basound
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Ok versuchen kann ich es nochmal. ich schraube schon lange an Vespas und die ND ist schon mager aber wie gesagt, immer wenn ich höher ging lief sie 1/8 Gas immer zu fett. Mit der 44er läuft sie in dem Bereich endlich perfekt aber halt das klingeln nach dem ich im reso Bereich war
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X3 ist doch fetter als die x2 !? wenn ich ND fetter bedüse 4 taktet sie ohne Ende
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Mit 55 läuft sie viel zu fett hatte auch schon ein av264 drin und keine Besserung
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Hallo, Setup: Malle 221 RD350 Mazuchelli Glocke 60 MRP Kopf CNC 1,5 QK 1,5 HD 142 ND 44 AV262 X2 2 V.o. Parmatronik Benzinpumpe Läuft absolut super, dreht schön aus (103Kmh im 3.) aber wenn ich in den Reso Bereich komme und dann die Geschwindigkeit halten will muss ich in den 1/8 Gaserbereich und dann fängt es an zu klingeln. Weg bedüst bekomm ich es nicht, Zündung hab ich auch schon probiert ohne Ergebnis. Hab heute mal den Scorbion drunter geschnallt, und siehe da, klingeln fast weg. Irgend ein tip warum das mit dem Cobra nicht funzt??
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Hallo Malle 210 Sport Mmw Kopf Langhubwelle pinasco Pip Design Cobra 30 er koso HD 134. ND 55 Nadel jlj Drehschieber Elektrische benzinpumpe Parmakit cdi Mein prob. ist das ich das klingeln nicht weg bekomme. Im Stadtverkehr läuft sie echt gut nur wenn ich auf die Schnellstraße gehe fangen die prob. an . Vollgas ist kein prob. nur wenn ich vom Gas gehe fängt das klingeln an - auch bei gemütlich 100 bei Ca 6000 klingelt es Hab schon: die Verdichtung runter genommen qk gleichzeitig hoch Anderer Zylinderkopf mit zentral Zündkerze Phbh vergaser Scorpion Auspuff Bedüsung und Nadeln getestet wie blöd Zündzeitpunkt nach früh Sprich mit gehen die Ideen aus. ;( Bin für jeden tip dankbar
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So jjk Nadel gegen jjh getauscht und das 4 Takten Ist weg
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221 malle worb5 Drehschieber elron ich fahre en koso mit HD 120 ND 30 Nadel JJK 2.von oben und ist untenrum noch zu fett find ich komisch mit der 30 ND, ist doch schon mega mager
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Das hat meiner Meinung nach nichts damit zu tun das Sie nicht höher dreht Ab und zu geht sie ja bis 8000 Denke es zieht die schwimmerkammer leer Einlass aufmachen bringt klar noch mehr Leistung ist aber kein muss
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Am Einlass ist nix gemacht
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Heute testen gewesen Auch mit vollem Tank drehte der 4. nicht über 6000 Hab auch noch den 30 phb gegen den gereinigten getauscht aber keine Änderung
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Hab den bgm fast Flow drin Hab gerade geschaut Bei fast leerem Tank ist der Druck deutlich weniger Als mit vollem Muss das jetzt mal auf der Straße testen
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Also wenn ich vom 3. mit 9000 in den 4. schalte lande ich ja immer bei ca der selben Drehzahl im 4. oder Und ich teste immer auf ner geraden Strecke Muss halt jetzt doch mal auf die Rolle da sieht man vielleicht mehr
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An die spritversorgung hab ich auch schon gedacht Hab den vergaser jetzt mal ins Ultraschall Bad geworfen und mit Druckluft ausgeblasen
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So hab ihn jetzt bis 8000 im 4. Aber leider nicht immer Es kann sein das ich Vollgas fahre und er nicht über 6000 kommt Kein stottern er dreht einfach nicht höher Hab den Fehler noch nicht gefunden
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Hey Kann mir jemand sagen welche Verdichtung Der Zentral Zylinderkopf von der cosa hat
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Hab nochmal geschaut 182 und VA 30
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Original 200er Übersetzung Habe kein kurzen vierten drin Steuerzeiten bin ich nicht ganz sicher mein Schwager hat glaub 28 vorauslas Und 186 auslas gemessen
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Hey Fahre ein 221 malle w5 Pinasco Welle Phb 30 Parmakit Elron Mmw kopf Problem Im 1. 2. 3. läuft sie top nur im 4. geht nicht viel Der 3. dreht voll aus bis ca 105 km/h Der 4. bringt leider nicht viel mehr Zündung IST auf 23-17 Qk 1,3 Hd 138 Nd 50 X2 45 Cut Untenrum stottert sie Habt ihr ein tip
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so hab mal mehrere Bedüsungen probiert 135hd mit Mischrohr 260 im 3. bis 105 kmh im 4. ca 97 kmh 135hd mit Mischrohr 262 keine wirkliche Verbesserung 135hd mit Mischrohr 264 keine wirkliche Verbesserung 132hd mit Mischrohr 264 keine wirkliche Verbesserung 132hd mit Mischrohr 262 keine wirkliche Verbesserung Dreht im Stand bis 11000 aber nicht konstand (immer mal mehr und weniger) Denke ich habe ein Benzin problem - da kommt wohl zu wenig
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So nachdem ich den hauptständer bearbeitet und die Federn geendert habe scheppert nichts mehr bei dem elron Der Schub untenraus ist enorm Dreht im 2. bis 9000 und 76 km/h im 3. bis ca. 8500 und 99 km/h. Nur im 4. ist bei 90 km/h Schluss HD 128 ND 55 260 x3 clip ganz oben Zündung 23 auf 17
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221 Worb 5 Langhub PHBH30 Scorbion 22PS
