Kotzerider

Und ne VBB! Und dafür soll das Ding konstruiert sein... Auslassstutzen zu eng. Wenn er passen würde,dann fehlen 4cm an der Traversenschraube, und die Befestigung am Motorgehäuse passt wohl auch nicht(Aussage Alex S./Gürgen)... Mal sehen,wie es bei mir passt...

Ja, da musste ordentlich dran braten. KUWE passt doch auch nicht,Zündung ebenso. Vergiss es einfach. Machbar ist es,aber der Aufwand ist zu hoch. Thaipuff passt bei Alex übrigens von vorn bis hinten nicht....

Moin Tascha! Moin Scotti! Und schon wieder weg,nen Haufen Arbeit wartet....

Und ich dacht,ich bin schneller als der Torge.... War wohl nix... ( Dann eben Zweiter!

Morgen! Erster!

Wenns nur um die Kühlleistung geht,hatte ich mit dem HP4 nicht mal auf Polini 207Langhub,24er Gaser Probleme. Aber die Cosakupplung hats nach 300km zerrissen..

Probier das ruhig mal mit dem Schleifpapier,dein Vorderrad sollte hinterher blockieren können!!!

Wenn so viele kommen,dann doch eh wegen des Bieres und des Grills! Motor einhängen ist doch in ner Stunde erledigt,falls du einen bekommst...

Ich fahr Leute mit´m Taxi zum Arzt... @Scotti: Wie ich sehe,hast du dich ja echt durchgerungen,nen 200er zu suchen. Gute Wahl!

Wo ist denn Gürgen das kranke Huhn? Hab den grad beim Arzt getroffen,ero wird er wohl bald hier aufschlagen...

Achtung! Warnung! Kollege hat gerade versucht diesen Auspuff an seine VBB zu montieren(ist für VBB),aber da passt nix! Der Auslassschtutzen ist zu klein,passt nicht drauf. Wenn er passen würde,fehlen ca. 4cm an der Traversenbefestigung. Die 3.Halterung an irgend nem Motorbolzen passt auch nicht richtig... Dafür ist die sonstige verarbeitung nicht so schlimm wie gedacht. Sehr leicht der Puff,demnach wohl auch sehr laut,konnten wir bisher allerdings nicht testen... Gruß,Stefan

WoGuten Morgen zusammen! Wochenstart!! Zweiter! 11Grad um 5.05Uhr morgens am 10.Januar,geht ja gar nicht.... Das schreit ja nach Vespa fahren.....

Mein Tuningtip: In die Bremstrommel 80er Schleifpapier kleben(doppelseitiges Klebeband),dann montieren. Bremse leicht ziehen und Rad von Hand drehen,bis die Beläge soweit angeschliffen sind,das sie in der Trommel absolut passend anliegen(tun sie sonst eben nicht) Dann 80er Papier raus,mit 120er wiederholen. Danach ist deine Bremse nicht wiederzuerkennen! Jedes paar neue Beläge sollten jedesmal so angepasst werden. Gruß,Stefan

Wenn´s an der Reibfläche für die Beläge lackiert ist,auf alle Fälle!

Ich maloche doch wie nen großer! Grundsätzlich bin ich am arbeiten,wenn ich hier poste,hab doch keinen eigenen Internetanschluß

Hätt auch lieber frei,aber was solls... Stattdessen steck ich voll mit arbeit. Stress pur... Tach der Cuni!

Bin weiterhin am Taxifahren. In den resten unserer Firma,die nen anderer Unternehmer übernehmen wird. Ich könnts ja selber machen,aber so nen unretablen Brocken bind ich mir nicht ans Bein...

Das müssen doch mehr als 25PS sein,oder? Hatte mal nen Dragstar,gesteckter Malossi,sonst alles original. Der hatte schon 20,8Ps Hinterradleistung! Und ja,bin fast jeden Samstag auf der Maloche... Sonntags auch oft...

Und wieder hoch!

Und ne 79er Px hat definitiv ne 16mm Achse. Die Bremse vorn funktioniert bei alt Px nunmal nicht so prickelnd,aber man kann die ja tunen! Dann geht die fast so gut wie ne Scheibenbremse! Gruß,Stefan

Guten Morgen! Bin ja mal gayspannt,wann der 2. hier aufschlägt...Warum muss immer ich Samstags arbeiten?? (

Die letzte SKR/Quartz Gabel ist bei Egay für den STARTPREIS von 149?weggegangen,falls du se billig kriegst,verhökern mit dem Hinweis darauf,daß die nach leichten Modifikationen in PX und PK passt. Das zieht!

Ich weiß es auch nicht,denke aber,daß es sich um nen Proma handelt. Auf dem 2. Foto sind so 2 leichte Buckel,die entfernt an nen P erinnern. Genau so nen "p" habe ich auf meinem Proma auch. Denke auch an Krachtüte,allerdings war ich mit allen Promaanlagen Leistungsmäßig immer sehr zufrieden(im Vergleich zu anderen italienischen Anlagen) Gruß,Stefan

Nicht ganz Stoßdämpfer. Komplette Gabel samt Scheibenbremse,Kotflügel,Rad etc...7945975890 Dämpfer ab in den Quartz, Gabel dann doch gleich in die PX ,brauchst dann allerdings nen neuen Stoßdämpfer Wo wir dann wieder am Anfang sind.....

RAIDER heißt jetzt TWIX!!! Rider wär Richtig!