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Sebastian V5B3T

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Alle Inhalte von Sebastian V5B3T

  1. Hallo, aktuell gibt es das GSF Repkit im Guilty Onlineshop leider nur im Paket mit Shirt und Aufkleber. Wird das Repkit bald auch wieder einzeln zu haben sein? Viele Grüße
  2. Es geht in den Endspurt der Umfrage! Da noch Teilnehmer benötigt werden, würde ich gerne einen kleinen Anreiz für weitere Teilnehmer geben, sodass das GSF einen Nutzen daraus zieht, dass ich es aktuell als Plattform für die Umfrage nutze und ich nebenbei weitere Teilnehmer zusammen bekomme. Gerne würde ich daher für jeden Teilnehmer, der hier im Thread schreibt, dass er an der Umfrage teilgenommen hat, 1€ dem GSF zu Gute kommen lasse, bis die Maximalzahl an Teilnehmern erreicht ist. Die Zahlen sollten im besten Fall einigermaßen mit den Rückläuferzahlen der Umfragesoftware übereinstimmen Ich danke dem GSF für die Unterstützung und bin an Informationen interessiert, wie und wo ich eine solche Spende an das GSF abgeben kann. Hab leider keine Informationen durch die SuFu erhalten Beste Grüße
  3. Ich danke euch für euer Feedback und die Teilnahme! Im Bezug auf den Rücksendegrund ist es so, dass alle für dich relevanten Anforderungen an das Produkt erfüllt sind, die dir persönlich wichtig sind (Bsp. Qualität), einzig allein das Produktdetail Farbe entspricht nicht deinen Erwartungen, da es Online anders abgebildet wurde. So sind die einleitenden Sätze der Befragung zu verstehen. Vor diesem Hintergrund sind dann die nachfolgenden Fragen zu sehen. Die Einflussfaktoren auf die Retourenabsicht werden jeweils einzeln, wenn vllt auch nicht für jeden auf den ersten Blick ersichtlich, abgefragt, sodass im Nachgang der mögliche Zusammenhang herausgebildet werden kann. Beste Grüße
  4. Hoppsala, was weht hier denn für ein Wind? Die Frage nach mehr Infos bezüglich des Fragebogens meinerseits kann ich nachvollziehen und möchte ich hiermit nachholen. Vor dem Hintergrund ansteigender Retourenquoten im Online Handel, zu denen sicher auch ein paar der angepinten Shops gehören, kommt dem adäquaten Umgang mit diesen eine immer größer werdende Bedeutung zu. Das Ziel der Untersuchung ist also, anhand der ausgefüllten Fragebögen, zu denen ich ebenfalls mein "real existierendes soziales Umfeld" in nicht geringer Anzahl befragt habe, Handlungsmöglichkeiten und Lösungsansätze für den Umgang mit ansteigenden Retouren in Unternehmen herauszuarbeiten. Um diese herausbilden zu können sind nun leider solche Umfragen, die für den einen oder anderen möglicherweise nervig erscheinen, was ich durchaus nachvollziehen kann, notwendig. Daher bat ich lediglich um ein paar Freiwillige, die bereit sind ein wenig Zeit in diesen Fragebogen zu investieren. Die Befragung mittels Fragebogen bildet daher nur die Informationsgrundlage für die anschließende Analyse und Herausarbeitung im Rahmen meiner Bachelorarbeit. Daher schließt sich dem Ausfüllen des Fragebogens noch ein nicht unerheblicher Teil an "selbständiger" Arbeit an Ich habe das GSF in den letzten Jahren immer als hilfsbereite und aufgeschlossene Gemeinschaft erlebt und daher auf ein paar zusätzliche Teilnehmer für den Fragebogen gehofft. Der Horizont ist keineswegs nur auf eine Rollermarke beschränkt. Im Gegenteil. Der Fragebogen behandelt einen Sachverhalt, der völlig hiervon losgelöst ist. Es geht nur darum, Teilnehmer mit Online Shopping Erfahrung anzusprechen, damit diese sich gut in die vorgegebene Situation des Fragebogens hineinversetzen können. Ich wollte mit diesem Thread hier keineswegs irgendjemandem im GSF ans Bein pinkeln oder mit der x-ten Befragung zur Weißglut bringen. Sollte dies bei einigen so angekommen sein, was die vorherigen Kommentare vermuten lassen, dann tut es mir Leid! Ich möchte mich bei den bisherigen Teilnehmern bedanken und hoffe auf weitere freiwillige Probanden Beste Grüße
  5. Hallo Vespa Gemeinde, im Rahmen meiner Bachelorarbeit führe ich eine Untersuchung zum Online Kaufverhalten, insbesondere dem Retourenverhalten im Online Handel durch. Hierfür bin ich auf der Suche nach freiwilligen wissenschaftlichen Helfern für die Teilnahme an einem etwa 5-10 minütigen Fragebogen. Da wir unsere Vespa Ersatzteile ja oftmals über das Internet bestellen, sind die Erfahrungen und Einschätzungen der Forumsmitglieder des GSF im Rahmen der Befragung sehr von Interesse! Hier gehts zum Fragebogen Ich danke jedem Freiwilligen für seine Teilnahme an der Umfrage und wünsche noch einen schönen Sonntag Gruß Sebastian
  6. Hey, ich bin auf der Suche nach anderen Blechrollerfahrern in und um Wuppertal, um einfach mal unter Gleichgesinnten eine schöne Ausfahrt bei passendem Wetter unternehmen zu können. Falls sich jemand angesprochen fühlt, gerne bei mir melden! Gruß Sebastian
  7. Hallo, ich suche eine lange 40 ND für einen SHB Vergaser. Hat da zufällig noch jemand eine die er nicht mehr benötigt? Gruß Sebastian
  8. Ich komme aus Oldenburg und bin beim TÜV an der Nadorster Straße gewesen. Falls du da auch zur Abnahme hin willst kann ich dir bei Bedarf den Namen des Prüfers per PM nennen. Die bisher per GPS gemessene Vmax lag bei 85km/h
  9. Zum Abschluss möchte ich auf diesem Weg noch das TÜV Gutachten zum Umbau des 50er Motors auf 125 ccm anhängen, damit es anderen Leuten, die diesen Umbau planen, zur Verfügung steht Gruß aus dem Norden Sebastian
  10. Hab die Feder zurück geschickt und die originale verbaut. Funktioniert auch einwandfrei Der Umbau des 50iger Motors auf 125ccm ist jetzt getüvt und angemeldet. Vielen Dank für eure Unterstützung Sebastian
  11. Der Motorumbau ist soweit fertig, nur habe ich noch ein Problem mit der Kupplung. Ich habe in der Kupplung folgende neue Kupplungsfeder verbaut und jetzt das Problem, dass die Kupplung sich nur mit zwei Händen ziehen lässt. Der Seilzug ist freigängig und funktioniert ohne zu haken. Hat von euch jemand eine Idee woran es liegen kann? Zur Info: die alte Feder hat eine Höhe von 33mm und die neue von 40mm. Können diese 7mm Differenz durch die Jahre entstanden sein, oder liegt hier der Grund für die extreme Schwergängigkeit? Für Tipps wäre ich sehr dankbar!
  12. Habe nach Anfrage bei den Shops erfahren, dass es sich beide Male um die RMS Primär handelt. Der Motor ist jetzt zerlegt und schon wieder sind ein paar Fragen aufgetaucht. 1. Der Motor hat ca. 20.000km runter und die Schaltklaue sieht so aus. Wie verschließen ist die Schaltklaue und woran erkenne ich das? 2. Es soll auf jeden Fall eine neue Schaltklaue verbaut werden. Entweder original Piaggio, welche laut SCK wechselnde Qualität aufweisen, oder aber eine qualitativ hochwertige Alternative. Zu welcher tendiert ihr? 3. Der Außendurchmesser des Primärlagersitzes beträgt 63,5 mm, somit passt das GSF Repkit ja nicht, gibt es eine Alternative die ohne Bearbeitung des Lagersitzes passt? Habe Angst die RMS Primär ohne Repkit zu verbauen und die Surflex Primär ist leider immernoch nicht lieferbar Gruß Sebastian
  13. Ich bin bei der Suche nach einer 2,54er Primär auf eine von Scooter & Service gestoßen (https://www.scooter-and-service.de/smallframe/motorteile/getriebe/nebenwelle-und-primaer/418/uebersetzung-2-54-24x61-/-v-50-pv-pk-schraeg?c=215) und auf eine Primär von Worb5 Scooterparts (http://www.vespa-lambretta-teile.com/Smallframe-Primaer-254-24-61-schraeg-verzahnt) Hat von euch schon jemand "Bekanntschaft" mit einer dieser Primärs gemacht und kann über Verarbeitung und Qualität was sagen? Gruß Sebastian
  14. Danke! Ich denke die Entscheidung ist nun endgültig gefallen, es wird der originale ET3 Zylinder verbaut, damit alles TÜV konform ist!
  15. @Fahrbrecher: Ja den hatte ich auch schon kurz im Blick, aufgrund des Preises aber schnell wieder verworfen. Gibt es nichts dazwischen? @matzmann: Danke für deine Einschätzung
  16. Würdet ihr für den 125ccm ET3 Umbau zu dem gebrauchten (möglicherweise Polini aus den 1970ern) raten oder eher zum neuen Nachbau? (http://www.scooter-center.com/product/3330557/Zylinder+OEM+QUALITAeT+125+ccm+3+Kanal+Vespa+ET3+125+PK125+S+PK125+XL2+PK125+ETS?meta=) Ich bin unentschlossen, welches die bessere Wahl für meinen geplanten Umbau ist.
  17. Die Bohrung beträgt übrigens auch nicht mehr 55mm sondern 55,8mm
  18. Danke für eure Antworten und Einschätzungen. Laut Aussage des Verkäufers hier im Forum, soll es ein originaler ET3 Zylinder sein. Es hat sich nun herausgestellt, dass der gebrauchte ET3 Zylinder weder eine Polini, Piaggio noch eine DR Prägung hat. Nur der Kolben hat eine Vertex Prägung. Wie ist eure Einschätzung zu diesem gebrauchten Zylinder?
  19. Doch, den bekomme ich eingetragen. Hab schon Rücksprache mit dem TÜV gehalten. Ich kann also einen originalgetreuen Umbau auf ET3 vornehmen. Ich hatte auch Briefkopien dabei, bei denen der ET3 Motor bereits eingetragen war. Der TÜV will das ganze als Wiederzulassung verbuchen
  20. @Azur: da ich eine Umrüstung mit dem ET3 Zylinder machen will, hoffe ich das ich über 80km/h kommen werde und deshalb auch den 120km/h Tacho brauchen werde Hat hier im Forum zufällig schon jemand den ET3 Zylinder vom Scooter Center verbaut und kann mir sagen wie es mit der Passgenauigkeit auf einem 50er Motorblock (V5A4M) aussieht? Wenn hier keine großen Probleme auftauchen, tendiere ich zum Kauf eines neuen Zylinders, anstatt einen guten Gebrauchten einer ET3 zu nehmen
  21. Würdet ihr eher einen gebrauchten originalen ET3 Zylinder verbauen (vgl: http://www.germanscooterforum.de/topic/291980-125-ccm-primavera-et3-zylindersatz-komplett-und-top-preisupdate/) oder diesen hier? ( http://www.scooter-center.com/product/3330557/Zylinder+OEM+QUALITAeT+125+ccm+3+Kanal+Vespa+ET3+125+PK125+S+PK125+XL2+PK125+ETS?meta=?cat=C_V_VMS1T&catmatch=CAT_ZYLINDER_ZYLINDER〈=de)
  22. Ich denke ich werde das GSF Repkit verbauen. Nun hätte ich gerne eure Meinung zu folgendem Sachverhalt: Es soll die original in der ET3 verbaute Primär mit Primärzahnrad (24 Zähne) und Primärkorb (61 Zähne), also eine 2,54 Primärübersetzung verbaut werden. bisher konnte ich dazu die folgenden beiden Primärübersetzungen finde http://www.sip-scootershop.com/de/products/getriebeubersetzung+z+2461_15340000 http://www.scooter-center.com/product/3010012/Primaer+OEM+QUALITAeT+Vespa+V50+PV125+ET3+PK50+PK80+PK125+24+61+254 Sind das beides billige und qualitativ minderwertige Primärs, oder sind die für den originalgetreuen Umbau auf ET3 geeignet? Ich bitte um Anregungen und konstruktive Kritik! Gruß Sebastian
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