MV-Tobi

Danke erstmal für euren beiden schnellen Antworten. Der Schalter ist komplett neu aus Spanien. Werde mir mal eure Überlegungen anschauen und falls ich nicht weiter kommen sollte mal Bilder machen und mich wieder zu Wort melden. Danke nochmal echt mega der Support hier Tobi

Hi Bernd, danke für deine Antwort. Welchen Hahnen würdest du mir denn empfehlen? Die Problem hören momentan nicht auf bei mir....... Folgende Problematik: Ich habe an meiner MV 150 GS einen Kurzschluss und finde den Fehler nicht. Wenn ich den komplett angeschlossenen Lichtschalter mit dem Gehäuse an den Lenker halte geht der Motor aus. Licht funktioniert und die Hupe auch. Auch der Kill Schalter funktioniert wenn ich den Schalter lose herunter hängen lasse............... Elektrik ist nicht so meine Stärke...................... Hat jemand evt. eine Idee wo das herkommen könnte. MV hat 6V und einen neuen Kabelbaum. Grüße Tobi

Edit: Ignorieren falscher Bereich.....sorry

Morgen MV- Gemeinde, ich bin auf der Suche nach einer Dichtung für meine MV 150 GS und zwar für den Benzinhahn. Die wird unter dem "Metalldeckel" benötigt, in den das Benzin rein läuft. (bei den neuen Hähnen ist es das sogenannte "Schauglas". Durchmesser aussen 34mm, innen 20mm und Stärke 2mm. Ist ne Gummidichtung. Wisst ihr wo ich das finde und wenn ja hätte mir jemand nen Link?

Servus Leute, Weiss jemand zufällig auswendig welcher Polradabzieher für eine Motovespa 150GS passt? Grüsse Tobi

Hi Leute, da ich meine Motovespa 150 GS so langsam TÜV fertig habe bin ich auf der Suche nach einem Datenblatt von jemandem der das gute Stück erfolgreich beim TÜV vorgeführt hat. Ein Datenblatt zur 150S habe ich hier im Forum gefunden nur wäre es schöner wenn ich eins für die GS hätte. In den spanischen Papieren steht dem TÜV Mann zu wenig. Kann mir da jemand weiterhelfen? Grüße Tobi

Vielen Dank für die schnelle Hilfe von euch beiden. Was verstehst du unter normal Licht @Magomann ? Mittel Stellung ist Licht aus, nach links z.b. Standlicht und rechts z.b Abblendlicht. Unten schaltet man dann Fernlicht dazu oder? Richtig verstanden?

Hallo, Sitze gerade an der Elektrik meine MV 150GS Kann mir jemand sagen was die einzelnen Schalter am Lenker sind. Der längliche nehme ich an Licht, einer Hupe und einer zum Abstellen aber was ist der rechts unten? Hoffe auf schnelle Hilfe

Hallo Leute, bin gerade am suchen für das passende Rücklicht für meine MV 150GS. Welches Siem war original an der GS verbaut? Das antik gross (mit Dach) oder das ohne Dach? Hat evtl. jemand ein Bild für mich? Bei Google sieht man es meistens schlecht. Grüsse Tobi

Danke für die Info @fmh. Den werd ich einfach mal ordern und schauen ob er passt.

Hallo Leute, habe den Motor meiner MV 150GS soweit überholt. Benötige eig. nur noch einen neuen Unterbrecher. Jemand ne Ahnung wo ich so einen her bekomme? Vielleicht von ner italienischen? Grüsse

Hallo, mich würde mal interessieren wie oft meine MV 150 GS BJ 1967 hergestellt wurde. Ist es eher ein seltenes Modell da sie nur 1 Jahr gebaut wurde? Finde im Netz und in der Suche leider keine Antwort darüber. Grüsse

Hallo, ich habe mich seit einiger Zeit durch die über 300 Seiten gekämpft und habe einige nützliche Information gefunden. Ich besitze eine Motovespa 150 GS die ich komplett restaurieren werde. Einige Fragen sind noch offen oder ich hab vor lauter lesen die wichtigen Dinge wieder aus dem Kopf verloren :-P. Motor muss komplett gemacht werden. Benötige somit alle Lager, Dichtringe usw. --->Muss ich die bein einem der spanischen Händler bestellen oder passt da was von VNA /VNB /Sprint der italienischen Modelle? Hatte mal hier einen Link gefunden für ein Motordichtungsset bei scooter-classico nur find ich den Link nicht mehr.......hat den jemand für mich Desweiteren benötige ich kompletten Kabelbaum und alle Züge --->Spanier oder in Deutschland erhältlich? Wie sieht es bei Bremsen, Stossdämpfer und Kupplung aus? Am liebsten würde ich nur das notwendigste in Spanien bestellen......... Hat jemand von euch zufällig schonmal das komplette Beinschild bestellt bei recambio? Bin am überlegen ob ich es anstatt einem Reparaturblech verwende....Preis liegt bei 180 Euro....Fairer Kurs wie ich finde. Hier noch der Link dazu. Habe hierzu den Herren angeschrieben und er meinte ein Versand nach Deutschland wäre mögllich.........Das einzige was mich stutzig macht ist das es passend für Sprint , 150 S und für die GS sein soll....Diese haben aber im oberen Bereich unterschiedliche Maße wie ich hier lesen konnte..................Will natürlich das die GS aussieht wie eine GS und nicht vom Beinschild her breiter ist wie die Sprint etc. http://www.recambiosmotosclasicas.es/index.php?option=com_virtuemart&category_id=47&flypage=flypage.tpl&page=shop.product_details&product_id=3282 Sorry für die vielen Fragen aber bei 300 Seiten sucht man sich oftmals ne Wolf und ich hoffe jemand der das weiß kann mir hier das nochmal posten. Danke schonmal für eure Hilfe Grüße MV-Tobi

Bin mir nämlich nicht sicher ob sie Orginallack hat. Am Kotflügel kann man etwas graues erkennen, wobei es auch sein kann,dass es sich um Grundierung handelt. War das Orginalblau wie auf meinen Bildern? Gibt es für Fahrwerksteile, Auspuff etc. ein vergleichbares italienisches Modell? Oder muss immer aus Spanien bestellt werden. Benötige alle Züge, Kabelbaum, Rücklicht, Motordichtsatz, eig so ziemlich alles, da der Zustand relativ schlecht ist.

Super. Schon mal danke für deine schnelle Hilfe. Gab es die GS wirklich nur in grau und weiss?

Hallo, ich bin seit gestern stolzer Besitzer einer Motovespa...Ist die erste Vespa und braucht noch ein wenig Liebe bis sie auf die Strasse kann. Spanische Papiere sind dabei und die genaue Fahrgestellnummer beginnt mit 04C. Baujahr laut Papieren 1967. Handelt es sich um eine 150 Sprint? Auf dem Emblem steht vorne 150GS. Kann mir da jemand weiter helfen bezüglich Modellbestimmung und welche Modelle Baugleich für Ersatzteile sind? Grüsse MV-Tobi