tobiblinker182

wie heisst eigendlich die schwarze gummiabdeckung vor dem zylinder und hinter der lüfterradabdeckung?

Also ist Masse + und die Erde - ??? Kann ich die Masse von der Befestigungsschraube jetzt weglassen?

Der Verkäufer hat auf 12V umgebaut. den Killswitch hat er auf den Scheinwerferknopf rechts gelegt. Ich sehe morgen mal genauer nach. Ich hoffe ich bekomme die Scheiße wieder hin... Über Tips bin ich immernoch sehr dankbar

Eitelborn bei Koblenz

Ja ich steh auf dem schlauch. Du sagst Anschluß 1 für LIMA ( Kabel kommen von Lichtmaschine) Anschluß 2 für Schalter am Lenker (Kabel gehn zum Schalter) Anschluß 3 Masse (Kabel vom Motor) Anschluß 4 (Gehäuseschraube) Erde (welche Kabel kommen hier an)?

Ja das ist mir klar. Nur am Spannungsregler sind 3 Anschlüsse + den an der Gehäuseschraube... ist das die Erde oder was genau? Die Masse kommt vom Motor und muß also auch am Spannungsregler angeschlossen werden?

Belegung an Schwinge

und was wird an der Gehäuseschraube des Spannungsreglers mit befestigt? Muß ich also die Kabel von der Lichtmaschine links anschließen, die zum Lenkerschalter gehen in der mitte? Welche Kabel müssen dann rechts und an die Gehäuseschraube?

Das Licht und die Hupe gehen also so nur wenn der Motor läuft? Der Spannungsregler hat ja 3 anschlüsse. Links ,mitte, rechts. Die Masse ist ja außen an der Schraube befestigt. Für welche Funktionen sind die 3 Anschlüsse? Licht, Hupe, Killswitch? Was kommt an welchen Anschluß?

Schalter Belegung

Lüfterrad

Schalter innen

1 Schalter 2 Silberne Kiste 3 Kabel vom Motor Was ist Polrad und Grundplatte?

Hallo. Ich stelle mich erstmal vor. Ich bin Tobi, 35 Jahre alt, arbeite bei uns in der Gemeinde und habe mir nach langem hin und her meinen Traum einer Vespa erfüllt. Eine V50 aus 67. Ich habe sie restauriert gekauft, ein paar dinge sind noch zu machen. Ich habe eigendlich nur ein gravierendes Problem: Es funktioniert werder Licht, Hupe noch der Killswitch. Ich habe dies auch vor Ort dummerweise nicht getestet (ja ich weiß). Der Verkäufer sagte mir das alles einwandfrei klappt. Ich habe mir die Sache heute mal genauer angesehen und mir ist dabei ein defektes Kabel aufgefallen was in die silberne Box (weiss den Namen nicht) geht. Das habe ich neu gemacht. Das Problem besteht weiterhin. Wenn ich denLichtschalter nach rechts schiebe geht die Vespa aus. Ich gehe davon aus das der Vorbesitzer falsch verkabelt hat. Wie muß ich die Kabel anschliessen, oder wo liegt der Fehler? Über Hilfe freue ich mich sehr.