KCR

@px123: Finde meinen Fzg-Schein von der Lamy ebenfalls nich mehr, kannst du dich vielleicht daran erinnern wann ich das letzte mal mit dem vor dir rumgewunken hab? Große Kacke das..... Bimmel mich mal heut abend an dann können wir vielleicht heut noch mit der Flex an die Angie rangehen, Gruß KC

weg mit der Mundart, Herr mit den Projektierern ! Nachdem mein Kolbenring wieder freies Spiel in der Ringnut hat (zwei stündige filigranarbeit mit ner Nagelfeile), siehe hierzu auch Technikforum (hab dort langweilige Bilder eingestellt) das nächste Projekt. Hier schon mal die Markierungsarbeiten auf der Angie, heut abend wird die Flex angesetzt , schau mer mal wies am Ende ausschaut!

so hier die Lösung : ab in Baumarkt Schlüsselfeilenset gekauft (ca. 3-4 Euro), Schleifpapier 400-600 Körnung und dann schön feilen und schleifen, ca. 2 Stunden lang, immer wieder gekuckt ob der Ring sich wieder frei drehen lässt und zwischendurch das ganze immer schön mit Kompressor wieder frei blasen, und siehe da, Ring passt wieder und lässt sich fein im Kreise drehen , hier dazu die Pixls

also ich find die Idee mit den Speichen klasse, da muss man erstmal draufkommen , allerdings hab ich das Problem nich da Loch in der Backe, warum erst tausende von Euros in Tuning und Kiste investieren und dann alles unter ner Backe geheimhalten...., man darf ruhig sehen das da keine Leistung anliegt !

so guten morgen Leute, auch guten morgen an schmiddys Kater im Kopp ! Hab gerade menen Kaffee runtergeschlürft und werde dann wohl mal zum Baumarkt tigern und mir nen Satz Schlüsselfeilen incl. Feinschleifpapier holen. Wäre ja gelacht wenn ich den K.Ring nich wieder frei beweglich da reinbekomm . Also drückt mir die Daumen, Bilder und News gibts zur Mittagspause .. KC

...was für ein Anfänger , der platte Reifen wer mir als erstes aufgefallen !

hat jemand nen Anzugswert für die Felgenmuttern? Hab irgendwas von 7Nm gehört was mir recht bescheiden als Grobklotz daher kommt ....

...du antwortest ja schneller als ich editieren kann Den Zylinder hab ich runter gemacht weil er vermutlich vom Auspuffflansch her Falschluft gezogen hat, desweiteren war der Zy. Kopf nicht mehr ganz dicht. Hilft dir das weiter? KC

Folgendes Problem: Oberster Kolbenring klemmt an einer Stelle von dem Nutenring (ich glaub so heißt die Aussparung wo der Ring reinkommt). Dort ist es vermutlich durch nen Klemmer nun zu einer Verengung gekommen. Wie bekomme ich am leichtesten den Ring dort wieder freigängig. Schleifen mit Schleifpapier, wenn ja mit welcher Körnung? Oder fällt euch was besseres ein. Bei dem Kolben handelt es sich um einen TS1 Kolben, die Ringe sind verchromt. Vielen Dank für Tipps Gruß KC

hast email, wehe ich find mich nich aufm Plakat

sieht saugemütlich aus mit den Bildern der Uroma im Hintergrund! Geiler Hut auch (1.Bild rechter Bildrand), sehr stylish!

@Marcello: Hab sogar 2. Nen klenen und nen großen von Proxxon und jetzt kommst du Mr. Nach fest kommt ab ! Ich denke mit den Angaben auf der Lloyds Seite kann man schon mal ganz gut arbeiten und was den Zylinderkopf angeht hat Schmiddy recht, ich denke wenn man den verschieden stark hinballert kann man Undichtigkeiten schon mal vorprogrammieren....deswegen ab jetzt schön über Kreuz mit nem Drehmoment von 25 Nm dann sollte das auch halten. Hier noch ein paar Umrechnungswerte: Rear hub: 120-150 lbs/ft= 202 Nm Fly wheel: 50 lbs/ft= 68 Nm Cylinder head: 18 lbs/ft= 25 Nm (Angabe für TS1) ich denke damit sind schon mal die wichtigsten Werte genannt, die Liste kann von jedermann gerne weitergeführt werden ! KC

und ande schon den Fehler an der PX gefunden??? Also wenn die Gemischschraube ganz reingedreht ist....sieht mans am ehesten an der Zündkerze! Das ganze ist für den Motor natürlich auch nich gerade gesund----geht in Richtung Klemmer! Das gleiche gilt für die fehlende Zylinderhaube....Kurzstrecke dürft da noch nix ausmachen, lass wärmer werden und ne längere Strecke sein und der Zylinder überhitzt ebenfalls mächtig. Aber ich denke das dürfte dir schon bewusst sein. Ansonsten Grüsse an die Ulmer aus dem sonnigen Kornwestheim

yeaph, die Loyds Seite hat mir schon mal weitergeholfen. Ran an die Drehmomentschlüssel

Sers, bin schon über die Suchfunktion gegangen, hab aber leider nix finden können. Hat mir jemand nen Link oder die Antworten für Drehmomente bei einer Lambretta, mich interessiert vor allem Zylinderkopf, Polrad, Motordeckel, Grazie im Voraus, KC

1. Beine rasieren 2. Fahrradhose das ganze ergibt dann das pinkgepunktete Trikot und das geht dieses Jahr an mich ! Stell mir das ganze gerade bildlich vor.....lach mich tot... Da außer mir und Fülle keiner ausm Club mit Tsone anreusen wird ist das wohl klar wie Klosbrühe....und bis zum Start hab ich mich auf die Kampfgewichtsklasse von Füllboy runtergehungert...... KC PS: Gonz, wo steckst du wieder bist auf beiden Apparelos nicht erreichbar du Gaul, hab ein paar Technik fragen an dich!

alter, was is denn das für ne hässliche Lambretta unter der geilen Sitzbank, ne mal Spaß beiseite, das Gesticke am Endstück ist natürlich schon allerfeinst, mir wär die Sitzbank aber ein bisserl zu stark aufgepolstert, allerdings kannst du es bestimmt bei der GG Tour gebrauchen, meiner einer wird sich dann mit ner Fahrradhose aushelfen um keine blaue Flecken am Allerwertesten zu bekommen....meine Bank wird dafür nix im Umbau kosten...hoffentlich siehts dann am Schluß auch nich dementsprechend aus und das mitm Verteila besprechma im Verteila :grr: KC

hab die richtige Kürzung meiner Anci schon im Lambretta Topic gefunden, da wurde das Thema ja schon genügend erörtert. @schmiddy: Dürft mich in eurem Gayheimbund halt nich immer links liegen lassen, dann passiert auch sowas nich :grr: .... @Clubwear: Werd noch mal meinen Altkleidersack durchgruschdeln ob ich noch was zum besticken finde KC

mmmm ja, bis zum weekend werde ich wohl warten können. Viel muss man ja nich von der Sitzbank wegnehmen, ich geh jetzt erstmal mit dem Fön dem Bezug bei, für alles andere bin ich eh noch zu schwach Das ganze kann ich mir natürlich auch sparen falls jemand noch ne zerfledderte Ancilotti rumliegen hat, muss ich schon nich meine kürzen. @lummy: Du weißt doch, manche brauchen Druck damit was vorangeht KC

nene das Ding kommt von unserem Newmember Fülle, der is der Kreativkopp unserer Mannschaft , allerdings ist das dingens nich als Signatur vertretbar, muss da eh erst mal das Copyright mit dem Künstler klären. @Gonzo, werde vermutlich die Woche mal die Ancilotti kürzen, ich denke für den GG brauch ich nen Gaypäckträger, wieviel cm haste da weggenommen und wie haste den Bezug am besten wegbekommen ohne den zu zerreissen? Fönen oder was? KC

musst du immer online sein? Aber jetzt wo du sie schon gesehen hast, gib mir mal nen Tip wie ich das Dingens als Signatur kleiner reinbekomme, ich krieg das nich hin

@altschüler gratuliere...die Dinger gehen ja immer noch weg wie warme Brötchen.....unglaublich! Was ist jetzt mit der DL, wer hat den Zuschlag bekommen und für wieviel Asche!!! KC

Lummy jetzt 33, na dann alles gute aus Kornwestheim..... meiner einer liegt zur Zeit im Krankenlager...mich hats gestern dermaßen erwischt, das ich Gliedermaßenschmerzen vom Ohrläppchen bis zum kleinen Zeh, dazu noch Schüttelfrost und fertig ist die Grippe. Das wirft mich natürlich außerordentlich zurück in der Berta Planung. Gehe davon aus, dass ich bis zum nächsten Freitag flach liege.... :puke:

@lummy:ajetzthabichsgeschnallt , hab heut Nacht schlecht geschlafen...zuviel Sauerkraut im Magen. die rote Laterne bleibt beim HERRN oder in Paderborn is doch klar! Kann ich doch nix dafür das der Zylinder die letzten 5000 Kilometer kein einziges Mal demontiert wurde! Für mich zeugt das eher von großer Schrauberleistung! ....der Siff is nach 2 Stunden extremen einsetzten von Motorreiniger und Bremsenreiniger endlich wieder von den edlen Teilen wech! Man kann jetzt sogar wieder das gegossene TS 1 erkennen :love: , allerdings is mir gerade nich mehr so wohl , kam doch tatsächlich meine Nachbarin schnüffelnd in die Garage und meinte: "Uch Entschuldigung ich dachte du konsumierst DROGEN!" Sach mal gehts noch.... :uargh: KCR

Stimmt in gelb hab ich SO ne LEX auch noch nie gesehen....dann bin ich ja mal gespannt wer mir 500 bietet ! Nächste Woche stell ich dann mal ein Bild von der Saxonette ein....auch ein krasse Teil, glaubts mir KC