rd racer

du musst die walze länger machen

ach genau hast du dir überlegt wie du die walze betätigst weil eigentlich die züge zur betätigung auf dem anderen zylinder sind .....

also ganz ehrlich ich hab den gaser beim böhmer einstellen lassen .....ich hab keinen prüfstand zu der zeit gehabt aber der hat irgendwas umgebaut aber ich schau mal heute abend und gib dir bescheid . @pxler bei mir loft des ding recht gut aber wie gesagt ich habs selber nicht eingestellt

ich hab hier ein paar nette daten von einer diplom arbeit ich hoffe es bringt dir was.....

ich finde leider die diagrame nicht mehr... verschmissen is kein problem wegen öffentlich machen .... drauf is ein mikuni 35 ss, tassinari membran,200 getriebe mit kurzen 4,primär 23/64 ,eigenbau kupplung ,runde welle mit 110 hot rod pleuel ,wiseco kolben ,eigenbau zündung mit zeeltec komplett umbau und zuguterletzt pipe design puff ......

also laut auto tacho geht meine kiste 165 km/h mit 23/ 64und kurzen 4 und der dreht aus im 4 ich würd auch erst den orginal kolben fahren wen der scho dabei war

will haben wo fragen

frage was kosten die ?oder besser is einer zum abgeben

baust du dir einen vertex kolben oder wiseco ein...

wan gibts teile ?

ja logo des bleibt nur für mich ..-.. abkupfern und verkaufen is asi außerdem mmw ist vor meiner haustür und der harald is viel zu ok und hilft mir sehr oft bei andern sachen das ich so ne scheiße machen würde

hab mein lehrling eine kupplung bauen lassen aller mmw2 er lernt was und ich spar mir kohle aber leider nicht so gut wie mmw 2 hab nur eine manuelle fräse

tach leute war gestern in ried auf der custom show hab die neuen gp one motorhälften für large frame in der hand gehabt hab mal gefragt wegen fräsen lassen für rd kostet schlappe 1800 dübel aber echt fein.... die hälften sind für ein simonini

also wie barnie scho sagt der servo braucht zwei impulse ( 2 zylinder ) .... besorg dir einen pick up von der rd und eine zündbox, mach dir auf ein abgehdretes lüra zwei impuls geber außen ( bei mir waren es zwei passfedern ) und einen halter für den rd pick up.... das alles mitt cdi und pvl hast du deine programmmierbare zündung und steuerung bei genaueren fragen geb ich dir in ein paar wochen einen schaltplan wo auch wasser pumpe und weiteres dran is

<p> blöde frage ... und wo nimmst du die induktion impuls her ?</p> <div id="myEventWatcherDiv" style="display:none;"> </div>

leider nicht stell mal ein bild rein !!!! aber wie gesagt ich habe mal die valve steuerung an die px zündung drangebaut und des ding hat gemacht was es wollte deas war und nach dem umbau hat es funzt

<p>nö es ist eine orginal vespa zündung und ein pinasco lüfterrad </p> <p> </p> <p>hab mir einen pick up von einer rd geholt und aussen montiert und die orginalen raus .... auf dem lüfterrad sind zwei metall kerne um 180 grad versetzt drin ( rd zwei zylinder wegen zünd inpuls)</p> <p>und eine zündbox von einer rd .... damit kannst du auch die zelltronic cdi verbauen.... was ich aber nicht weiß ob die programmierbare auslasssteuerung auch zwei geber brauchst wen du anstatt der variante wie ich eine vespatronic einbaust </p> <div id="myEventWatcherDiv" style="display:none;"> </div>

<p> </p><p> </p> <p>des gleiche wie bei mir meiner kiste macht auch bei der selben drehzahl zu .....</p> <p> </p> <p>aber meinst das es an der zündung liegt ????? ich hab meine umgebaut zum programmieren und basis is eine px zündung mit rd pick up außen </p> <p>es </p> <div id="myEventWatcherDiv" style="display:none;"> </div>

<p>ich schau das ich es ins topic rein hau </p> <div id="myEventWatcherDiv" style="display:none;"> </div>

ich hab mir den flansch noch einmal selber gebaut der orginale rd flansch ist zu dick und geht nicht an der schwinge vorbei ... du wirst ja bestimmt den ausslass bearbeiten ? <p>ich hab die zeichnug vom rd flansch wen du die brauchst </p> <div id="myEventWatcherDiv" style="display:none;"> </div>

meiner alten kiste einen neues trittblech gegönnt und einen neuen anstrich

<p>Ich habe mal gehöhrt dass die Crossbirnen auch ziemlich gut funktionieren sollen.</p> <p> </p> <p> </p> <p>also ich hab die erfahrung gemacht das der ohne ende dreht aber keine leistung <img alt="" class="bbc_emoticon" src="http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/default/gsf_thumbsdown.gif" title="" /></p> <div id="myEventWatcherDiv" style="display:none;"> </div>

<p> </p><p> </p> <p> </p> <p>ach witzig das der falcoholiker auch dazu kommt <img alt="" class="bbc_emoticon" src="http://www.germanscooterforum.de/public/style_emoticons/default/gsf_thumbsup.gif" title="" /> der hat mich ja damals wegen der steuerung gefragt </p> <p>aber wegen dem kühler... ich hab jemanden der kühler baut und auch gebogen für unters beinschild</p> <p>ich hab einen kleinen 125 ccm kühler der langt bei mir vollkommen und mein tehrmofühler schaltet bei 45 grad </p> <div id="myEventWatcherDiv" style="display:none;"> </div>