kniegas

...ohne zu fahren?!? apropos fahren, ...wär bestimmt mal nicht schlecht, damit man(n) Vergleiche ziehen kann....

....ich les dann erst mal noch'n bischen Sticky, und verfolge aufmerksam die Geschehnisse hier! ( bevor ich noch mehr falsch mache!!?) Hab schliesslich jetzt nur die SX, die ich aber trotzallem bald gerne fahren würde... vielen Dank für die Tipps!!!! Gruss aus Herdecke

aah! (wie ne PX 200!!?!) sorry...darf man(n) das hier sagen

Oh, wieso das denn..?? hört sich total desillusionierend an. Was gibt es denn für ne Empfehlung von den erfahrenen Lambrettisti?!

doch,doch, in Sticky's hab ich schon mal reingeschaut... Es gibt ne 16/46 Primärübersetzung mit ner neuen 81er Iwis, beim Vergaser überleg ich noch, soll ohne Membran und Linksträger werden, war meine Überlegung (wegen der Originaloptik) !?!

Hallo in die Runde! Ganz schön spannendes Thema hier, bin grad genau auf der gleichen Baustelle. Hab annähernd das gleiche Projekt...SX 150, meine 1. Lammi! Auch orig. Zustand - und soll auch so bleiben. (Motor war 'nur' fest). Hab alles (Motor) zerlegt und glasperlgestrahlt... Jetzt gehts an den Aufbau, Mugello 186 oder RT 195 ist geplant, 60/107 Tameni liegt auf der Werkbank. Varitronic und 4-Scheiben Surflex ebenfalls vorab geplant, Liedolsheim muss warten. Vergaser und Puff steht noch in den Sternen, die SX soll nur touren. Es gibt echt noch viele Fragen !?! Vergaser und Puff, Blech konservieren, Scheibenbremse, Feder/Dämpfer... Und jetzt les ich noch von Anlaufscheiben an der Kurbelwelle....