Fremder

1 Lüfterrad... 22,90 € Freier Versand Deutschland ab 150€ 6,99 € Gesamtbetrag 29,89 Janee...is klaaa...11cent von 30€ sind 30%

Na denn nich ... So ne passende Lüfterabdeckung gibts ja schon für´n 10er.. dann machts keinen Sinn...

Ich will hier ja niemanden "dissen" - aber deshalb schrub ich z.B. nicht verfügbar und ca 30€/Stück Versand kommt ja auch noch drauf... Aber der reißende Absatz ist es wohl nicht, oder? Ich gehe von Prod-Kosten incl Material übern Daumen vielleicht 7-8€ aus...müsste aber auch erst mal genau kalkulieren.

Hatte es gerade schon in der Nur mal schnell 'ne Smallframe-Technikfrage geposted... Aber so schauen vielleicht mehr Leute rein, die es interessieren könnte... Frage zu etwas, was ich bei mir gefunden habe...die "Suche" spuckt nicht allzuviel darüber aus. Spacer fürs SF Lüftergehäuse, vornehmlich weil bei Umbau auf 12V es recht oft vorkommen soll, dass der Lüfter am Abdeckblech schleift... Gibt es eventuell "größeren" Bedarf für die Lüfterkanal-Spacer? Die wären u.U. für mich recht easy zu fertigen (Laser). Was ich im Netz noch finden konnte, war entweder nicht lieferbar oder verhältnismäßig teuer...ich find rund 30€ schon ne Ansage für so´n Ding. Oder fertigt das hier schon einer für die SF-Gemeinde? Wenn da Interesse besteht, gerne ne Info an mich, dann leier ich da was an. So 50-100Stück wären wohl kurzfristig kein Thema. Könnte auch weiterspinnen und die Dinger in verschiedenen Eloxalfarben oder gepulvert anbieten... Gruß der Pitt

Frage zu etwas, was ich bei mir gefunden habe...die "Suche" spuckt nicht allzuviel darüber aus. Spacer fürs SF Lüftergehäuse, vornehmlich weil bei Umbau auf 12V es recht oft vorkommen soll, dass der Lüfter am Abdeckblech schleift... Gibt es eventuell "größeren" Bedarf für die Lüfterkanal-Spacer? Die wären u.U. für mich recht easy zu fertigen (Laser). Was ich im Netz noch finden konnte, war entweder nicht lieferbar oder verhältnismäßig teuer...ich find rund 30€ schon ne Ansage für so´n Ding. Oder fertigt das hier schon einer für die SF-Gemeinde? Wenn da Interesse besteht, gerne ne Info an mich, dann leier ich da was an. So 50-100Stück wären wohl kurzfristig kein Thema. Könnte auch weiterspinnen und die Dinger in verschiedenen Eloxalfarben oder gepulvert anbieten... Gruß der Pitt

Super 150 isses! Jetzt weiß ich auch wo die Trommeln mit den 4loch 8" herkommen.... Die hab ich auch noch - also eine zumindest hab ich gesehen... Da hab ich auch noch Lenk und Schaltrohr mit den innenrohren für die Blinker...jetzt geht mir ein Licht auf...

Ich habe mal einen recht massiven (ca 4mm Blechdicke) Halter gesehen, der von unten an die Spiegel bzw Windschildhalterungen geschraubt wurde und dann halt unterm Lenker im Bogen zum Ausleger rechts geführt war. Daran war dann die Bremspumpe...

Da bin ich noch gar nicht drauf gekommen...wie kommst du darauf?! Wegen fehlendem Zündschloss in der Mitte?

Stell mal ein Foto ein, wie ihr euch das vorstellt oder schick mir das auf PN. Ich hab einen originalen Kennzeichenhalter für ACMA und ein altes Kennzeichen. Ich arbeite in einem Blech und Rohrverarbeitenden Betrieb. Ich könnte das, wenn ich mir die Abmaße gebt, dann auch lasern u ggf die Sicke machen lassen. Die Dinger wurden früher (und heute) ja eigentlich gestanzt bzw Tiefgezogen/gepresst. Quasi "Paff"-fertig! Deshalb ist es auf dieses Art mit Prog für Laser schreiben, ggf mehrere Nullpunkte -falls das Werkzeug für die Rollsicke passt, entgraten, oder/und eben danach noch ringsum ne Sicke setzen mit Einzelarbeitsschritten nicht mal eben schnell gemacht. Aber ab so 10stück bekomm ich das bestimmt für nen echt guten Kurs von der Werkbank. ist nur ein Angebot. Gruß Pitt

Wieder n Zugehörigkeitsproblem... Da ich nicht der Typspezifische Auskenner bin...hier ein Lenkkopf: Dachte zuert Primavera - ist aber wohl was anderes...Wer hilft? Danke Pitt

wenn ich das noch wüsste...vom Gefühl her wars die 3er - ne größere Kanne hätte ich nie mit ins Gepäck genommen... Aber da kann man ja die originale Dichtung zum Vergleichen mit in den Coffee-Shop nehmen...

Hi Jürgen! Hat mit deiner Frage nicht wirklich zu tun, ist aber bestimmt einen Versuch wert (kost 3-4€) Aus der Not heraus (in Italien mal beim Tanken nicht aufgepasst und die Dichtung verloren) - ich hatte das auch mal hier irgendwo geschrieben - habe ich die DIchtung der einschlägig bekannten Espresso-Kocher verwendet, weil ich den im Gepäck hatte. Passte genau und war nie wieder undicht. Allerdings weiß ich natürlich nicht, ob aus welchen Gründen auch immer, sich da inzwischen eventuell das Material geändert hat. Aber die Italiener sind da eigentlich recht "faul", wenn was funktioniert. UND die Dichtung ist halt weiß...aber das hat mich aufgrund der super Funktion nicht wirklich gestört. Gruß Pitt

Hmmm... dachte eher umgekehrt, da ja die PX noch den kleinen Falz aussen an der Haube hat - oder hat den die Sprint auch?

Bild 1 ist nur ein Rest-Stück von ca 70cm. Hab das nur fotografiert, weil die auslaufende "Lippe" deutlich dicker ist als die von Bild 2. Bild 1 ist zudem deutlich heller, geht eher in Richtung Creme-Weiß. Bild 2 ist Butterweich (obwohl mindestens 25 Jahre alt) und ist hellgrau. Davon hab ich auch noch am meißten - ziemlich genau 3m - könnte das von Faro Basso bis Ende der WF-Ära passen? Bild 4 ist weiß und wenn ich mich recht erinnere, könnte das für PX sein, oder? Bild 3 ist zwar relativ "stabil" aber nicht ungeschmeidig - ist das Sprint/GL/ etc.? Farbe ist Grau - davon hab ich noch so 2,6m Bild 5 ist ziemlich hart in sich selbst - wahrscheinlich ist es das, was du beschrieben hast... Wie gesagt - liegt schon ne zeitlang. Aber war temperaturstabil und ohne UV-Einfluss gelagert über die Jahrzehnte und ich will das Zeug nicht horten. Kann besser verbraucht werden als bei mir nochmal 25Jahre rumliegen. Mein Faro Basso original Rücklicht-Gummi, den ich gesucht und dadurch wiedergefunden habe ist wie gestern produziert NEU - ick freu mir!

Oha... soviele Antworten auf einmal kann ich gar nicht verifizieren...

Gleich noch was - schon MIT Fotos Hab auf der Suche nach einem bestimmten Dichtgummi noch eine ganze Kiste voll in meinem Lager gefunden. Da ich mich derart lange nicht mehr damit befasst hab(Müssen also so ca 20-25 Jahre alt sein...), könntet ihr mir bei der Zuordung von diversen Backengummis helfen? Will die auch gern loswerden, wenn ich aber nicht schreiben kann, wofür dann gibts auch kein Suchwortregister Sollte eigentlich ziemlich originale Meterware sein. Schon mal vielen Dank! Hab noch nen Berg schwarze, die muß ich aber erst sortieren und reinigen.

Schbass mussein.. Du meinst den Luftfilterkasten?! Serie? Ich müßt mich jetzt schon arg täuschen, wenns von LuFiKa 16.10er zum 16.16er nen serienmäßigen Unterschid in der Einbautiefe gäbe... Also nicht, dass ich wüsste. Hast du den Blechkasten oder den aus Plastik? Dann könnt ich schauen, was bei mir für einer drauf ist und diesen messen. Was bereitet dir denn bei der Sache schlaflose Nächte? Gruß Pitt

Schon mal Danke für die schnelle Antwort! Deine weiteren Ausführungen sprechen in meinem Fall eher für ein Original. Ich mach mal Fotos und stelle es ein. Wie gesagt, ich brauchs nicht mehr - falls ein Interessent hier schon mitliest, kann er sich gerne melden. Gruß Pitt

Hi! Woran erkennt man einen Sprint-Trapez-Repro Lenkkopf? Hab hier einen liegen, den ich wegen Projektänderung nicht mehr brauche... Piaggio-Zeichen ist im Guss innen drin, Nummer auch, Verarbeitung ist meiner Meinung nach auch prima, Gewinde sind alle super, keine Grate etc. Will nur nichts als original verkaufen, wenns vielleicht kein originaler sein sollte...

Eigentlich hatte ich auf sowas gewartet...wollte schon selbst tätig werden

ups...falsche Abteilung...

Servus an die ACMA-Gurus... Ich habe heute bei einem Bekannten ein wenig in der Scheune "schnüffeln" dürfen und etwas sehr seltsames gefunden... Leider hat er es nicht im montierten Zustand mal fotografiert...es war lt. seiner Aussage an der Vorderradgabel montiert und scheint soetwas wie ein Halter für irgendetwas zu sein. Ich habe Fotos gemacht aber mein Datenkabel vergessen. Es wird irgendwie an die Gabel geklemmt mit einer Alu-Guss Schelle und zwei Schrauben. Daran ist ein kurzer verdrehsicherer Ausleger und daran eine fixe, innen gummierte Klemmschelle. In diese Klemmschelle kommt ein Kreisrundes Teil mit zwei Löchern zur Befestigung von irgendwas. Ich weiß, ohne Fotos ist das noch schwerer - ich reiche die nach. Aber vielleicht hat irgendjemand Ahnung, was ich meine bzw was es ist?! Gab es einen z.B. Öltank halter für vorne oder irgendsowas als Zubehör bei den ACMA´s ??? Das Ding hat mich voll neugierig gemacht.... Gruß der Pitt Edith hat nach Fotos verlangt...: Hat soetwas schon mal einer gesehen und weiß was und wofür????

Ja, sorum wird ein Schuh draus Es gab schon die Kontaktlose Zündung aber es war der Excenter-Stumpf ins LüRa genietet! Italienische Übergangszeiten...

Aber: Weiß denn keiner was zu meiner "Tacho" -Frage?! Wäre escht subba! Biddööööö!!!!!!!!!!