klatschie76

Wenn ich den Motor nicht öffnen möchte bleibt also doch nur D.R. mit Polini-Kopf, 24er Si und Sito Plus. Cosa Kupplung also nur mit Umbau des Primärantriebes möglich?!

An das Primärritzel kommt man so ran? welches muss zu 22/23 Zähne Cosa-KULU?

Gut, man könnte den dritten Strömer ja auch mit geschlossenem Motor fräsen, wenn man den Motor gut wie möglich vor Spähne schützt. Also wäre dann ein ^177er Polini, 24/24SI, Sito Plus und 22er Cosa Kulu ein stimmiges SETUP?

Ich möchte meinen derzeit "neu" erstanden Bajaj Chetak 150 Classic Baujahr 1994/4.4tkm etwas umbauen. Ich plane folgende Komponenten: D.R. 177 plus evtl. Polini-Kopf ///////////// oder Polini-Zylinder komplett??? 24/24 Si ////////////// oder ist doch der 20/20er tauglicher??? Sito Plus ///////////// oder nur den PX 125 orig. Pott? (diese Frage gilt nicht dem Rost, der Lautstärke, sondern nur zwecks Abstimmung) Cosa Kupplung 23 Zähne /////////// passt das problemlos? Bei euren Antworten müsst ihr berücksichtigen, dass ich den dritten Kanal nicht aufmachen werde. Is bei dem D.R. Setup doch evtl. nur ein 20/20Si von Vorteil? PS: Ich habe nicht vor, aus dem Bajaj ein Groschengrab zu machen. Daher möchte ich die Herkunft nicht leugnen und auch nicht auf Sprint umbauen. Allerdings finde ich die Wartburg-Blinker grauenhaft. Was habt ihr mit den dann bleibenden Löchern gemacht? Beste Grüße aus Fast-HH klatschie

Es soll letztendlich der D.R. 177ccm auf den Zweikanal-150ccm.

Moin, welcher Sito plus ist bei einer Bajaj Chetak 150 Classic zu verwenden? Der von der PX soll ja angeblich nicht passen?! Besten Dank im Vorraus

Moin, moin, welchen Sito plus fahrt ihr unter der Bajaj Chetak Classic? Habe gaylesen, dass es Probleme bei der Montage des PX-Sitos geben soll? welchen Sito kann ich nehmen, ohne einen Fehlkauf zu starten? Besten Dank im Vorraus klatschie

Suche PK 125 S in Originallack. Lack muss brauchbar sein. Fotos und Preisvorstellung bitte senden... Gruß

Okay, 189,- Euro bei mir..... Frohes Neues

80er soll nicht auf 50er passen, sagte man mir. Wenn ich den ganzen Mo´tor nehme, passt nix mehr: Gaser anders weil Startautom!! Jedenfalls soll der 80er nicht passen...angeblich...weis es nicht... Suche auch kein Groschengrab in Form von XL automatica.... Obwohl, ob P die für 1000,- Euro dann kauft? Kennst du eigentlich den Lizennachbau aus Indien?

Martin P.: Die "Achims" hängen mir im Nacken? Häää?! Was kostet der 80er-Satz? Ich bekomme die Karre gleich geliefert. Dann öffne ich den Motor und hoffe, das die Welle dreht. Wenn nicht: WD40 Sprühöl und gegen auf den Kicker mit 120-Manfred-Kilos drauftrampeln. PS: Die "Achims" kommen....

Wer ist mir auffen Fersen? Roller-Franck-Neumann? Anne Ohren hauen? Ich will 93er PK XL2 in Top-Zustand mit Klemmer ( ohne Öl gefahren) fertig machen. Soll 50ccm rauf... Verkaufen, verkaufen, verkaufen.... Mit wem feiert A Sylvester?

Von mir auch nur: Es war ein klarer, freundlicher Hinweis!!

Und für dein "geGAYe" gibt´s n Schwulenforum... Gay-Greetz

Wer hat brauchbaren orig. Zylinder oder 75ccm Pinasco für PK 50 automatica??? Zahle per Vorkasse... Gruß aus HH

Wer hat brauchbaren orig. Zylinder oder 75ccm Pinasco für PK 50 automatica??? Zahle per Vorkasse... Gruß aus HH

Vespa Ciao Moped mit Variomatik Bj.1979 in orange Originallack Guter Zustand mit Speed-Engine