lonelyrider

:wasntme:

Der Rahmen ist noch zu haben!!

Nein danke, sowas krieg ich eh nicht eingetragen...

MOTOR IST VERKAUFT

Alles klar.

Kann vielleicht mal jemand Kompetentes das gefährliche Halbwissen kommentieren. Heisst das, dass z.B. 17 Grad eher zum Klingeln neigen als 19? Hatte das eigentlich umgekehrt verstanden, dass 17 Grad "sicherer" seien.

Hab gehört, besser sei es, am Kurbelgehäuse hinter dem Drehschieber den Unterdruck abzunehmen, da dort auch bei hohen Drehzahlen genug Druckschwankungen anliegen.

Gib doch mal ein paar Informationen bzgl. der übrigen Motorkomponenten.

Kann man so nicht sagen, hängt von den Fertigungstoleranzen ab. Hatte einmal schon bei 18° Probleme, bei einer anderen Zündgrundplatte ging es. Normalerweise sollten 18° aber noch möglich sein...

*schieb*

Weiss vielleicht jemand was über den Schwalbe Raceman (in harter Sportgummimischung) zu sagen? - Verschleissverhalten, Haftung...etc.?

Ich fürchte, da kannst du lange (vergeblich) suchen. Alle mir bekannten 2Takt-Vergaser im Vespa-Bereich verarbeiten Gemisch. Oder konstruier dir selber was...

Keine Ahnung, wird nicht ganz billig sein. Der Motor wiegt über 30 KG. Schreib mir mal ne PM falls Interesse.

Preissenkung nur noch 1049,- Euro!

Ist aus der letzten Baureihe, richtig. Aber ohne Auspuff. SI 24 Getrenntschmierung. Rechnungsdatum 03/06. Standort 50 km südlich von Dortmund. Versand möglich.

Der Motor ist verkauft

Der Rahmen ist verkauft.

Wenn der Händler nach zweimaligem Nachbessern den Mangel nicht beseitigen kann, hast du eventuell Anspruch auf Wandlung = Rückgabe des Fahrzeugs. Würd ich mal abchecken..

Ja gibt es. Die fangen erst an zu piepsen, wenn man vergessen hat zurückzuschalten. Hab ich bei Louis oder Polo gesehen. Musst mal die Kataloge durchsehen. Ich hab auch son "schwulen" Piepser, find das Teil aber superpraktisch und ein echter Sicherheitsgewinn.

Bei weniger gutem Öl darfs auch 1:40 sein.

hmm... Also ich hab seit 500 km das Castrol MTX 75W140 drin. Kein Kupplungsrutschen oder irgendwelche Probleme. Kann doch nicht so falsch sein.

warum unbedingt Einbereichsöl

Also SIP bietet keinen Werkstattservice mehr an. Wenn du TÜV wegen eines Motorumbaus brauchst, kann es sein das du ein Abgasgutachten brauchst (Baujahr nach 1.1.89). Dann müsstest du zu Uli Ernst nach Augsburg (ernst-motorsport), der macht sowas. Ist aber teuer...