Marc Lendewig

Und beim abblitzen auf null stellen nicht vergessen

Und die Leistung im Vergleich?

Hab ne Zisternen Pumpe die auch bei erreichtem Druck abschaltet. Sobald nur etwas der Wasserhahn aufgedreht wird springt sie an.

Ist es nicht so das sie im Fahrbetrieb nicht eh dauernd läuft, da ständig was entnommen wird und wenn der Motor aus ist geht sie durch die Zündung aus!?

Hmm, ist die Hardy auch so laut?

Hallo zusammen habe es so gelöst mit der Mitsubishi Benzinpumpe. Das Ding ist nur unnormal laut, durch die Membran schätze ich. Macht durch die Originale Schlauchöffnung zum Vergaser 600 ml in der Minute. Falls zuviel Druck kommt geht es über den Überlauf zum Tank zurück. Bin zwar noch nicht gefahren, aber so läuft noch nichts über.

Hat jemand Erfahrung mit der Lautstärke der Pumpen?

Gruß Kevin, vielleicht hilft dir auch so ein Zusatztank ....

Fährst du den Sip auch mit dem MR Parts Enddämpfer ? Und ist die Lautstärke bis auf das Blechernde ähnlich?

Hat jemand den 2.0 Righthand und kann mir was über die Lautstärke mit Membran sagen? Hatte den Lefthand letztes Jahr und war sehr zufrieden aber er war viel zu Laut.... Über 100db man konnte von weitem hören das ich komme. Laut ist ok, aber das war mir leider zu viel. Sonst ein klasse Auspuff

Mir geht es nur darum, wenn er von vorne herein zu klein wäre oder es mir schwerer macht auf mein gewünschtes Ziel zu kommen würde ich direkt meine Bestellung auf das richtige schnüffelstück umändern und nach einem anderen vergaser gucken.

Danke für die Antworten, das Thema welcher Vergaser bei meinem Setup um das gewünschte Ziel zu erreichen beschäftigt mich auch schon ewig. Das klingt aber so das der phbh bis ca 28-30 ps genügen könnte!?

Was mach ich denn mit dem Sport um auf 25-28 Ps zu kommen? Bekomm ich das mit

60er Glocke

S&S Membran mit v-Force4

30er Dellorto-mit Ram-Air

PM - Auspuff und Kytronik.

Motor komplett angepasst hin. ?

Die Glocke und die Membran kommen noch drauf, warte auf die Welle..[emoji24] hatte vorher mit 57 er angepasster Originalwelle und Malossi Membran 20Ps/20nm

Habt ihr oder er sich mal bei denen erkundigt?

Das gibt's doch nicht das die so eine Kombi verkaufen, das geht ja gar nicht!!! Meine ist noch nicht da.

Die Sachen sind noch nicht da, mache ich sobald sie da da sind.

Danke für die Info...

Hab diese Kombi, grade gestern bei S&S bestellt....habe eigentlich keine Lust zu basteln, sollte eigentlich eine Endlösung sein... Danke für den Tipp, werde dann bei meiner danach gucken und berichten!! Sonst geht sie nämlich wieder zurück

Hatte bis vor kurzem die Malossi Membran und den Sip performance II mit sip Dämpfer und den Auslass leicht in die Breite gezogen und das ganze war definitiv zu laut....

Hatte dann kurz die BigBox drauf, die hat mich garnicht überzeugt! War mir dann viel zu leise und zu wenig Drehzahl.

Die Cobra hat ja 300x80 Enddämpfer und gibt es ja auch noch als Doppelwandig , wobei sie dann wahrscheinlich nicht bezahlbar ist. Hab gestern bei Pipedesign auf Band gesprochen aber leider noch keine Antwort bekommen.

Wer hat den schonmal den Pipedesign Cobra 220 mit 60er Langhub und Membran probiert!? Harmoniert das, und was macht die Lautstärke ?

Welche Kombi würdest du empfehlen und hast du ein Foto von einem vernünftig gefrästen PX Motor am besten von oben und von der Kurbelwellenseite aus?

[emoji81]

Ich dachte weil die im Scootercenter bei dem Mmw 2 schreiben wegen der Wandicke leiser...

Sieht klasse aus, wie von MMW schön dickes Material und bestimmt um einiges leiser als die normalen Rüssel

Hab den mit Rd Membran, Stuffer und Rüssel für nen sehr guten Kurs bekommen.

Bin aber halt nicht sicher ob der Kasten mit der Öffnung und Form soweit Ideal ist und der Stuffer und der Rüssel sind für vergaser ab 35er....

Habe mich aber dazu entschieden meinen 30er Gaser weiter zu fahren und ich denke es ist dann besser etwas drauf zu tun und dann ein komplettes neues set zu holen und diese Sachen dann wieder zu verkaufen..

Kann man anhand meines Fotos was über den Membrankasten sagen?

Trotzdem nochmal der Vergleich S&S Membran könnte ich mit Vforce4 günstiger bekommen als die Mrp mit Vforce4

Was ist der Unterschied , bzw die unterschiedlichen Erfahrungen und Enstellbarkeit,Fahrbarkeit,Vergaserstand oder wird das beim heutigen Stand der Namenshaften Hersteller überbewertet und macht keinen großen Unterschied!?