gerade eher zufällig noch ein Video dazu gefunden: https://www.chip.de/video/Beef-Maker-von-Aldi-im-Praxistest-Video_147440475.html Gruß Sven

Dazu gib’s hier auch noch ein paar Infos: ALDI OHG Wenn man mit der Wärmeverteilung leben kann, ein absoluter Kampfpreis! Gruß Sven

Hi. Ne, das hab ich noch nicht. Mein Problem ist, dass ich die Brenner nicht auf kleinster Stufe laufen lassen kann, da die Terassenecke ziemlich windig ist. Dann geh mir ständig der OHG aus. Konstruktiv bedingt hab ich aber hinten im Grill eine höhere Hitzeentwicklung und nach vorn hin wird’s dann kühler. Theoretisch müsste ich den Gockel drehen, damit er innen überall gleich heiß ist. Momentan denke ich über einen kleinen Windfang nach, um die Ecke vom Grill zu beruhigen. Gruß Sven

Heute mal Hähnchen vom Spieß: Gruß Sven

Seit ich mal beim schwungvollen reinschieben der Pizza und anschließender 180-Grad-Drehung derselben den gesamten Belag auf dem heißen Stein verteilt habe , nutze ich nur noch sowas hier: Blech, kein Plastik Funktioniert auch wunderbar, auch wenn der Teig nicht direkt mit dem Stein in Berührung kommt. Gruß Sven

Sehr schön! Den Flaschenöffner hab ich schon bestellt, die Ikea Grundtal Stange besorge ich mir auch noch. Das Bekväm-Topic im GSV kennst du dann wohl auch. Bei den Seitentischen tendiere ich zu welchen zum seitlich reinschieben, die dann auch bei Bedarf vorne eingesteckt werden können. Mal gucken.... Voll geil!! Gruß Sven

Vier Räder-Tuning hab ich direkt gestern erledigt. Gruß Sven

Hast recht, das war das erste Stück Fleisch auf dem Ding. Beide Seiten eine Minute und dann unten im Grill auf Kerntemperatur gebracht. Hat unten etwas lange gedauert, bis ich die 60 Grad hatte. Muss mich da noch etwas rantasten, die Kiste kann nur Vollgas! Gestern haben wir Schweinebraten drauf gemacht, auch hier etwas zu heiß, aber geschmeckt hats trotzdem allen. Ist schwierig den auf geringe Leisting laufen zu lassen, vor allem wenn es etwas windig ist. Gruß Sven

Endlich ist mein neues Spielzeug fertig!

Geil

Na endlich.

Wird ja langsam richtig schnulzig...

Gewindestange hab ich aus 1.4571 (A4-70) genommen. Eigentlich sollte das bei den Massenberhältnissen (kleinere Menge Edelstahl auf verzinktem Stahl) kein Probleme geben. Anders herum wäre es schlechter, denke ich.

Tatsächlich läuft er auch super. Bin jetzt aktuell bei 320800 km. Der Fehler lag nicht am Luftfilter (ist einer von K&N, vom Vorbesitzer eingebaut), sondern am kaputten Kabel für das Magntventil für die variable Turboladersteuerung. Hab ich natürlich erst gefunden, nachdem der neue Filter und das neue Magnetbentil nichts gebracht hatten. Der Fehlerspeicher bleib auch leer. Gefühlt hatte das Auto ca 20 PS.

Weiß nicht, ob ich das schon mal hatte. Plötzlicher Leistungsverlust am frühen Morgen auf dem Weg zur Arbeit am Passat 3BG 1.9 Tdi: Der Luftfilter wars am Ende aber gar nicht...

Sauber, genau das was ich suche!

Moin moin, nun um ist es soweit, jetzt wird’s spiessig. Ich habe einen Fahnenmast vom Schwiedervater bekommen. 6 Meter hoch mit Kipphalterung, befestigt auf 4 Stück einbetonierten M16 Gewindestangen. Ich konnte bis auf die Gewindestangen alles demontieren. Nun frage ich mich, wie weit muss ich die neuen Gewindestangen einbetonieren ? Hat jemand schon mal sowas verbaut? Gedacht hab ich an 4 neue Gewindestangen M16, Länge 1000mm (ggf. sogar in Edelstahl) mit Muttern und co zu besorgen. Stangen auf ca. 600/800 kürzen und im unteren Bereich mittels gebohrten Vierkantrohren auf das obere Lochbild bringen und einbetonieren. Wie tief muss denn sowas überhaupt? Jemand n Plan? Gruß Sven

Hängehupen sind nicht schlimm. Hauptsache gleich lang...