76er

Hi zusammen, ein Freund von mir hat ein Problem und zwar hat er auf seiner pk 50 xl einen 75er dr verbaut. Jetzt kommt das Problem, gleich nach dem ersten Anlassen dreht sie voll hoch und bleibt so. Hat das jemand schon mal gehabt? Besten dank für eure Hilfe.

Ja des IST ja das komische besser läuft sie nicht mit der Orig. Einstellung sondern mit der 120' versetzen und die die Kabel schauen länger aus als Orig..

Ja is eine 6-polige, mir macht das halt Gedanken, weil sie 120' versetzt werden soll, das sie besser läuft, aussetztet hab ich nicht!!! Viel dank für eure Hilfe.

Wie merkt man ob der pick up Def. ist? Kann man das raus messen?? Gibt es speziel welche für getunte Motor??

Wie merkt man ob der pick up Def. ist? Kann das raus messen??

Hi Leute, Ich hätte mal eine frage, mit Zündung kenn ich mich überhaupt nicht aus, also Sorry für die frage. Es geht um die Vespa von meinen Bruder der hat eine px 80 mit einen 166 und einer anderen Kurbelwelle(höherer Hub), welche wissen wir leider nicht, Vespa wurde so gekauft. Haben versucht die Zündung einzustellen, nach den hinweisen was man hier so liest und Franks-Garage. So und jetzt kommt das Problem, mit der Blitzlampe sieht man das die Zündung um 120' versetzt werden soll, anders als die Orig. Einstellung, macht man das(ein Loch weiter drehen) läuft sie auch, und zeigt wieder das sie um 120' versetzt werden soll. Wenn man dann mehr Gas gibt ist sie auf dem richtigen Strich,als hätte sie zwei zündzeitpunkte. Besser läuft sie wenn sie 120' versetzt ist als auf der Orig. Stellung. Hat das jemand schon mal gehabt, oder was hab ich falsch gemacht, ist die Zündung kaputt? Danke für eure Hilfe

Oh das tut mir leid, das ich in der falschen Rubrik bin.

Ja, echt. Ich hab selber geschaut wie ein Auto. Ich hab doch gesagt ich kenn mich nicht so gut aus, mit den einstellen der Zündung. Was hab ich falsch gemacht??

Hi Leute, Ich hatte mal eine frage, Zündung is überhaupt nicht aus. Es geht um die Vespa von meinen Bruder der hat eine px 80 mit einen 166 und einer anderen Kurbelwelle(höherer Hub), welche wissen wir leider nicht, Vespa wurde so gekauft. Haben versucht die Zündung einzustellen, nach den hinweisen was man hier so liest. So und jetzt kommt das Problem mit der Blitzlampe, sieht man das die Zündung um 120' versetzt werden soll, macht man das(ein Loch weiter drehen) läuft sie auch, und zeigt wieder das sie um 120' versetzt werden soll. Wenn man ein bis Gas gibt ist sie dann auf dem richtigen Strich,als hätte sie zwei zündpunkte. Hat das jemand schon mal gehabt, oder was hab ich falsch gemacht? Danke für eure Hilfe

Hi ich brauchte eine Kopie von einem Brief von einer PX 150 (oder 80-125 px), der einen 177er ( vorzugsweise dr.) und eine Sip Performance ohne Scheibenbremse eingetragen gekommen hat. Hab schon mal die Briefe von der Seite angeschaut ist aber leider nicht dabei. Vielen dank schon mal für die Hilfe. MfG

Hi ich brauchte eine Kopie von einem Brief von einer PX 150 (oder 80-125 px), der einen 177er ( vorzugsweise dr.) und eine Sip Performance ohne Scheibenbremse eingetragen gekommen hat. Hab schon mal die Briefe von der Seite angeschaut ist aber leider nicht dabei. Vielen dank schon mal für die Hilfe. MfG