letwolf

Ich so 85 und Sie 60

@Freibier wieder ein Witzbold unter uns

@RallyOli geht mir genau so... Bei mir bleibt jedoch der Hauptständer während der Fahrt da wo er sein soll und zwar oben @Supermoto stimmt, aber man will ja mit dem Ding Spaß haben bei der Power

@polinist gut zu wissen. Sip Road wollt ich nicht draufmachen, weil dieser nach ein paar 1000km anfängt zu rasseln. Probier jetzt den Dämpfer noch mehr zu spannen bzw die Verlängerung des Dämpfers zu überprüfen ob da noch was geht

@polinist mach ich dann post ich es hier @Crank-Hank versteh ich alles, aber wieso weist dann der Scooterhelp nicht drauf hin das der Auspuff nur für das Alleinefahren oder bis zu einem bestimmten Gewicht zulässig ist, sonst können Probleme auftreten, wie z.B. das berühren des Bodens durch den Krümmer. Könnte man schon in die Produktbeschreibung reinschreiben. Man will ja nicht die Katze im Sack kaufen und für die 200er soll man schon den Auspuff so auslegen das es passt, weil die 200er ist ja ne Tourenvespa und kein Stadtding.

@polinist mach ich dann post ich es hier @Crank-Hank versteh ich alles, aber wieso weist dann der Scooterhelp nicht%

Hab ne P200e mit nem 221 Polini Satz drauf. Hinten und vorne Bgm Gasdruckdämpfer. Wenn man zu zweit fährt und ne Rechtskurve ein bisschen sportlicher fährt stößt man am Boden mit dem Krümmer an. Laut Scootercenter soll ich die Dämpfer noch härter stellen oder alleine fahren. Aber sorry einen Pott verkaufen und ned mal gscheid testen ob die notwendige Sicherheit gewährleistet ist, ist schon ne Frechheit und auch die Antwort von Scootercenter. Will ned nachdenken was passiert wenn man so richtig am Boden hängen bleibt. Was könnt ich dagegen noch tun ohne den Pot zu wechseln? Bin mit dem Auspuff und der Leistung was er bringt brutalst zufrieden. Dämpfer und Pot sind eingetragen. Hat jemand von euch auch schon so ein Problem gehabt bzw hat? Lg

Kann zu Danke

Danke

Servus, kann mir einer die Grad von der Zündeinstellung der 221 Polini sagen? Mfg

Vergelts Gott

Was ist denn ein zerlegter 180er SS Motor Wert? Ohne Bremstrommel, Gaser und Hutze.

Alles erledigt. Beim Jockey ohne Probleme alles eingetragen

Drehschieber ist gut, Gaser ist dicht hab ich schon gecheckt

ja bei mir tropft es aber nach jeder fahrt raus deswegen kommt es mir komisch vor...

Ja das Schläuchen hab ich auch draufgemacht und es läuft dort auch raus. Also findest du es normal?

Hallo liebe GSF-Gemeinde, hab mehrere Smallframe Modelle, aber bei den Größeren hab ich eine Sache die mich ziemlich stört und der ich gerne auf den Grund gehen würde. Habe das Problem an einer PV und an einer Et3. Fahre beide mit nem 130er Polini und 19er Gaser beide 84 HD. Beide lassen über den Luftfilter ein bisschen Sprit raus. Hab heuer im Winter unterm Luftfilter, diese Plastikwanne montiert, wo der Sprit liegenbleiben kann damit nicht unten am Boden alles voller Sprit ist. Auf jeden Fall sie süfen immer noch raus. Kann mir einer sagen was das sein kann? Gaser hab ich schon mehrmals rausgenommen und überprüft. Kein Leistungsverlust und alles ist neu an den Rollern. Wär cool wenn mir jemand auf die Sprünge helfen könnte Danke schon mal vorraus

Hab jetzt nochmal eingestellt. Keine 20km gefahren und die Kupplung rutscht schon wieder. Ich habe eine 3 Scheiben Kupplung verbaut. Was bringt den eine 4 Scheiben Kupplung mehr? Sollte ich eine 4 Scheiben Kupplung verbauen? In der PV ist ja auch eine 4 Scheiben Kupplung drinnen.

Hallo, könnte mir einer einen Tipp geben wo ich bei meiner P200e die Bgm Bigbox und den Polini 221 eintragen lassen kann in der Umgebung München Land? Jockeys Boxenstopp würde es machen, aber wenns nicht sein muss würd ich nicht so weit fahren. Danke im voraus

Hallo, hab mir einen Smalframeblock mit 85ccm Polini und 3,00 Drt Übersetzung zusammengebaut. Kupplung hab ich mit kupplungsscheiben und verstärkter Feder von Drt überholt. Kupplungsdeckel hat den kurzen Schlatarm. Druckpilz ist der Alte. Ich hab versucht die Kupplung einzustellen, aber die rutscht trotzdem. Wo kann der Hund begraben sein? Sollte man einen Spacer am Kupplungsdeckel verbauen? Was bringt mir überhaupt ein Spacer? Danke im voraus

Und das Mischrohr? Soll ich das originale drinnen lassen? Müsste das BE3 sein

Hallo, ich hab jetzt seit einigen Tagen überall ein bisschen rumgesucht aber nichts erleuchtendes gefunden. Hab mir einen PX200er Block mit: - Polini 221er Satz - Bgm Langhubwelle 60mm - 26er SI Vergaser (Von Bgm bearbeitet) - Superstrong Kupplung mit 24er Ritzel - Bgm Bigbox Pot zusammengebaut. Ich hab den Motor eingebaut aber bin nicht weit damit gefahren. Er dreht nicht schön aus. 128er Hauptdüse, Zündeinstellung auf 19° vor OT. Kann es daran liegen das die Hauptdüse zu klein ist und die Zündung zu früh ist? Danke im voraus

Danke, für die bisherigen Kommentare. Was würdet ihr welche Übersetzung empfehlen?

Hallo, ich steh grad noch vor meinem Winterprojekt. Hab mir im Herbst eine P200 gekauft und ich wollte daraus ein bisschen was draus machen. Schon mal vorweg. Ich hab mich entschieden nicht extrem zu tunen. Also nach außen hin dezent. In den letzten Wochen hab ich mir drüber gedanken gemacht was ich genau machen will und bin zu diesem Entschluss gekommen: Polini 221ccm 26er Vergaser Bgm Langhub Welle (Die beim Scootercenter) Sip Road Auspuff Block fräsen Bei der Kupplung bin ich mir nicht sicher eas ich nehmen soll. Könnt ihr mir einen Tipp geben? Was haltet ihr von dem Setup? Freu mich auch über Empfehlungen? Danke im Voraus

Hallo Vespafreunde, möchte mir eine kleine private Datenbank aufbauen. Hat jemand Listen der Motorlager von PX Motoren? Gibt es Unterschiede bei den Lagern zwischen der PX alt Serie und Lusso Serie? Danke