creatvesign

Das Schwarzbrot war nochmal wofür? Ich hab keine Ratten in meinem Keller und muss sie nicht von mir fernhalten

Hmmmmmmmm, jetzt bringt mich wieder jmd. ins zweifeln..... Hab schon meine öligen Hände gesehen ab Heute Mittag.... Siffen tut er wie die Sau, allerdings bin ich mir da auch nicht sicher woher es kommt. Hatte gestern den Tank draußen und ca 0,5 Liter Öl aus dem Mittelholm geholt. Vermute, dass es vom Vorgänger war, da Öltank äußerlich trocken und das Öl selbst auch nicht rot (da ich neues 2T in rot eingefüllt habe)...... ...muss dass siffen noch etwas beobachten, allerdings tropfst immernoch vom Ende des Trittbretts und das kann ja eigentlich dann nicht vom Motor/Antrieb kommen...... Vermute aber dass das noch Reste aus irgendner Ecke ist, die ich nicht sauber gewischt bekommen habe.....

@RGV: Nur das Öl gesiebt und mitm Magneten nach Gold gesucht - Also kein Lecksuchspray o.ä. Macht auch nix, die Dicke hat 32000km, 6 Vorbesitzer, keiner wusste was von früher durchgeführten Arbeiten..... Denke die Motorüberholung ist eh fällig und spätestens dann wird man den Riss sehen (...oder auch nicht...)

Werkstatt passt.... Bis auf Spezialwerkzeug und die Kiste Bier ist fast leer...

So, bin jetzt mal in mich gegangen. Ich denke trotzdem, dass ich es mal wagen möchte, das gute Ding zu zerlegen. Bilder werde ich hier posten zwecks Beurteilung der Komponenten.... auseinander bekomme ich ihn bestimmt @T5:Leider hat sich auf meine Suche niemand gemeldet bzw. Belzenoob hat sich bereit erklärt mal ne Bestandsaufnahme mit mir zu machen. Er kommt allerdings nicht gerade ums Eck und ob er für die "große Hafenrundfahrt" (Ich liebe diesen Begriff) Zeit und Lust hat, weiß ich nicht und möchte mich da auch nicht aufzwingen. Euch allen schon mal Danke

ja, aber nicht richtig

Achso, wer ist der Tom?

Hach, das klingt so leicht

Hi, man ihr seid super. Kupplung, Bremsen, Reifen sind ja sogar eingeplant für diese Woche, aber dieser Drecks-Riss nervt mich einfach. Insbesondere da ich mir den Roller grad erst zugelegt habe und mich so Stück für Stück informieren wollte und die große Motorrevision erst im Winter angreifen wollte.... Hab das Öl grad nochmal durch nen Filter laufen lassen. Keine Spähne. Nix. Ich weiß keine Grarantie, da ein Zahnrad das abricht vermutlich auch keine Spähne hinterlässt..... Fürchte dass ich in den sauren Apfel beißen muss...

@mottin86: Nur folgendes Problem: Das manchmal im Stand kein Gang reingeht(also weder 1 noch 2 noch 3 noch 4), sobald der Motor warm ist oder rollt besteht diese Problem nicht mehr. Kupplung lässt gerne mal die Zähne knirschen, aber antriebsmäßig ist mir nix aufgefallen. Das alte Getriebeöl hab ich noch da, das mit dem Papiertuch kann ich machen..... Hab die "Dicke" ja erst neu gekauft, könnte ja auch sein, dass ein Pfuscher vorher schon das Getriebe gemacht hat, aber eben nicht das schweißen..... Hinterrad hoch mach ich auch gleich noch.... @T5: billig, 1A, will ich

Ok, Danke für die Antworten. Ja, das mit der Kronenmutter war blöd, liegt aber daran, dass ich mich gerade einlese und wusste, dass ich Spezialwerkzeug brauche, nur nicht welches. Egal. Werde das schon mal probieren. Vielleicht könnte ich es ja bebildern und ne kleine Anleitung fürs Forum schreiben.....

Wow, na das klingt einfach! Da würde ich mir das ja fast schon wieder zutrauen. Was brauch ich dafür an Spezialwerkzeug? Nur für die Kronenmutter?

Mensch, mach mir nicht so ne Angst

@RGV: Das war doch schon die Nahaufnahme Meine Finger krieg ich da mit Kamera nicht weiter rein. Es ist definitiv ein Riß, da man beim drüberfahren über die Oberfläche ganz klar ne Erhöhung spürt Aber ich habs jetzt nochmal vergrößert

Hi, ich bin Mario und suche ne zweite Meinung(naja, oder erste, da meine ja nicht wirklich zählt als Neuling...) bei der Bestandsaufnahme meiner PX 80. Deswegen wollte ich mal Fragen, wer meinen Bock mal Probefährt und mit mir kurz durchgeht, was zu machen ist. Bier hab ich im Kühlschrank, Kaffeemaschine ist vorhanden. Jetzt brauch ich nur noch Dich für 30 Minuten Viele Grüße Mario

Super. Danke für die Tips!

Ölwechsel hab ich gemacht. Nix auffälliges, also keine Späne oder sonst was..... Motor neu machen ja, aber da Newb brauch ich wochen dafür, deswegen ja meine Frage zwecks ob das bis zum Winter noch hält.... Trotzdem schonmal Danke

Super! So ne Antwort freut mich Danke! Such ich mir mal nen Schweißer zum Winter..... Oder gibts Empfehlungen?

Vergaserwanne ist...... sagen wir mal Feuchtbiotop..... der ist Heute dran mit säubern und neuen Dichtungen. Ja Du hast recht, könnte auch nur Getriebeöl sein, was sich mit dem Siff der Gemischschraube vielleicht bisschen vermischt hat...... Gibt`s Vorschläge zur Reparatur? Mein Tipp, alles raus, Motor gleich mit überholen und ein neues Gehäuse? Muss das sofort oder kann ich mir die Arbeit über den Winter legen? Danke Creat @phil: Das beantwortet dann schon meine Frage wieder und ja, soweit ich das beurteilen kann über der Hauptwelle.

Hi, ich habe bei meiner PX folgendes festgestellt: Unebenheit am Motorblock, sieht für mich als Laie aus wie ein Harriss. Es sammelt sich auch ein Benzin/Ölgemisch um den Riss? Frage: 1) Riss bestätigt? Normal? 2) Weiteres vorgehen bzw. dringendes Handeln erforderlich oder reicht es nach dem Sommer? Danke Creat

80ccm

zweite Frage zur Zündkerze: Ich hab da ne NGK BPR5HS mit Kurzgewinde in meiner PX Lusso. Kann da jemand was zum Wärmewert sagen? Leider habe ich keine Ahnung, ob, wann und wie der Zylinderkopf mal getauscht wurde. Aber normalerweise gehört doch da ein Langgewinde rein? Gibts Alternativvorschläge?

@runner66: Gutes Gefühl hab ich auch nicht Deswegen habe ich sie ja rausgeschraubt....

1. Zu Fett, zu mager, alt, passt?

Hi, ich bin neu hier und vielleicht erkennen sich viele in meinem Post selbst wieder! Warum Mitglied werden in einem Forum? Natürlich weil man ein Problem hat Das besondere ist es aber, dass man nachdem sein Problem gelöst wurde auch dabei bleibt und nicht (wie in der heutigen Zeit so oft) sich der Vorteile bedient, aber selbst nichts für die Gemeinschaft tut. Das habe ich bislang immer so gemacht und werde dies vermutlich auch jetzt so verfolgen.... Beweise? Ich war völliger Noob im Bereich Flipper, Videospielautomaten, Heimkino und Kaffeevollautomaten. Jetzt biete ich im Gegenzug natürlich auch meine Hilfe in diesen Bereichen an und bin in manchen Bereichen durchaus "Experte" So jetzt zu meiner Süßen: Vespa PX 80 BJ `91, ziemlich Original, vermutlich (wie bei einem Kauf aus Emotion so oft) leicht zu teuer eingekauft, läuft, stinkt, fährt..... Also Alles erstmal nicht so tragisch. Aber Optimierungspotential sehe ich schon... Wer würde mal ne Probefahrt mit ihr machen in und um Bamberg und mit mir eine Bestandsaufnahme machen. Die Dicke läuft grundsätzlich, jedoch liegt (wie ich vermute) vieles im Argen. Ich möchte mich auch nicht als völlig Ahnungslos hinstellen, nur fehlt mir in vielen Bereich einfach mal ein kurzer Austausch vor Ort mit einem Mitglied, ob die ein oder andere Sache normal sei... So a bissl Fachsimpeln ne halbe Stunde, 2 Bier trinken, gerne auch 4 ..... Kaffee...... Nix dramatisches Grüße Mario