LeoM

@Doc B Hey! Helfe gern ;) Hast mir ja auch schon das eine oder andere mal weitergeholfen... Habe die CDI auf Standard eingestellt... (221 ccm + Polini Carb/Exhaust + RamAir (Pilz) + CDI Readspeed + Tasso HT Coil Hi Power + Brisk AOR14LGS - NO!!! Polini primary gear!) Düsen muss ich dieses Frühjahr noch optimieren... Aber läuft so richtig richtig gut... Die CDI, das HT Coil plus die Zündkerze haben richtig viel ausgemacht! Wie es bei einem anderen Setup aussieht... KEINE Plan... Ahhh doch Moment... N Spezl hat das Polini Vergaser Kit + Gianelli+ Zündkerze und die CDI... Läuft VIEL besser als im Original zustand... Schenkt sich nicht mehr viel zu meiner...

CDI gibts von Readspeed http://www.ekmpowershop2.com/ekmps/shops/readspeed/lml-star-delux-125--200cc-4t-adjustable-cdi-6130-p.asp Hab ich drin....

Vielen Dank auch dir für deine Hilfestellung! :) Werd ich mir die Tage mal alles genau ansehen und mich dann erneut melden, was es war...

Um wirklich ehrlich zu sein, nein ich habs echt nicht gecheckt! Saß heute 12 h in der Bibliothek und hab mich auf meine Uniprüfungen vorbereitet... :D Da war ich wohl bisschen "langsam" :D Jetzt bin ich happy... dann check ich das mal aus... Also Dichtung sofort bei LTH gefunden :) Sind die Stehbolzen die hier? http://www.lambretta-teile.de/Stud-8x46-LML-Star-200ccm-4S Also die NR 22? Gruß

Das würde bedeuten, dass der Motor hinüber ist? Boaaaa dann flipp ich aber aus.... :D Mit gerade schlagen oder so ist da nichts oder? Also falls sie verzogen sind... Gut ich schau mal ob ich die Dichtung irgendwo finde... Den (meisten) LML Händler sind ja nicht immer ums eck :D danke dir für die schnelle antwort!

So Leute... Ich hab mal wieder Stress mit meiner LML... Dieses mal aber "selbstverschuldet"... Mein Mitbewohner ist im November oder so bei einer Fahrt durch München von nem hohen Bürgersteig/Randstein runtergefahren und aufgesessen. Sofort war der Roller viel lauter und der Polini Endschaldämper stand nicht mehr Waagrecht sondern eher schräg nach Oben ausgerichtet. Dachte der Auspuff ist durch den Aufprall undicht.... Getestet.... Er ist noch dicht.... Da ich sauer war, dass der Roller nach zahlreichen Schraubenstunden plus 2-3 Werkstattaufenthalten wieder im Arsch war lies ich alles von meinem Mitbewohner demontieren. Kann es evtl. sein, dass sich der Auspuff bei der Verschraubung zum Zylinderkopf gelöst hat? Oder hat sich evtl. die Verschraubungsplatte am "krümmer" verformt? Kann es grad nicht versuchen, den Auspuff wieder dranzubauen, da der Roller grad getrennt vom Auspuff in ner Garage zum überwintern steht. Gibt es ne Dichtung an dieser Stelle? Und wenn ja, wo kann ich diese nachbestellen? Kommt euch der Auspuff verbogen vor? Schon mal danke für eure Hilfe! PS.: Ich finde es unverschämt, dass der Polini- Auspuff nach ca. 400 Km ohne Regenfahrt so krass rostet und die Farbe abblättert! Für den Preis n Witz!

Gut ich werde probieren. Hoffe das klappt mit dem Reifen, da der schon viel breiter ist als das nutzlose Original Ersatzrad...

Hallo Leute... habe gerade nochmal die Beschreibung von Sip bzgl. des Polini Auspuffs für die 200er aufgerufen... Dort steht, dass das Reserverad ohne Probleme dranbleiben kann... Bin ich zu blöd? Bei mir gehts nämlich nicht... Wie siehts bei euch aus? Sieht nämlich von der Seite recht bescheiden aus mit dem Polini so ganz ohne Reserverad... Dank euch:)

So, da der Zündkerzenstecker von Tasso schon Kaputt ist und ich auf meine NKG warten muss gibt es leider grad keine Soundfile. Jedoch such ich gerade die passenden Nebendüsen. Wie und vor allem wo find ich die? Welche größenpalette sollt ich mir zum einstellen bzw. abstimmen besorgen? Grüße

Danke schon mal. Werd morgen mir nochmal alles genau ansehen und ne Soundfile hochladen! Schönen Feierabend dir/euch!

Nene, bastel ja schon länger an der LML.... Aber ND hab ich die Standard vom Polini Vergaser mit drin und Nadelposi ist auch auf Standart. Was würdest du empfehlen? Muss zugeben, dass ich mich mit dem richtigen einstellen des Vergasers bei der 4T noch nicht richtig auskenne....

Freunde ich hab jetzt so ziemlich alles verbaut was man "leistugngstechnisch" einbauen kann... Läuft bis auf folgendes Problem richtig, richtig gut ;) Wenn der Roller an ist läuft er ruhig im Standgas. Sobald ich an Gas geh säuft er fast ab und ich muss mich quasi immer beim anfahren mit dem Gas so spielen, dass er nicht absäuft. Was muss verändert werden? Ist ja denk ich mal nur ne Einstellungssache. Hab im Moment ne 104er Düse drin weil die Empfohlene 105er nicht im Düsenkit von LTH drin war... Also Runtergehen auf 102 oder hoch auf 106???? Oder was anderes probieren...? (221 ccm + Polini Carb/Exhaust + RamAir (Pilz) + CDI Readspeed + Tasso HT Coil Hi Power + Brisk AOR14LGS - NO!!! Polini primary gear!)

Vll schaff ichs schon vorm Wochenende! :)

Ah ok dann ruf ich da auch einfach mal an :) puhhh da muss ich mal schaun :) Bei mir hats irgendwie gepasst :D

Ich finde die passenden Düsen immer noch nicht... Kann mir jemand nen Link für die Hauptdüsen des 22mm Polini geben? :)

Jap hab ich :) Also ich habe im Moment noch den Ori. Luftfilter verbaut (mit ausgebautem SlS) Also links offen und den Schlauch der unter die Sitzbank führt ausgebaut. Kommt aber bei der nächsten Bastelstunde n RamAir Filter drauf! Bilder kann ich dann auch gern machen... dauert aber leider noch n bisschen :) Gut dann schau ich mal im LTH shop :) Danke dir!

Ja vibriert auch leicht beim Bremsen... Nein hab gerade Prüfungszeit von der Uni... Hab grad keine Zeit zum schrauben :D Ich hab auch schon eins verbaut. läuft auch gut :) Aber danke fürs Angebot. N Freund kanns vll gebrauchen. Meld mich falls Ers will :)

Wegen Düsenkit..... Gibt es für den 22mm Polini Vergaser Düsen zum abstimmen? Ich hab hier schon viel gelesen, dass ihr die düsen nicht im Internet findet.... Aber weiß ja nicht von welchem Vergaser ihr sprecht :D Beim Polini Vergaser steht "Hauptdüse SGH" was heißt das SGH? hier sind düsen für einen "CP" Vergaser http://www.sip-scootershop.com/de/products/dusenset+polini+8098+_37000020 .... Passen die? Oder was heißt CP? :D Dank euch!

So hab mich jetzt auch ins Englische Forum eingelesen :D Man wir hängen echt hinterher! :D Werd mir wohl die Kleinigkeiten zulegen :) Meine LML läuft bis auf das ding mit der Bremse und der Vibration echt gut :) Der Gianelli kommt jetzt runter und der Polini drauf + CDI + Zündkerze plus Stecker usw. Mal sehen :) Überlege auch ob ich die Kupplung und das primärzahnrad Wechsel :D Aber da muss man halt wieder komplett aufmachen... :/

Schau mal das von mir gepostete Video an! Ist das bei dir auch so? Wenn ich im stehe und die Hände vom Lenker nehme vibriert er stark und das hört man richtig laut.

Super Infos Templer! Danke schon mal dafür! :) Jetzt bin ich echt am überlegen.... Gibts da Infos drüber, ob die diese Maßnahmen auch zusammen mit dem 220er Polini Kit funktionieren? Hat hier sowas schon eingebaut?

Das werd ich wohl prüfen müssen :) danke schon mal für die Hilfe!

Leider hab ich keine Antwort bekommen.... Deswegen repost :) Kommt schon Leute!;) Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk gefällt mir gut!Gesendet von meinem iPhone mit Tapatalk

Es gibt schon ne verstärkte Kupplung?! :D Wo find ich die? Hat die schon jemand drin? Habe schon auf lth gefunden... bleibt nur noch die Frage, obs schon wer verbaut hat...

Sry.... Hab mich wohl verdrückt... müsste jetzt gehen :)