Dirk Diggler

Der Gutste steckt mit einem zu weichen Gummi (incl. zwei Schlauchschellen) auf dem ScootRS-ASS. Haben halt verbaut, was gerade greifbar war Checke ich heute abend.

Telefonierte gestern mit dem 80er-Jahre-Stylisten, der sich niemals nie schont und bis auf den OP-Tisch zweitaktet. Sachlage wie folgt: Fuss: Ab. Sprunggelenk sieht aus wie Berlin 1945. In Trümmern. OP-Termin: Evtl. schon morgen. Als Knochenchirurg war zuerst Doc Martin geplant, aber der hat Urlaub und hätte womöglich versehentlich TS1 verbaut und dann nicht abgedüst. OP-Ort: Feldlazarett nordwestlich von S. OP-Maßnahme: Aus dem Vollen gefräste, riesige Eisenplatte um das gesamte Sprungelenk herumdengeln. 16 Spack(en)schrauben M12 x 60 zur Fixierung. Voraussichtlich ohne Betäubung (seit Michael Jacksons Narkosearzt unter Verdacht steht, ist das wohl besser). Stimmung beim Patienten: Am Telefon gut, vorausschauend, angriffslustig, die nächsten Cross-Rennen bereits wieder im Blickwinkel. Will im Dez. 2009 das Merry Crossmas gewinnen! Stimmung bei den Eltern: Gefühlt genervt, weil der alte Socken daheim aufm Soffa liegt, den Eltern den Kühlschrank leer frisst und ab 10:30 Uhr die Glotze anmacht. Krankenbesuche: Erwünscht. Geschenke vorzugsweise Bier. Entweder "in Fläschn or in Dosn".

Gestern bequem das Mischrohr rausgeschraubt. Sollte also daher ein 2-Taktvergaser sein, was mich deutlich fröhlicher stimmen würde. Das sind ganz ähnliche Werte, wie ich sie jetzt auf diesem Gaser fahre. 200 Stage 4 mit Langhubwelle und JL Road. Im Gaser stecken zur Zeit nach Abdüsterror erstmal HD 125, ND 42, MR 262 und Stage6-LuFi auf 90°-Bogen. Gaser steckt auf ScootRS-Ansaugflansch incl. (miesem, weichem) Ansauggummi. Damit läuft die Kiste not bad und Vmax laut Tacho 105-110 km/h. Auch im unteren und mittleren Drehzahlbereich besser als mit dem zuvor montierten 22er-Jetex. Trotzdem war das Standgas nicht richtig einzustellen und im Reso war das Gefühl, wie an einem unsichtbaren Gummiband zu hängen, was einen nicht weiter lässt. Mag aber vielleicht auch am Stage4 liegen, der mit den Komponenten nicht mehr kann. Ach, der Vergaser ist ein 26er Dell'orto PHBH CS.

Schaltrollerstammtisch der Scooterists Stuttgart jeden Mittwoch ab 20:00 Uhr im Waldheim Raichberg (www.waldheimraichberg.de) Willkommen ist jeder Schaltrollerfahrer. Bitte keine Automatikrollerfahrer!

Ich frage deshalb, weil der Vergaser läuft auf der Karre und das durchaus nicht ganz schlecht. Aber eben auch nicht optimal, wobei erst mal eher grob und noch nicht fein abgestimmt wurde. Aber die letzten 10% waren nicht richtig hinzubekommen, wobei das auch noch an anderen Punkten liegen kann. Trotzdem kam die Frage auf, ob es sich nicht auch um einen 4-Taktvergaser handeln könnte. Soweit ich weiß bietet auch keiner der gängigen Rollerteilehändler wie SIP, SCK, LTH etc. 26er-Dell'orto-Vergaser an.

O.k. danke. Muss ich checken mit dem Mischrohr. Angenommen es wäre doch ein 4-Taktvergaser. Kann der dann auf einem 2-Taktfahrzeug überhaupt auch nur ansatzweise funktionieren? Wie würde sich das im Betrieb auswirken?

Hi, habe einen 26er PHBH Dell'orto-Vergaser, der wohl ein eher etwas ungewöhnlicher Vergaser ist. Habe den kürzlich auf meiner Lambretta GP verbaut. Ist es möglich, dass es sich auch um einen 4-Takt-Vergaser handelt oder wäre dann sofort mit der Montage/Betrieb auf einem 2-Takt-Roller merkbar, dass das überhaupt nicht funktionieren kann. Woran ist denn der Unterschied zwischen einem 2-Takt und einem 4-Taktvergaser erkennbar?

Sorry, habs auch zu spät jesehn! Die besten Glückwünsche an Dich und alles Gute!!!

Ja, er ist unglaublich schlechter Umgang für uns. Zum Glück wissen meine Eltern nicht, mit wem ich mich rumtreibe und wer mich zum Alkoholkonsum verführt. Im Prinzip gehört er eigentlich in eine Besserungsanstalt. Mist, ja. Er fiel (8,16 Promille) mir schon mal in Reilingen aus meinen zittrigen Händen (ich war auf Turkey) und dabei vom Holztisch auf die untenstehende Holzbank. Das war "der Gleitflug des Göller Lilienthals". Unnötig zu sagen, dass auch hier der Teufel Alkohol seine Krallen wieder einmal ausgefahren hatte.

Aha, sah einen verpassten Anruf von Dir auf meinem Handy. Da warste wohl schon bei Halbe Nr. 12 und Platzvollster, was? War das auf Libori oder in Minga in der Gosse? Trotz allem Üblen ist das echter Einsatz und Motivation bis in die Haarspitzen! Fahren bis auf den OP-Tisch. Ist klar, dass dich die Ärzte einen alten Trottel schimpfen werden, der auf gefährlichen Motorrollern durch den matschigen Matsch brettern muss. Auch die Predigt deiner Eltern, dass Du alt genug sein solltest und sie dir ab jetzt den Umgang mit diesen Halbstarken auf ihren Mopeds verbieten werden, die nichts für dich sind und dich nur runterziehen, ist auch vorprogrammiert. Wenn Du Pech hast, Hausarrest bis zum Ende der Sommerferien. Mist. Wenn Du wieder in deinem Schuppen wohnst und Holzmännchen schnitzt, könnten wir vorbeikommen und mit Dir aufs Bein trinken?

Aldaaaaaa, aus welcher Psychatrie schreibst Du? Nimmst Du auch die blauen, roten und gelben Pillen? Bei mir wohnt ein großer Indianer, der nie spricht und sehr langsam geht. Und ich flieg jetzt übers Kuckucksnest.

Super-Grobi erklärt Dir das mal: Fiffi und ich fahren nach dem Stammtisch nicht selten direkt auffer B10-Bahn rauf. Unsere Wege trennen sich immer am Teiler B10/B14. Die Vermutung des Begleiter des Glanzes hinsichtlich Fiffis Abschlaggewohnheiten könnte richtig sein, ohne dass ich Genaueres weiß. Was das Rücklicht anbetrifft ist mir nun klar, warum jemand wie wild bei der Abfahrt den Puckel runter, weg vom Clubheim, hinter mir gehupt hat. Es ist so, dass der Schub der mittlerweile an meinem Hinterrad anliegt, Auswirkungen auf den Wolframfaden in der Glühbirne meines RüLis hat. Dort liegen bei Halbgasstellung 1.1 Gigawatt an, die zuvor durch den Fluxkompensator gejagt werden. Da geht das ein oder andere Rüli schon mal "in die Knie". Den Handkantenschlag, den Du gesehen hast, galt mitnichten meinem Rüli, weil ich gar nicht bemerkt habe, dass das Teil ausgefallen ist. Der Handkantenschlag galt meinem Körper, da ich mich immer schlage, wenn ich Roller fahre. Ich gebe mir sozusagen selber die Sporen. Wenn genug Hass und Verachtung sich selbst gegenüber im Spiel sind, führen die Schmerzen zu einer Art von Genugtuung.

Das ist geil!! Finde, ich sehe aus wie aus MIAMI VICE. Wo wir dann wieder in den 80er wären. Come on, Rico Tubbs!

Macht demnächst der Göller! Der ist in Vollkörprigkeit mit Altschüler-Gehabe und steht und fährt ab auf Mikeck, Amal-Gam und 20-Jahre alte T5-Motoren unter Nigel Mansell-MonoCOCKs. Der Trend geht zu den frühen 80ern, auch was die Schuhmode betrifft. Überlege, ob ich meine Haare unter den Achseln wieder wachsen lasse und breite Schulterpolster in Jacken einarbeite. Muss jetzt zurück auf die Southfork-Ranch. JR Ewing hat wieder ein übles Ding mit Öl eingefädelt und Miss Ellie hat pan cakes gebacken.

Ick hev mol en Hamborger Veermaster sehn.......

Vergib mir oh Herr, denn ich bin fehlerhaft!

Sensationell Frechheit! Wir sind bei weitem irrer! Bei weitem! Also, der Göller/Fiffi können das alles sicher viel besser ausdrücken als ich, weil ich versteh von der ganzen Sache zu wenig. 1. Der 28er Keihin/PWK hat sich nicht mal als Nachbau (Koso) herausgestellt, sondern war das Gleiche, wie wenn ich nach 3 Tagen Rollertreffen erstmals auf den Lokus muss. Gequirlte 2. Nach Geheule und Wutgestampfe auf den Boden kam der "Begleiter des Glanzes" mit einem Hilfstransport in Form eines 26er-Dellenottos auf den Hof gerollt. Den hat er damals auf einer Safari in Südossetien geschossen und ist total selten (wie alles beim Begleiter des Glanzes). 3. Der wurde dann auf die blaue Viagra daraufgeworfen 4. Fiffi und Göller schrien sich wirre Dinge wie HD, ND, Nadel, Clip, Gemischschraube, Standgasschraube und alle diese Begriffe in Kombination zu, während die blaue Viagra laut röhrte. 5. Ohren wurden an den Gasherr gelegt, Zungen streichelten über Zylinder und Augen erkannten am Abgasflimmern, wie in 6 Wochen das Wetter auf Cran Canaria wird. 6. Dann kam des Göllerikers großer Auftritt. 3 Stunden fahren, Gaser demontieren/montieren, HDen wechseln ohne Ende, Nadel und Clip höher/tiefer/enger/weiter/geiler/schlechter/besser/monströser. Fluchen/Schwitzen und Feldwege am Straßenrand mit 2-Takt-Mische bis zur Unkenntlichkeit verseuchen. Da wächst nicht mal mehr Genmais. Fazit Nr.1: HD 125, ND 42 (momentan), Nadel wat weiß ick. Die Viagra zeigt 70 Meilen am Tacho, was etwas mehr als zuvor ist. Jedoch unten rum ist schon merkbar mehr in der Mudda und das Krad schiebt. Was etwas die Stimmung trübte, war ein kaum einzustellendes Standgas und ein zu langsames Zurückfallen auf das Standgas, wenn der Gashahn von "offen" auf "zu" gerissen wird. Göller zog zusätzlich noch die 5. Wurzel aus 12386 und meinte eine Ahnung von Falschluft zu verspüren. Allein, es war auch nach Suchen keine solche aufzufinden. Kurz und gut, die Möhre läuft und ingesamt besser als zuvor Sie muss jedoch noch ins Mündliche. Das Luder muss sich jetzt schnellstens auf mal mindestens 30-40 km am Stück beweisen und zeigen, dass sie arbeiten kann und auch will. Wenn nicht, kommt sie aufs Internat! Man muss frühzeitig Grenzen setzen! Später wird sie es mir danken! Fazit Nr. 2: Wenn ich Riesenmammut schön den Clubmann drunter- und den 22er Gaser drangelassen hätte, hätte ich einen tauglichen Tourenroller gehabt, der mich bereits mit sanftem Schub u. a. in die Toskana und wieder zurück brachte. Aber nein, ich musste den ehrgeizigen Papa spielen und aus dem Miststück versuchen mehr zu machen, als die undankbare, indische Dorfziege verdient hat. Habe fertig.

Um Gottes Willen! Nur das nicht! Danach biste reif für die Insel (geiles Wortspiel => bin stolz auf mich). Dann lieber Hiebe und ordentlich Karzer!

Mittlerweile hast du Poppo kaputtgerammelt, was? Ich find das nicht gut, dass ihr ihn alle club-anal zugrunde richtet, so dass er nur noch auf nicht vibrierenden, viertaktenden BMW-Motorrädern fahren kann. Sah in Lincoln deutlich seinen geschwollenen Schließmuskel auf der Sitzbank rumoren. Das ist nicht gut für die Szene!!! Wir alle kommen dadurch in Verruf! Hab in Lincoln wieder welche gesehen, die auf Automatik-Lambretta umgebaut haben. Wo soll das hinführen? Demächst ist einer stolz auf seine Elektro-Lambretta ohne Schwanzauspuff, freut sich über das leise Surren und zeigt ungeniert auf seine im Schein eingetragenen 3 db (A) Standgeräusch. Dann spiel ich aber nicht mehr mit und bin echt sauer. Ich bin ein Ewig-Gestriger, der die Vergangenheit verklärt, die Zukunft ablehnt und missmutig im Essen stochert. M210 ist gleich, nur schlimmer.

Boy-George, Supergrobi erklärt Dir das mal. Hier in Stuttgart steckt jeder seine gesamte Kohle in sein Hobby. Und es ist wie mit einem alten Haus: Haste das Dach gemacht, tropft es zu den Fenstern rein. Sind die wieder dicht, fällt die Heizung aus. Läuft diese wieder, muss der Außenputz erneuert werden. Die gesamte Kohle is futsch, aber sehen tut man nichts. Die einem angetrauten/angesprochenen Frauen heulen, weil sie die ins Hobby geflossene Kohle in Schuhe, Schmuck und Urlaube umrechnen und dabei auf fünf Wochen Wellnessurlaub im 7-Sterne Hotel in Dubai mit Empfang bei Scheich El Mag-oil-housing kommen. WIR HABEN KEIN GELD FÜR SCHUHE. WIR SIND ARM!!!! Hufeisen, Supergrobi erklärt Dir das mal: Wenn der Motor vorne abgelassen wurde, damit der ASS getauscht werden kann, kann durch diese Maßnahme das Hinterrad in eine leichte oder auch stärkere Schrägstellung gelangen. Dies korrigiert sich von ganz alleine wieder, wenn der Motor wieder in seine ursprüngliche Position gebracht und entsprechend fixiert wird. Es klingt nur kompliziert, ist aber ganz einfach. Und jetzt muss ich weg. Eine alte Frau ist in einer Telefonzelle gefangen und Supergrobi muss helfen! Mann ist das Bild schwarz-weiß!!! Das ist doch aus DER PATE. Luigi Corleone, kurz vor dem Überfall auf die ital. Staatsbank in Palermo. Tatwerkezuge: Abgesägte Schrotflinte (nicht zu sehen, weil im Hosenbein versteckt) sowie Lambretta DL als Fluchtfahrzeug.

@lammy-alex und M210 O.k. o.k. Das ist ja ganz großes Kino, was Ihr da abliefert. Ihr beide seid aufgenommen in den Philosophie-Zirkel. Mit dabei sind noch Roller-Kant, TS1-Hegel, Vollspeed-Satre und Auslass-Nietsche.

Stuttgarter Schaltrollerstammtisch jeden Mittwoch ab 20 Uhr im Waldheim Raichberg (www.waldheimraichberg.de) Willkommen ist jeder Schaltrollerfahrer. Kein Automatik!

Dieses WE nicht Hab ich voraussichtlich erst nächstes WE, wenn ich nicht in Ingoldstadt weilen sollte. Frage mich, ob man statt der miesen A81, A3 (über Würzburg), A7, A44 Richtung Schamlipperland nicht über die miese A8, A5 (über Frankfurz), A7, A44 Richtung Schamlipperland gurken sollte? Aber wahrscheinlich bringt das außer Wut, Tobsucht, Biss ins Lenkrad auch nüscht. @Lord Robson Will Sonntag, 14:00 Uhr mit Gölleriker ins Lambretta-Öl in Uncle Digg's Cabin. Are you thereby?

Sichi sichi. Ich meine alle Horste und Horstinnen, die an diesem Tag Geburtstag hatten. Es war daher der größte, schönste, herrlichste und wunderbarste Tag im Jahr und wurde gekrönt durch die MOD-artige Performance, Euch zu Ehren.

Na logen. Ich vergaß. War natürlich ein toller Tag und wenn sich zwei an Deinem und Hebis Purzeltag Stühle über die Köppe zimmern, ists ein Festtag! Alda, ich sachs Dir! Das könnte echt Nordkurve gewesen sein. Laß nebenbei in der Bild-Zeitung, dass ein 19-Jähriger Stammspieler vom Zweitligisten SC Paderborn zu irgendeinem Viert-Liga-Verein (Wilhelmshafen?) wechselt. Wat soll dat denn? Libori, Libori??? Das sagt mir doch was. Gibts in Paderborn ein Libori-Parkhaus? Dann habe ich da geparkt. Kann gut sein, dass ich am 25.07. im Schamlipperland weile. Sich dann im Erzbistum Paderporn aus dem Leben nehmen wäre 'ne gute Sache. Wobei gleichzeitig ist ja auch Solid Gold in Ingoldstadt.