PK50cruiser

das ist dann aber eine frage des geldbeutels. nur 3.72 primär reicht auch?

vielen dank. sorry is ne pk xl2 und ich bin stolz drauf edith sagt: bringts da ein pinasco ritzel?

hallo. ich wollte mir n hp4 lüra kaufen. meine fragen: brauch ich ne racing kurbelwelle? brauch ich ne andere primär? anderer vargaser? (bisher 75ccm polini, 16.15gaser sonst origi.)

ok. also kann des der grund sein? würde mich ja freuen @möp der ring

ok. vielen dank. ist es wichtig dass der filzring gefettet ist? hab ich bei meinem neuen nämlich nicht gemacht und jetz krig ich ihn nicht mehr raus...

hallo. also: hab neulich polini 75ccm, 78HD und sito+ verbaut. jetz dreht der motor wenn er warm ist im leerlauf immer höher. wenn ich den choke zieh geht er langsam wieder runter. bei schnellem gaswechsel bleibt er auch noch etwas länger bei hohen drehzahlen... vergaser runter, geputzt, fest draufgeschraubt usw hat auch nichts gebracht woran könnte das liegen?

ich wollte sonst nichts mehr machen. noch nicht... ich hab gehört man muss den zylinder 500 km einfahren. stimmt das? woran merk ich eigentlich dass ich die falsch düse drin hab (z.Zt. 72,5)???

noch ne frage. bei mir ist ein 16.15f vergaser drin. lohnt es sich ein 16.16 vergaser zu kaufen? oder gleich einen 19.19? wenn ja was bingt er???

hey. vielen dank. ich finde leider weder den FAQ noch das topic. wie komm ich da hin? würde mich nämlich schon mal intresieren

ja also. es is ne pk 50 xl 2 polini puff und polini 75ccm. der rest is original. (farbe schwarz mit 'creme' )

und der oktanzahl

ok. dann mal an die arbeit... eine 76er düse passt doch oder?

vielen dank. nur leider krig ich den vergaser nich raus. kann man den polini 75ccm nich auch mit original düse fahren?

hallo. könnte jemand für einen anfänger mal beschreiben wie man die hauptdüse wechselt und wo die überhaup ist???

danke. war wirklich ernst gemeint. n freund von mir hat gesagt dass des irgendwie nich gehen wurde... der fährt aber auch n normalen roller.

hallo.. ich hab gelesen das der polini 75ccm (nicht racing oder alu) super braucht. ähm wie macht man des dann mit dem öl? einfach rein mit oder was? war schön wenn ihr mir helfen könntet.

weiße und schwarze blinker für die pk xl gibts jetz auf scootercenter.de weiß nich obs noch jemanden interessiert.

jaja. gesetze sind da um gebrochen zu werden...

hab keine kamera. sorry.

@t4. der 3. und 4. gang wird mit einer schraube blockiert...

also. hoffentlich kann mans verstehen... das grüne wird (bei mir) als 'erdungskabel' verwendet. also einfach irgendwo an schrauben. das rote wird mit dem blauen verbunden. das blaue (mit dem roten) mit dem schwarzen und führt weiter zum roten zündungs kabel (auch verbinden) das schwarze wird mit dem roten und blauen blackbox kabel verbunden und geht dann auch zum roten zündungskabel. hoff ich konnte helfen

also ich glaub dir des mit dem 19er jetz einfach und ähm, ne 3.00 übersetzung passt oder doch ne längere?

hört sich ja sehr schön an :sabber: :love: :sabber: is ein 20er gaser sinnvoller als ein 19er? bei unbearbeitetem zylinder?

danke. die haube gibts bei sip. ich irgendwo gelesen, dass der alu so dünne wände hat und desshalb heißer wird als andere... :haeh:

ich hatte vor den zyli nich zu verändern. nur plug&play. und der alu wird doch auch so heiß oder???