Friedel96

Jungs der passt nicht, das der Polini das Probelm sein soll kam von SIP. Der JL wird leider nicht mit Schelle befestigt, sondern mit ner ollen Platte. Die ist wenn der Auspuff in die korrekte Stellung gebracht wird ca 6 cm von der Schwinge weg ! Auf den Bildern sieht man doch wie schräg der sitzt. Kacke ....

Das kann ich Dir nicht genau sagen ...... der Polini Racing hat den Auslass wohl zu weit nach außen ..... der Auspuff war zu weit oben und schleifte am Rad/Reifen Wenn er vom Reifen weg war fehlten mindestens 6-7 cm bis zur Befestigung an der Schwinge. Schau mal hie die Bilder : http://www.germanscooterforum.de/topic/288686-vespa-v50-v5bt3-probleme-beim-einbau-auspuff-jl-seigiorni-von-sip/

Das sind doch schon mal paar gute Tips ! Passen denn PM40, 160 Nitro, oder Arres ohne riesen Aufwand in das Chassis einer ET3 ? Mit dem JL Seigironi war nen Griff ins Klo .... der Polini Racing war das problem ! Der schlug am Chassis an ...... Eine neuer sollte halt passen ohne riesen Aufwand

Stimmt ! Gründe hierfür sind : Klang und mehr Leistung oben rum ! Die Faco-Banane ist einfach schrott !

Servus Blechrollerfreunde, ich brauche euren Rat ! V50 Special von 1978 Modell und Rahmen : V5B3T (Rahmen sollte mit einer ET3 gleich sein) Motor : 125er 56M06950 (Spanischer PK 125S) Zylinder: 133er Polini Racing (kein EVO) Vergaser: DellÓrto PHBL 25BS mit Malossi-Ansaugstutzen Vorne/Hinten: Bitubos Vorne: PK Gabel gek. mit Grimeca Vollhydr. Derzeit ist eine Faco-Banane verbaut in Chrome Räder : 3.00-10 Weisswand Ich will einen anderen Auspuff fahren ! Hatte den JL Seigiorni von SIP bestellt, aber der passt nicht. Grund ist der Polini der den Auslass zu weit nach Außen hat. Jetzt die Frage welcher Auspuff würde passen und welcher macht bei mir Sinn ?? Was habt Ihr verbaut ? Bitte helft mir, Vespisti Gruß, Stefan

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