Der_Spanier

Habe eben endlich mal den Tacho meiner VNB und die Abdeckung meiner 125N geknipst. Einen spanischen Tacho habe ich im Keller, Fotos folgen Montag. Ist die Form sehr anders, was meint ihr? Ich finde das der spanische symetrisch ist, der VNB Tacho aber nicht... Somit dürfte der nicht passen und auch nicht passend gemacht werden.

Nettes Filmchen...

Vespa Führerscheinfrei fahren...

Nein. Hat es nicht gegeben. Das Vormodell der Motovespa160 (Die erst später zur GT wurde) war die Motovespa GS, und die ist FAST baugleich mit der 160, ausser: Motor mit Kontaktzündung, Rechteckiges Emblem am Beinschild, Oldie-Nase auf dem Kotflügel. Die GS wurde 67 gebaut.

Stimmt. der Preis ist echt Übel... Kurz mit Verdünnung das doofe Airbrush entfernen, dann hat man einen schönen Roller...

Die Fritten mit der Hand aus dem Öl geholt oder wie? Ist ja Ekelhaft.

Vespania hier im GSF hat eine 2te Serie im Original-Lack. Siehe sein Avatarbild.

Quatermilefigur... ? Hat er doch... Das Vorderrad bleibt am Boden... Auf Seite 315 habe ich dann gefunden wonach ich gesucht habe... ist aber auch ganz klein... man siehts kaum...

Ich suche und suche und blättere so vor mich hin, in der Hoffnung, das da vielleicht etwas stehen könnte, wie ich eine Lusso-mit-Batterie-Hupe in eine PX Alt einbauen kann und das funktioniert... Und ich finde keine einzige Hupe?! Bin ich Blind? Hilfe!

Plastikhalterung weggeschmolzen? Das nenne ich mal einen "BURNOUT"...

Ist die Kerze nachdem du versuchst den Motor zu starten nass oder trocken? Benzinschlauch zu lang?

Hast PM.

Hast PN.

Müsste ich noch haben. Schicke dir Morgen Bilder zu, wenn ich eine habe.

Bekommst morgen Abend ein Foto zugeschickt.

Hi! Hab ich, kann dir morgen Fotos zuschicken. Ist komplett mit Primär, Zustand der Federn weiss ich nicht. Kostet: 50.- + Versand.

Für welchen Roller soll der denn sein? Für das Bling-Bling-Ding im Wohnzimmer?

Hast PN. Gruss Stephan

??? Hast du noch oder suchst du schon? Hast PN.

Stossdämpferschraube gelöst oder Dämpfer gebrochen und Motor gegen den Rahmen geknallt? (Kenne mich mit Smallframe-Anatomie nicht so aus... kann das sein?)

Ich muss mal dringend in meine Garage. Dann kann ich die Tachos endlich mal fotografieren und die Backen. Ich habe bemerkt das die in Spanien nicht immer gleich Breit sind... Und eine Rally oder SS180 habe ich leider nicht zum vergleichen.

Das mit der Toolbox ist mir bekannt. Toolbox hat es in Spanien nie gegeben, nur bei den ersten Lusso-PXen. Wie breit ist denn eine Rally / Sprint Backe und wie breit eine SS 180 Backe? Wer weiss das? Mit den Kühlrippen, das ist mir neu.

Hast du mein "RahmenVerkaufsTopic" gesehen? Ich kann auch einzelne Teile abflexen und verschicken. Gute Idee... Schreib ich da gleich noch rein... Hier mal Bilder vom Beinschild innen:

Meine Stimme ist schon 2 Mal an Nico gegangen. Aber anscheinend hat die Bikini-Lady viele Fans... oder hier sind nicht alle ehrlich?!

Wo ist denn jetzt genau der Unterschied zwischen SS 180 und Rally / Sprint Backen? Weiss das wer genau?