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Konfi

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  1. Hab nun endlich mal ein Foto einer Original Vespa 50 SR ZGP Meine ZGP ist definitiv anders als die Originale Kann mir jemand verraten um welche der drei aufgelisteten Zündungen es sich dabei handelt? Ich bin mir sicher das mein Kabelbaum Original ist und auch alles richtig verkabelt ist. Meine vermutung ist das alles nur mit der Original Zündung funktioniert weil die Spulen anders verkabelt sind.
  2. Danke vorab für deine Antwort! Ich werd mal ein paar ein paar Messungen vornehmen.
  3. Diese Variationen hab ich ausprobiert wobei die letzte eher nicht für die SR geeignet ist da diese Original ja keinen Spannungsregler besitzt. Eigentlich sollte der PV Schaltplan mit Blinker übereinstimmen bis auf das rosa Kabel vorne am Licht.
  4. Natürlich! Hab auch schon mehrere Varianten der Verkabelung ausprobiert!
  5. Hallo! Leider habe ich aus den ganzen Posts nicht erfahren können was genau das Problem ist aber ich habe ebenfalls ein Problem mit der Elektrik meiner SR. (Bremslicht funktioniert nicht mit 3 Spulen Zündung) Mit einer 2 Spulen 6V Zündung funktioniert soweit alles einigermaßen. Blinker blinken aber nur schwach und Bremslicht brennt andauernd durch. Es wurden alle Leuchtmittel lt. vorgabe Schaltplan Deutsch PV mit Blinker bestückt. Mit einer 3 Splulen 6V Zündung hat das Bremslicht keine Funktion mehr, Motor geht auch nicht aus. (Leuchtmittel intakt!) Hier mal Fotos der Verkabelung am Schalter. Hoffe Ihr könnt mir helfen da ich es anscheinend nicht hin bekomme :(
  6. Was möchtest du genau wissen?
  7. Hallo! Hab mir auch eine SR gegönnt und bin mir nicht sicher welche Schwungscheibe original darauf verbaut sein soll? Desweiteren denke ich das ein pk getriebe verbaut wurde weil es sich um einen großen Konus handelt. (Große Mutter). Vielleicht könnt ihr mir wetiterhelfen und ggf. fotos davon hochladen. Danke
  8. Hallo! Kann mir jemand sagen was ital. Papiere + Blech für eine V50 1. Serie ungefähr Wert sind?

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