Auxbuerger

....Ihr seid doch verrückt.....

...als wenn´s hier bald ne Challenge "Loud is proud" gibt, flex ich noch den Auspuff von meiner Fuffi ab...

War ne lustige Runde, tolle Tanke!!! Vielleicht geht ja auch mal ne Fuffirunde...

Servus! Ab wann seid Ihr so in Wellenburg? Würde ev. nachkommen.

Danke meine Herren! Ich hatte mir das scho gedacht. Gerade mit den Eintragungen bei dem Baujahr. War mir nicht ganz koscher... 3.300 hätte ich sicher nicht bezahlt. Die war leider irgendwie geil, da aus dem Ei gepellt ( bissi Rentnerstyle silber ) ABER mit ner fetten Tröte!!! Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren Ich schwanke eh zwischen PX oder Sprint Veloce. Hat de jemand ne Meinung zu ner Sprint im Allgemeinen?

Natürlich hab ich keine Lust auf Spackenpreise, aber die Dinger werden grad in dieser Region gehandelt... Was is an dem Baujahr Scheiße?

Servus Leute! Bräuchte da mal ne Info, wegen ner PX MY 125 von 2004. Aufgerüstet auf 177 Pinasco Alu + Auspuff mit BASU 193a Wurde anscheinend alles beim TüV in Lechhausen eingetragen. Daher gehe ich davon aus, dass die Kiste mal in Augsburg in Besitz war , wurde nach Ochsenfurt vertickert. Kennt jemand zufällig den Hobel??? Top oder Flop??? Jetzt bei mobile.de für 3300 zu bekommen. Preis ok? Is ne PX MY prinzipiell zu empfehlen oder lieber was älteres?? Scho mal Gracias

Hallo Leute, liebäugel grad mit ner PX MY BJ 2004, mit Umbau auf 177 ccm, Geänderter Vergaser und Auspuff. Alles eingetragen!!! Könnte ich da im Nachhinein noch Trubble bei der Abgasuntersuchung bekommen, falls die Kiste die überhaupt braucht? Ich dachte diverse Tuningeintragungen sind nur bis BJ 1989 möglich??? Kennt sich da jemand aus???

Oh Ha! Da hast aber einen dicken Oschi in das gelbe Stück gequetscht!!! Nicht schlecht!!!

Fuffiausflug wäre ich dabei, nur ned am Donnerstag. Freitag hätte ich Zeit.

Seeehhhr hübsch!!! Hübsches Mädel!

ja ja, drücks mir nur nei.....NEID NEID NEID!!!

Merci Merci

is die Fuffigruppe auch über die Harburg gefahren??? wow, was für n Strecke!!! Wäre gerne auch mitgefahren, war mit ner fiesen Sommergripp @home

Servus! Du bist doch der mit dem Redbull Hobel? Hast Du noch n "Rost ist ein Arschloch" Aufkleber rumliegen, gerne in Schwarz? Bräuchte was nettes um die Rostlöcher in der Tür meines Minis zu egalisieren... ...bringsts zum Kö mit? oder wenn es heut nicht aufhört zu Regnen, dann morgen zur Kaffefahrt

Fährt eigentlich jemand mit ner Fuffi nach Langenbach?

... um den Kater kümmern sich meine Kampfbeagle!!! aber schön wenn´s ne Fuffigruppe gibt, bin ich dabei

wie sieht es eigentlich mit Fuffi´s bei der Kaffefahrt aus? ...und gibt´s Heizdecken, 32 teiliges Besteck oder Angora Unterwäsche zu kaufen???

Servus, Meinst Du die Jungs, bei denen einer mit ner weißen V50 da war? Da könnte ich ev. Kontakt herstellen, schreib mir Deine Nummer und ich geb se weiter

wow, super ausführlich!! Ich muß da jetzt eh ran, mein Licht knallt schon wieder durch. Dieses rote Kabel ist das die Erdung?

Also das blaue Kabel an die Zünderregerspule dran und diese Spule erkenne ich da dort das schwarze Kabel rausgeht? uiui, ich weiß nicht ob ich mich da wirklich rantraue ...never change a running sytem.. jetzt wo das Wetter besser is aber vielen Dank, werds vielleicht doch noch versuchen, wäre echt besser mit Bremslicht, da ich ja jetzt auch das große Numernschild drauf hab

ok, an die Zündspule komme ich nur wenn ich das Lüfterrad/Polrad abnehme, sehe ich das richtig? Dieses Rechteck in Deinem Plan, bei dem die Kabel zusammen kommen, ist dass das schwarze Kästchen unterhalb der Motorbefestigung? Dort sind bei meiner Kiste nur 3 Verbindungen, wie in Deinem Plan, aber noch Platz für eine weitere. Auch sind in Deinem Plan nur eine Lampe für Vorne vorgesehen, bei mir ist da aber ne Sofitte ( 18 Watt )und ne Birne ( 15 Watt ) und hinten habe ich keine 3 Watt sonder 5. Könnte das ein nächstes Problemchen geben?

ok ok, dann werd ich mir die Öffner Variante des Bremsschalters besorgen. Also den Schaltplan von Beitrag 3 ?

Danke für die Tipps. Was ich jetzt nicht verstehe ist das mit Schlieser oder Öffner. Nach meinem Elektrikverständnis, was aber wirklich sehr laienhaft ist, Strom unterbrochen kein Licht schaltet auf AUS und umgekehrt. Nachdem ich also nur Strom brauche ( Leitung geschlossen Bremslicht leuchtet ) wenn ich bremse, brauche ich doch nur die Stromleitung anzuzapfen, mit Bremslichtschalter verbinden, Leitung zum Licht legen, fertig Ich hab mir schon den Schaltplan angesehen, werd da aber nicht wirklich schlau davon. Warum sollte ich dann Leistungsverlust haben? und wenn ich bremse brauch ich doch keine Leistung.