FlorianOw

Seh die mal den kantenschutz und den auspuff an. Sieht mitlackiert aus.

Naja lack sieht nicht gerade nach original aus. Unten am trittblech sieht es auch irgendwie nach was gespachtelten aus. ???

Bei mir genau das selbe seit ich neue Beläge drin hab. 2 x kicken und danach rutscht es. Muss man eben mit Gefühl machen dann. Solange sie beim fahren nicht rutscht sehe ich da kein Problem

Macht euch nicht lächerlich. Der hat doch fast nichts mehr da

..

Geht der TÜV eigentlich nach dem Tachowert oder haben die einen Prüfstand ? Gruß

Brauchst keine neue Kurbelwelle. Kannst alles original lassen. Nur die Hauptdüse ändern. 54-56 HD rum. Polini membran wie den normalen ansaugstutzen drauf. Gruß

????

Niemand ?

Noch was..weiß jemand woran es liegt wenn die Vespa mit Choke garnicht erst an geht und wenn die läuft und man den Choke dann raus zieht aus geht ? Gruß

Also Gemischschraube hab ich 2 1/2umdrwhungen raus. Und zündgrundplatte genau so drauf wie vor dem motor Spalten. Aber danke. Werd nochmal also durchchecken Gruß

Super hat geklappt Drehzahl geht runter. Nur hab ich jetzt folgendes: sobald ich in den niedrigen Drehzahl Bereich komme sprich standgas kann se das nicht halten sprich sie geht dann aus. Vorhin hat's dann noch ne Fehlzündung gegen und aus war sie. Vergaser stimmen die Düsen und sauber is er auch. Liegt das eher am Glaser oder an der Zündung ? Motor wurde erst frisch gelagert und abgedichtet.

Du meinst das hochdrehen kommt davon weil die LiMa zu viel kraft hat ? Gruß

Und was heißt das jetzt für mich ?

Sorry das versteh ich nicht ganz. wie meinst das ? Gruß

Hab da noch was... Die Vespa springt jetzt ohne Kabelbaum an aber mit Kabelbaum nicht richtig. Obwohl ich mit und ohne Kabelbaum einen Funken habe. Hat die Zündung dann zu wenig Saft oder kann das auch ein Kabelbruch irgendwo sein? Und wenn sie startet läuft sie gut bis ich mal Gas gebe. Dann kommt sie von der Drehzahl nicht mehr runter. Mir gezogenem chock geht sie dann sofort aus oder garnicht erst an. Motor ist alles original. 16/16 Vergaser. Jemand ne Idee ? Gruß

Vielen dank

Z-Spule ans grüne ok aber von der z-Spule geht kein Masse raus. Nur das hellere grüne und der zündkerzenstecker.

Sorry versteh ich nicht ganz. Was meint ihr welche muss mit welchen verbunden werden ? Zündspule mit welchem ? Gruß

Achso is ne v5B3T

Blau ist vom Rahmen kommend. Will aber den Motor im ausgebauten Zustand starten ohne Rahmen.

Hey, Welche Kabel muss ich verbinden um meinen motor ausgebaut starten zu können? Gruß Das Bild ist falsch rum. Das blaue Kabel ist vom Kabelbaum kommend und die unteren Kabel von der Zündung.

hey vielen dank für die antworten!!! Klar werde ich mal alle dichtung und lager vom Motor erneuern. Aber erstmal will ich das sie richtig anspringt. Den Auspuff hatte ich nun ab aber selbst da ist sie nicht angesprungen. Wen ich den Vergaser und die zündkerze rauß mach und ca.30 sek den Motor trocken trette springt sie danach auch kurz wieder an. Danach wieder das selbe -> Säufft ab -> Zündkerze naß! -> springt nicht mehr an! Woran könnte das noch liegen???? Gruss

Ja hab ich.

Oder immer noch ein Problem mit dem Vergaser ? Läuft auch nicht mehr wenn ich den Luftfilter unten habe.