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pingu

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Alle Inhalte von pingu

  1. @ jürgen ja du hast recht sind wir doch froh so manche innovative riffelblech-garelli px zu sehn. zum beispiel.. deine ( ex)
  2. @ cal68 dann zeig mal deine karren her.
  3. wie siehts da ungefähr mit bedüsung im unterschied zur originalkonfiguration aus ? loch im lufi simoni zündung 18-19° ? nur hauptdüse anders ? ich weiss das können nur richtwerte sein, aber ich will nicht nen ganzen satz düsen kaufen
  4. vielleicht postet ja mal jemand der das ding fährt. malossi will ich nicht, hab keinen bock auf eine drezahlsau polini will ich auch nicht, da ist mir die qualität zu schlecht. das teil soll in meine alltagsschlampe, mit der ich de facto nur fahren und wenigst schrauben will.
  5. pingu antwortete auf Skawoogie's Thema in Blabla
    du... http://www.250kb.de/
  6. ich will auch keinen polini
  7. in dem topic gehts aber um sogenannte "alte" pinascos, wie schauts mit den neuen "allinonemitkopf" dingern aus ?
  8. hm. 230? für ein "bisserl mehr" ein bisserl mehr kann natürlich nur ein hauch von mehrleistung sein, oder ausreichend das es (mir ) genau das stückchen mehr an spass gibt. mal drüber schlafen
  9. pingu antwortete auf Skawoogie's Thema in Blabla
    ihr habt dobermänner kupiert ? bei einem dreh ? wtf =?
  10. Hallo, die Boardsuche hat mich ein wenig verwirrt, irgendwie gehn die meinungen sehr auseinander. deshalb frag ich nun trotzdem meine px 200 hat löcher im luftfilter, der rest is standard, bis auf den simonini auspuff. was bringt hier ein neuer pinasco 213 ? ich erwart mir keine mordsleistungen, ein vergleich mit dem originalzustand ( 12 ps ) mit eben löcher im lufi und simonini wäre interessant. fräsen oder andere kuwe will ( kann) ich nicht. hat das sinn ( im sinne von mehr saft als original ) danke, auch wenn das thema schon recht oft behandelt wurde anscheinend
  11. hat eina oage domain zu verkaufen !
  12. schlüssel dabei ?
  13. Hi, bin heute mit meiner Px 200 ( original, Bj 2002 ) 2 kilometer vollgas auf der autobahn gefahren, dann musste ich mich einordnen und bin vom gas gegangen, dann ist der motor mit den touren runtergegangen, als ob er ausgehn wollte, dann hab ich die kupplung gezogen, motor hat mir eine fehlzündung aus dem auspuffn spendiert und hat wieder gas angenommen. öhm ? bei nem klemmer geht die kiste normalerweise aus, oder ? ( normalerweise machen längere vollgasfahrten nix aus )

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